Еще про лосей


Вот настоящие лоси в небе на кадрах архивной киносъемки

Дарю идею кровавому варгеймингу - в самолетиках сделать скины польских машин легче простого. И даже ветки не надо - можно отдельно за голд продавать.

В Польше пойдут нарасхват - очень уж сильна легенда о исключительной силе и конструкторской продвинутости польских ВВС.

Да и вообще, в последнее время, довольно сильна всякая движуха по восхвалению и реконструкции всяких польских довоенных вооружений. Вот например, тоже совсем недавно воссоздали польский танк 7TP

Непревзойденная была, говорят машина. Странно что так и не появилась в танчиках. Хотя это как-раз понятно - прощай тогда баланс - нагибали бы они всяких королевских кошек с ИСами...

  1. #1 by yosikava on 30.09.2012 - 21:05

    Вроде бы есть два ролика с живыми «Лосями»…

  2. #3 by yosikava on 30.09.2012 - 21:05

    Вроде бы есть два ролика с живыми «Лосями»…

  3. #5 by yosikava on 30.09.2012 - 21:05

    Вроде бы есть два ролика с живыми «Лосями»…

  4. #7 by oborzewatel on 30.09.2012 - 21:08

    а какова судьба на войне была-то бомбовца этого? набомбили эти 120 штук чего?

    • #8 by Szhaman on 30.09.2012 - 21:13

      Только подлый удар в спину, в преддверии близкого перелома в войне, помешал лосям вбомбить Берлин в каменный век!

      • #9 by oborzewatel on 30.09.2012 - 21:19

        а-ха! и я догадываюсь почему русские потом смогли наклепать своих самолетов — скопировали уникольную машину. и только потому, что никто из польских офицеров в застенках гулага под мучительными пытками так и не раскрыл самую сокровенную тайну вундервафли советы не смогли захватить мир? то есть — снова мир был спасён от красной заразы таким образом

    • #10 by yosikava on 30.09.2012 - 21:13

      К сентябрю 1939 года было выпущено 10 PZL-37A, 20 A-bis и 94 самолета модели В, Однако на вооружении боевых частей к 1 сентября состояли только 30 PZL-37B, остальные либо использовались для обучения (А и A-bis), либо находились и резерве. Иными словами, это означало, что остальные 88 машин были небоеспособны — на них отсутствовали прицелы, бомбовое оборудование, вооружение и т. д. Лишь 9 машин из резерва удалось оснастить всем необходимым и передать в части в период с 1 по 17 сентября. Соединения, воевавшие на PZL-37 10-й и 15-й дивизионы, входили в состав бомбардировочной бригады мощного, по замыслу, соединения, призванного действовать по важным целям в тылу врага или на особо ответственных направлениях его ударов. К сожалению, «лоси» не смогли проявить свои боевые качества в полной мере, нанимаясь совершенно не той работой, на какую были рассчитаны. Они привлекались для ударов по войскам противника и даже штурмовке колонн без истребительного прикрытия. Соответственно высокими были и потери 26 самолетов были потеряны от огня врага, а также вследствие все ухудшавшейся ситуации с передислокацией, нехваткой запчастей, топлива и т. п. Тем не менее за две недели («лоси» впервые пошли в бой 4 сентября) эти два дивизиона выполнили 130 боевых вылетов, сбросили 120 тонн бомб, серьезно потрепав немецкие механизированные колонны под Чехановом, Радомеком, Пултуском и Ружанем, и даже сбили 5 самолетов врага. Большим достоинством самолета оказалось его необычное шасси — сдвоенные колеса малого диаметра с необычной подвеской позволяли использовать в качестве аэродромов даже совершенно неподготовленные площадки с мягким или неровным грунтом, где обычное шасси было бы неприемлемо.
      Цветков С. В тени Великих держав. // МК.1994, №4. – С.30.

  5. #23 by oborzewatel on 30.09.2012 - 21:08

    а какова судьба на войне была-то бомбовца этого? набомбили эти 120 штук чего?

    • #24 by Szhaman on 30.09.2012 - 21:13

      Только подлый удар в спину, в преддверии близкого перелома в войне, помешал лосям вбомбить Берлин в каменный век!

