Часовое


Польская часовая фирма что недавно делала лимитку по часам "Победы" объявила на фейсбуке конкурс на идею для новых часов, в честь другой польской мото-легенды Fiat polski 125р:

Я рисовать проекты часов естественно не умею, да и вкус у меня так себе. Но главный приз там в конкурсе как раз часы их часы в честь Варшавы/Победы :)

Так что я рискнул попробовать что-то придумать :)

К сожалению, приборная доска в отличии от Победы, где родной циферблат спидометра послужит отличной основой для циферблата часов - в брате "копейки" 15 Фиате такой трюк не повторить:

Появилась идея использовать стилизацию под очень узнаваемый руль, в виде приклеенной к циферблату тонкой пластинки-перекладины руля и черненого ободка самих часов 

Так-же захотелось как-то использовать мотивы очень характерной и красивой обивки дверей в ремешке.

Криво, косо - но получилось вот примерно такое

Как вам в виде сырой идеи?

Выиграть конкурс я конечно и не надеюсь - просто самому было интересно, что может получиться :)

  1. #1 by mike4130 on 27.04.2013 - 03:37

    Можно корпус часов заквадратить, а хромированное кольцо оставить.

  2. #2 by mike4130 on 27.04.2013 - 03:37

    Можно корпус часов заквадратить, а хромированное кольцо оставить.

  3. #3 by mike4130 on 27.04.2013 - 03:37

    Можно корпус часов заквадратить, а хромированное кольцо оставить.

  4. #4 by descriptor on 27.04.2013 - 04:56

    плохо
    перекладина неудачно, надо ее тоньше делать, намеком
    шрифт надо брать со спидометра
    итэдэ

  5. #5 by descriptor on 27.04.2013 - 04:56

    плохо
    перекладина неудачно, надо ее тоньше делать, намеком
    шрифт надо брать со спидометра
    итэдэ

  6. #6 by descriptor on 27.04.2013 - 04:56

    плохо
    перекладина неудачно, надо ее тоньше делать, намеком
    шрифт надо брать со спидометра
    итэдэ

  7. #7 by serjio66 on 27.04.2013 - 06:56

    как заготовка ок, но надо причесывать

  8. #8 by serjio66 on 27.04.2013 - 06:56

    как заготовка ок, но надо причесывать

  9. #9 by serjio66 on 27.04.2013 - 06:56

    как заготовка ок, но надо причесывать

  10. #10 by djak_krjakutny on 27.04.2013 - 11:08

    Небывалое бывает! Где голосом поддержать надо?

  11. #11 by djak_krjakutny on 27.04.2013 - 11:08

    Небывалое бывает! Где голосом поддержать надо?

  12. #12 by djak_krjakutny on 27.04.2013 - 11:08

    Небывалое бывает! Где голосом поддержать надо?

  13. #13 by alexnaro on 27.04.2013 - 11:59

    Присоединяюсь, цифры надо брать со спидометра, корпус квадратный или продолговатый прямоугольный, эмблему марки ближе к центру. Стрелочки — опять же со спидометра, плюс они какого цвета были, красные? Идея с ремешком под сиденья хорошая, но двухцветность не очень.

  14. #14 by alexnaro on 27.04.2013 - 11:59

    Присоединяюсь, цифры надо брать со спидометра, корпус квадратный или продолговатый прямоугольный, эмблему марки ближе к центру. Стрелочки — опять же со спидометра, плюс они какого цвета были, красные? Идея с ремешком под сиденья хорошая, но двухцветность не очень.

  15. #15 by alexnaro on 27.04.2013 - 11:59

    Присоединяюсь, цифры надо брать со спидометра, корпус квадратный или продолговатый прямоугольный, эмблему марки ближе к центру. Стрелочки — опять же со спидометра, плюс они какого цвета были, красные? Идея с ремешком под сиденья хорошая, но двухцветность не очень.

  16. #16 by stary_pies on 27.04.2013 - 14:13

    Должен заметить, что «Победа» — один из первых советских автомобилей, комплектовавшихся часами на приборной доске. Конечно, они были сделаны в том же стиле, что и спидометр, но всё же говорить о том, что «родной циферблат спидометра послужит отличной основой для циферблата часов» не вполне корректно, на мой взгляд. Часы-лимитка повторяют дизайн победовских часов на приборной доске. Впрочем, не знаю, комплектовались ли часами (и приёмником) польские «Варшавы»…
    «Polski FIAT 125p» часами не комплектовался, так что тут есть некая довольно сложная задача. Ваше решение: поместить изображение руля и приборной доски представляется мне несколько… лобовым, что ли. Но оно имеет право на жизнь, и лично я просто не могу предложить ничего лучшего. Единственное замечание — цифры на цифербрате я бы взял либо со шкалы спидометра, на худой конец — там были ещё два показометра, один из них — с цифрами на шкале… Или же повторить цифры с эмблемы: наверху — 12; внизу — 125p, а вместо остальных — штрихи.
    Так что да, идея, конечно, сырая, но хорошая.

