Экая диковинка


"Когда-то «машина-призрак» была сделана за $25000, сейчас ее аукционная стоимость раз в 15 больше, но на деле ей цены нет, ибо она является уникальным памятником технической мысли. Прозрачный автомобиль на базе Pontiac Deluxe Six был создан в 1939-1940 годах представителями еще не воевавших тогда Америки и Германии. Вся автомобильная начинка, конечно от GM, была американской, а вот немецкая компания изготовила по эскизам четырехдверной туристической версии пластиковые панели - ими заменили металлические детали кузова. Прозрачным материалом стал плексиглас - акриловое оргстекло, которое было разработано лишь в начале 1930-х и олицетворяло собой тогдашний хайтек.

Из авто получился настоящий «шоу-стоппер» для Всемирной выставки, которая должна была пройти в Нью-Йорке. «Машина-призрак», сквозь прозрачный кузов которой можно было разглядеть внутренности «Понтиака», олицетворяла собой автомобиль будущего. Был сделан и второй подобный экземпляр, однако до наших дней ему дожить было не суждено. А вот Pontiac Deluxe Six прекрасно сохранился, вероятно, благодаря тому, что он всю свою карьеру так и работал выставочным экспонатом в дилерских центрах и за последние 70 лет «накрутил» на спидометре меньше полутора сотен километров. В отличном состоянии L-образный 6-цилиндровый двигатель, ходовая часть, трансмиссия с трехступенчатой ручной коробкой передач. Замене подлежала только топливная система. С учетом того, что автомобиль постоянно растет в цене, поездить ему так и не удастся. Судьба необычного сувенира уготована железно-плексигласовому коню до скончания века."

шторы

  1. #1 by dyemen on 08.02.2013 - 04:51

    Всё-ж таки наверное I-образный двигатель, т.е. рядный :)
    Крутая штука.

  2. #2 by dyemen on 08.02.2013 - 04:51

    Всё-ж таки наверное I-образный двигатель, т.е. рядный :)
    Крутая штука.

  3. #3 by dyemen on 08.02.2013 - 04:51

    Всё-ж таки наверное I-образный двигатель, т.е. рядный :)
    Крутая штука.

  4. #4 by ja_poki on 08.02.2013 - 07:08

    Очень крутая идея и классное исполнение. Почему бы современным маркетологам автопроизводителей не забацать такое же? Я так понимаю будут сложности связанные с тем, что сейчас несущие кузова, но как то переосмыслить то идею наверно можно.

    • #5 by byg on 08.02.2013 - 09:10

      щаз зато можно их из кевлара сделать, ещё прочнее будет

      • #6 by ja_poki on 08.02.2013 - 10:19

        Вопрос в прозрачности же. Эдакая прозрачная кожа. А кевлар, насколько я понимаю, прозрачным не сделать.

    • #7 by calcin on 08.02.2013 - 17:48

      Из оргстекла делать нельзя — пластические деформации не держит, растрескается очень быстро.
      Кроме того — толстый слой будет очень тяжёлым, тонкий — очень хрупким.
      Боюсь, что жесть не заменишь.

      • #8 by ja_poki on 08.02.2013 - 18:37

        Речь не идет о серийных дорожных экземплярах. Еденичные, но функционирующие выставочные образцы.

  5. #9 by ja_poki on 08.02.2013 - 07:08

    Очень крутая идея и классное исполнение. Почему бы современным маркетологам автопроизводителей не забацать такое же? Я так понимаю будут сложности связанные с тем, что сейчас несущие кузова, но как то переосмыслить то идею наверно можно.

    • #10 by byg on 08.02.2013 - 09:10

      щаз зато можно их из кевлара сделать, ещё прочнее будет

      • #11 by ja_poki on 08.02.2013 - 10:19

        Вопрос в прозрачности же. Эдакая прозрачная кожа. А кевлар, насколько я понимаю, прозрачным не сделать.

    • #12 by calcin on 08.02.2013 - 17:48

      Из оргстекла делать нельзя — пластические деформации не держит, растрескается очень быстро.
      Кроме того — толстый слой будет очень тяжёлым, тонкий — очень хрупким.
      Боюсь, что жесть не заменишь.

      • #13 by ja_poki on 08.02.2013 - 18:37

        Речь не идет о серийных дорожных экземплярах. Еденичные, но функционирующие выставочные образцы.

  6. #14 by ja_poki on 08.02.2013 - 07:08

    Очень крутая идея и классное исполнение. Почему бы современным маркетологам автопроизводителей не забацать такое же? Я так понимаю будут сложности связанные с тем, что сейчас несущие кузова, но как то переосмыслить то идею наверно можно.

    • #15 by byg on 08.02.2013 - 09:10

      щаз зато можно их из кевлара сделать, ещё прочнее будет

      • #16 by ja_poki on 08.02.2013 - 10:19

        Вопрос в прозрачности же. Эдакая прозрачная кожа. А кевлар, насколько я понимаю, прозрачным не сделать.

    • #17 by calcin on 08.02.2013 - 17:48

      Из оргстекла делать нельзя — пластические деформации не держит, растрескается очень быстро.
      Кроме того — толстый слой будет очень тяжёлым, тонкий — очень хрупким.
      Боюсь, что жесть не заменишь.

      • #18 by ja_poki on 08.02.2013 - 18:37

        Речь не идет о серийных дорожных экземплярах. Еденичные, но функционирующие выставочные образцы.

(никто не узнает)