      • #25 by oborzewatel on 30.09.2012 - 21:19

        а-ха! и я догадываюсь почему русские потом смогли наклепать своих самолетов — скопировали уникольную машину. и только потому, что никто из польских офицеров в застенках гулага под мучительными пытками так и не раскрыл самую сокровенную тайну вундервафли советы не смогли захватить мир? то есть — снова мир был спасён от красной заразы таким образом

    • #26 by yosikava on 30.09.2012 - 21:13

      К сентябрю 1939 года было выпущено 10 PZL-37A, 20 A-bis и 94 самолета модели В, Однако на вооружении боевых частей к 1 сентября состояли только 30 PZL-37B, остальные либо использовались для обучения (А и A-bis), либо находились и резерве. Иными словами, это означало, что остальные 88 машин были небоеспособны — на них отсутствовали прицелы, бомбовое оборудование, вооружение и т. д. Лишь 9 машин из резерва удалось оснастить всем необходимым и передать в части в период с 1 по 17 сентября. Соединения, воевавшие на PZL-37 10-й и 15-й дивизионы, входили в состав бомбардировочной бригады мощного, по замыслу, соединения, призванного действовать по важным целям в тылу врага или на особо ответственных направлениях его ударов. К сожалению, «лоси» не смогли проявить свои боевые качества в полной мере, нанимаясь совершенно не той работой, на какую были рассчитаны. Они привлекались для ударов по войскам противника и даже штурмовке колонн без истребительного прикрытия. Соответственно высокими были и потери 26 самолетов были потеряны от огня врага, а также вследствие все ухудшавшейся ситуации с передислокацией, нехваткой запчастей, топлива и т. п. Тем не менее за две недели («лоси» впервые пошли в бой 4 сентября) эти два дивизиона выполнили 130 боевых вылетов, сбросили 120 тонн бомб, серьезно потрепав немецкие механизированные колонны под Чехановом, Радомеком, Пултуском и Ружанем, и даже сбили 5 самолетов врага. Большим достоинством самолета оказалось его необычное шасси — сдвоенные колеса малого диаметра с необычной подвеской позволяли использовать в качестве аэродромов даже совершенно неподготовленные площадки с мягким или неровным грунтом, где обычное шасси было бы неприемлемо.
      Цветков С. В тени Великих держав. // МК.1994, №4. – С.30.

  6. #39 by oborzewatel on 30.09.2012 - 21:08

    а какова судьба на войне была-то бомбовца этого? набомбили эти 120 штук чего?

    • #40 by Szhaman on 30.09.2012 - 21:13

      Только подлый удар в спину, в преддверии близкого перелома в войне, помешал лосям вбомбить Берлин в каменный век!

      • #41 by oborzewatel on 30.09.2012 - 21:19

        а-ха! и я догадываюсь почему русские потом смогли наклепать своих самолетов — скопировали уникольную машину. и только потому, что никто из польских офицеров в застенках гулага под мучительными пытками так и не раскрыл самую сокровенную тайну вундервафли советы не смогли захватить мир? то есть — снова мир был спасён от красной заразы таким образом

    • #42 by yosikava on 30.09.2012 - 21:13

      К сентябрю 1939 года было выпущено 10 PZL-37A, 20 A-bis и 94 самолета модели В, Однако на вооружении боевых частей к 1 сентября состояли только 30 PZL-37B, остальные либо использовались для обучения (А и A-bis), либо находились и резерве. Иными словами, это означало, что остальные 88 машин были небоеспособны — на них отсутствовали прицелы, бомбовое оборудование, вооружение и т. д. Лишь 9 машин из резерва удалось оснастить всем необходимым и передать в части в период с 1 по 17 сентября. Соединения, воевавшие на PZL-37 10-й и 15-й дивизионы, входили в состав бомбардировочной бригады мощного, по замыслу, соединения, призванного действовать по важным целям в тылу врага или на особо ответственных направлениях его ударов. К сожалению, «лоси» не смогли проявить свои боевые качества в полной мере, нанимаясь совершенно не той работой, на какую были рассчитаны. Они привлекались для ударов по войскам противника и даже штурмовке колонн без истребительного прикрытия. Соответственно высокими были и потери 26 самолетов были потеряны от огня врага, а также вследствие все ухудшавшейся ситуации с передислокацией, нехваткой запчастей, топлива и т. п. Тем не менее за две недели («лоси» впервые пошли в бой 4 сентября) эти два дивизиона выполнили 130 боевых вылетов, сбросили 120 тонн бомб, серьезно потрепав немецкие механизированные колонны под Чехановом, Радомеком, Пултуском и Ружанем, и даже сбили 5 самолетов врага. Большим достоинством самолета оказалось его необычное шасси — сдвоенные колеса малого диаметра с необычной подвеской позволяли использовать в качестве аэродромов даже совершенно неподготовленные площадки с мягким или неровным грунтом, где обычное шасси было бы неприемлемо.
      Цветков С. В тени Великих держав. // МК.1994, №4. – С.30.

