Автомобильное


На пустом месте начал гореть контролька подушки и иногда на пару минут загорается АБС (колодки поменял и жидкость посмотрел - думал в них проблема).
Ехать в сервис - так там только за то что шнурок в машину воткнут - берут 15 евро, казлы...

Может можно что-то самому посмотреть? Есть знатоки ошибок?

Счас ошибки выдает следующие:

Версия VCDS-Lite: Версия 1.0 RUS Пятница, 25 Декабря 2015, 22:39:03:0

Шасси: 8D - Audi A4 B5 Список:
01,02,03,08,15,16,17,25,35,37,45,55,56,57,67,75,76,77

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Labels: 058-907-557-ADR.LBL

Контроллер: 8D0 907 557 C

Компонент: 1,8L R4/5V MOTR HS D08

Кодирование: 04001

Мастерская #: WSC 00000 2 Найдены неисправности: 18010 - Электропитание
клеммы 30: Слишком низкое напряжение

P1602 - 35-10 - - - Непостоянно 00561 - Адаптация смеси

15-10 - Выход из диап. адаптации, меньшего нижнего предела (на х.х.) -
Непостоянно Готовность: Нет данных

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы Labels: 4D0-907-379-ABS.LBL

Контроллер: 4D0 907 379 D

Компонент: ABS BOSCH 5 7402

Кодирование: 0265108005

Мастерская #: BB 37402 1 неисправность: 00287 - Датчик частоты вращения
заднего правого колеса-G44

35-10 - - - Непостоянно

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Labels: Redir Fail!

Контроллер: 8D0 820 043 H

Компонент: A4-KLIMAVOLLAUTOMAT_D65

Кодирование: 00040

Мастерская #: WSC 06315 Неисправности не найдены.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 15: Подушки безопасности Labels: 8A0-959-655.LBL

Контроллер: 8A0 959 655 C

Компонент: Airbag V AUDI D00

Кодирование: 01022

Мастерская #: WSC 06334 2 Найдены неисправности: 00532 - Напряжение
электропитания

07-10 - Слишком низкий уровень сигнала - Непостоянно 00588 - Пиропатрон
подушки безопасности водителя-N95

32-10 - Значение сопротивления слишком велико - Непостоянно

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 17: Комбинация приборов Labels: 8D0-919-0xx-17.LBL

Контроллер: 8D0 919 033 C

Компонент: B5-KOMBIINSTRUMENT D08

Кодирование: 00142

Мастерская #: WSC 20125 Неисправности не найдены.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 25: Иммобилайзер Labels: Не найден

Контроллер: 4A0 953 234

Компонент: IMMO AUZ9Z0T4779000 D77

Кодирование: 00000

Мастерская #: WSC 00000 Неисправности не найдены.

Конец

************************************************************

Жалко с этой версией проги (или шнурка) даже ошибки не стереть. Которые от снятия аккума бывают.

  1. #1 by fasterbaster on 25.12.2015 - 20:10

    Там же всё написано:

    Датчик частоты вращения заднего правого колеса (это сгнила зубчатая коронка на ступице, или провод датчика — один из этих дефектов скорее всего)

    Ну и, как водится — накрывается патефонная пружина подушки безопасности руля. Скорее всего.

    Что там у тебя с адаптацией смеси дрыгла — не хочу даже гадать, там может быть всё, что угодно, от умирающих форсунок и дохнущего лямбда-зонда до куда более капитальных проблем. С этим езди так, жди, пока сильнее развалится.

    Дефекты по сути недорогие в ремонте — но чтобы их сделать занедорого, нужны умелые руки и дохрена возни. А то можно получить взорвавшуюся подушку и всякое такое. А в сервисе разденут по полной программе, как водится. Они не любят возни.

    Сколько лет аудейке-то?

  2. #2 by pirat07 on 25.12.2015 - 20:24

    идея ровно одна — окисление контактов,

    • #3 by Szhaman on 25.12.2015 - 20:25

      склоняюсь к тому же — вылезло после стоянки в мокрой погоде

    • #4 by Szhaman on 25.12.2015 - 20:25

      знаешь где ковырять/чистить?

      • #5 by pirat07 on 25.12.2015 - 20:33

        предполагаю:). разъем датчика АБС в нише колеса. разъем подушки + продохранитель (тока акуратно, ато ебнет) Ну и масса походу на короне под панелью.электроспрай СВИТОЛ + поебацца, как и всегда с проводкой.

  3. #6 by dyemen on 26.12.2015 - 07:38

    Для начала заняться электроникой, которая суть наука о контактах — чистка и проверка всех разъёмов и соединений, начиная с массового на кузов и до самых задних лампочков.
    Но я сварщик ненастоящий, если чо, просто сразу несколько упоминаний низкой напруги кагбэ намекаэ.

    Каменты не читай @ ответы пиши 🙂 выше уже то же самое пишут.

(никто не узнает)