  17. #17 by stary_pies on 27.04.2013 - 14:13

    Должен заметить, что «Победа» — один из первых советских автомобилей, комплектовавшихся часами на приборной доске. Конечно, они были сделаны в том же стиле, что и спидометр, но всё же говорить о том, что «родной циферблат спидометра послужит отличной основой для циферблата часов» не вполне корректно, на мой взгляд. Часы-лимитка повторяют дизайн победовских часов на приборной доске. Впрочем, не знаю, комплектовались ли часами (и приёмником) польские «Варшавы»…
    «Polski FIAT 125p» часами не комплектовался, так что тут есть некая довольно сложная задача. Ваше решение: поместить изображение руля и приборной доски представляется мне несколько… лобовым, что ли. Но оно имеет право на жизнь, и лично я просто не могу предложить ничего лучшего. Единственное замечание — цифры на цифербрате я бы взял либо со шкалы спидометра, на худой конец — там были ещё два показометра, один из них — с цифрами на шкале… Или же повторить цифры с эмблемы: наверху — 12; внизу — 125p, а вместо остальных — штрихи.
    Так что да, идея, конечно, сырая, но хорошая.

  18. #18 by stary_pies on 27.04.2013 - 14:13

    Должен заметить, что «Победа» — один из первых советских автомобилей, комплектовавшихся часами на приборной доске. Конечно, они были сделаны в том же стиле, что и спидометр, но всё же говорить о том, что «родной циферблат спидометра послужит отличной основой для циферблата часов» не вполне корректно, на мой взгляд. Часы-лимитка повторяют дизайн победовских часов на приборной доске. Впрочем, не знаю, комплектовались ли часами (и приёмником) польские «Варшавы»…
    «Polski FIAT 125p» часами не комплектовался, так что тут есть некая довольно сложная задача. Ваше решение: поместить изображение руля и приборной доски представляется мне несколько… лобовым, что ли. Но оно имеет право на жизнь, и лично я просто не могу предложить ничего лучшего. Единственное замечание — цифры на цифербрате я бы взял либо со шкалы спидометра, на худой конец — там были ещё два показометра, один из них — с цифрами на шкале… Или же повторить цифры с эмблемы: наверху — 12; внизу — 125p, а вместо остальных — штрихи.
    Так что да, идея, конечно, сырая, но хорошая.

  19. #19 by doktoraikasap on 28.04.2013 - 11:35

    Честно говоря очень плохо. Но попытка не пытка. Сложно подобную стилизацию сделать.

  20. #20 by doktoraikasap on 28.04.2013 - 11:35

    Честно говоря очень плохо. Но попытка не пытка. Сложно подобную стилизацию сделать.

  21. #21 by doktoraikasap on 28.04.2013 - 11:35

    Честно говоря очень плохо. Но попытка не пытка. Сложно подобную стилизацию сделать.

  22. #22 by doktoraikasap on 28.04.2013 - 18:07

    Что бы паредложил я? Есть кварцевые механизмы с ретроградными указателями (как на прибороной панели польского Фиата), конечно есть и такая механика, но она заметно дороже. Как раз и получится с таким типом указателей стилизовать под приборную панель. Ремешок не надо стилизовать под подушки, просто сделать очень толстым и мягким. Цвет не обязательно красный. Ну и корпус конечно квадратный.

  23. #23 by doktoraikasap on 28.04.2013 - 18:07

    Что бы паредложил я? Есть кварцевые механизмы с ретроградными указателями (как на прибороной панели польского Фиата), конечно есть и такая механика, но она заметно дороже. Как раз и получится с таким типом указателей стилизовать под приборную панель. Ремешок не надо стилизовать под подушки, просто сделать очень толстым и мягким. Цвет не обязательно красный. Ну и корпус конечно квадратный.

  24. #24 by doktoraikasap on 28.04.2013 - 18:07

    Что бы паредложил я? Есть кварцевые механизмы с ретроградными указателями (как на прибороной панели польского Фиата), конечно есть и такая механика, но она заметно дороже. Как раз и получится с таким типом указателей стилизовать под приборную панель. Ремешок не надо стилизовать под подушки, просто сделать очень толстым и мягким. Цвет не обязательно красный. Ну и корпус конечно квадратный.

(никто не узнает)