  7. #54 by seyzuro on 30.09.2012 - 21:24

    Дык, 38(t) тот же самый.

  8. #61 by seyzuro on 30.09.2012 - 21:24

    Дык, 38(t) тот же самый.

  9. #68 by seyzuro on 30.09.2012 - 21:24

    Дык, 38(t) тот же самый.

  10. #73 by st_range on 30.09.2012 - 22:03

    Хех… В ролике Лось какой-то другой, чем реплика. У него 1 киль на хвостовом оперении, а у реплики — 2 киля.

  11. #75 by st_range on 30.09.2012 - 22:03

    Хех… В ролике Лось какой-то другой, чем реплика. У него 1 киль на хвостовом оперении, а у реплики — 2 киля.

  12. #77 by st_range on 30.09.2012 - 22:03

    Хех… В ролике Лось какой-то другой, чем реплика. У него 1 киль на хвостовом оперении, а у реплики — 2 киля.

  13. #79 by novosibiryak on 30.09.2012 - 22:12

    Я не думаю что это прям так уж сейчас началось. Подписчики малого моделяжа как никто другой наслышаны о боевой мощи польской военной техники 🙂

  14. #80 by novosibiryak on 30.09.2012 - 22:12

    Я не думаю что это прям так уж сейчас началось. Подписчики малого моделяжа как никто другой наслышаны о боевой мощи польской военной техники 🙂

  15. #81 by novosibiryak on 30.09.2012 - 22:12

    Я не думаю что это прям так уж сейчас началось. Подписчики малого моделяжа как никто другой наслышаны о боевой мощи польской военной техники 🙂

  16. #82 by i699 on 01.10.2012 - 03:56

    Серб обещал, что топовым СТ в ветке «сборной Европы» буден некий послевоенный польский пейпертанк. причем чисто польский, без немецких или советских ушей.

  17. #83 by i699 on 01.10.2012 - 03:56

    Серб обещал, что топовым СТ в ветке «сборной Европы» буден некий послевоенный польский пейпертанк. причем чисто польский, без немецких или советских ушей.

  18. #84 by i699 on 01.10.2012 - 03:56

    Серб обещал, что топовым СТ в ветке «сборной Европы» буден некий послевоенный польский пейпертанк. причем чисто польский, без немецких или советских ушей.

  19. #85 by von_mackensen on 01.10.2012 - 05:31

    Интересно, а нафига они пулеметный кожух наглухо заделали?

  20. #90 by von_mackensen on 01.10.2012 - 05:31

    Интересно, а нафига они пулеметный кожух наглухо заделали?

  21. #95 by von_mackensen on 01.10.2012 - 05:31

    Интересно, а нафига они пулеметный кожух наглухо заделали?

  22. #98 by belres on 01.10.2012 - 07:25

    Зря ты так. Сергей постоянно говорит «Дайте мне толковые чертежи польского чуда и будет вам премиумный танчик с белым орлом». В Польске после войны Т-34 по лицензии делали (точно). Не знаете, как их звали и чем от родных отличались?

    • #99 by yosikava on 01.10.2012 - 10:13

      У польских Т-34-85М1 и Т-34-85М2 был вращающийся полик в башне, отсутствовал пулемётчик — из пулемёта в лобовом листе вёл огонь механик-водитель нажимая на гашетку в рычаге управления, сам танк был оборудован системой подводного хода, обогревателем, двигатель был доработан и приспособлен для работы на разных сортах топлива.

      • #100 by belres on 01.10.2012 - 10:36

        Спасибо за инфу. Только что говорил с ним. По словам главного разраба пока поляков не планируют (никаких), но измененным т34-85 заинтересовался.

      • #101 by belres on 01.10.2012 - 10:36

        Спасибо за инфу. Только что говорил с ним. По словам главного разраба пока поляков не планируют (никаких), но измененным т34-85 заинтересовался.

      • #102 by belres on 02.10.2012 - 18:34

        Поменялась инфа. Т34-84М оставлен для «возможной» перспективной ветки польских танков (6левел). Но у них есть кандидат на 10 уровень, и нет на 7-9, так что линия пока «перспективная», но без работ по разработке. Премиумов не планируют, потому как истерик с американцами им через край, повторятся не хочется.
        Так что пока без поляков.

      • #105 by belres on 02.10.2012 - 18:34

        Поменялась инфа. Т34-84М оставлен для «возможной» перспективной ветки польских танков (6левел). Но у них есть кандидат на 10 уровень, и нет на 7-9, так что линия пока «перспективная», но без работ по разработке. Премиумов не планируют, потому как истерик с американцами им через край, повторятся не хочется.
        Так что пока без поляков.

    • #106 by yosikava on 01.10.2012 - 10:13

      У польских Т-34-85М1 и Т-34-85М2 был вращающийся полик в башне, отсутствовал пулемётчик — из пулемёта в лобовом листе вёл огонь механик-водитель нажимая на гашетку в рычаге управления, сам танк был оборудован системой подводного хода, обогревателем, двигатель был доработан и приспособлен для работы на разных сортах топлива.

  23. #107 by belres on 01.10.2012 - 07:25

    Зря ты так. Сергей постоянно говорит «Дайте мне толковые чертежи польского чуда и будет вам премиумный танчик с белым орлом». В Польске после войны Т-34 по лицензии делали (точно). Не знаете, как их звали и чем от родных отличались?

    • #108 by yosikava on 01.10.2012 - 10:13

      У польских Т-34-85М1 и Т-34-85М2 был вращающийся полик в башне, отсутствовал пулемётчик — из пулемёта в лобовом листе вёл огонь механик-водитель нажимая на гашетку в рычаге управления, сам танк был оборудован системой подводного хода, обогревателем, двигатель был доработан и приспособлен для работы на разных сортах топлива.

      • #109 by belres on 01.10.2012 - 10:36

        Спасибо за инфу. Только что говорил с ним. По словам главного разраба пока поляков не планируют (никаких), но измененным т34-85 заинтересовался.

      • #110 by belres on 01.10.2012 - 10:36

        Спасибо за инфу. Только что говорил с ним. По словам главного разраба пока поляков не планируют (никаких), но измененным т34-85 заинтересовался.

      • #111 by belres on 02.10.2012 - 18:34

        Поменялась инфа. Т34-84М оставлен для «возможной» перспективной ветки польских танков (6левел). Но у них есть кандидат на 10 уровень, и нет на 7-9, так что линия пока «перспективная», но без работ по разработке. Премиумов не планируют, потому как истерик с американцами им через край, повторятся не хочется.
        Так что пока без поляков.

      • #114 by belres on 02.10.2012 - 18:34

        Поменялась инфа. Т34-84М оставлен для «возможной» перспективной ветки польских танков (6левел). Но у них есть кандидат на 10 уровень, и нет на 7-9, так что линия пока «перспективная», но без работ по разработке. Премиумов не планируют, потому как истерик с американцами им через край, повторятся не хочется.
        Так что пока без поляков.

    • #115 by yosikava on 01.10.2012 - 10:13

      У польских Т-34-85М1 и Т-34-85М2 был вращающийся полик в башне, отсутствовал пулемётчик — из пулемёта в лобовом листе вёл огонь механик-водитель нажимая на гашетку в рычаге управления, сам танк был оборудован системой подводного хода, обогревателем, двигатель был доработан и приспособлен для работы на разных сортах топлива.

  24. #116 by belres on 01.10.2012 - 07:25

    Зря ты так. Сергей постоянно говорит «Дайте мне толковые чертежи польского чуда и будет вам премиумный танчик с белым орлом». В Польске после войны Т-34 по лицензии делали (точно). Не знаете, как их звали и чем от родных отличались?

    • #117 by yosikava on 01.10.2012 - 10:13

      У польских Т-34-85М1 и Т-34-85М2 был вращающийся полик в башне, отсутствовал пулемётчик — из пулемёта в лобовом листе вёл огонь механик-водитель нажимая на гашетку в рычаге управления, сам танк был оборудован системой подводного хода, обогревателем, двигатель был доработан и приспособлен для работы на разных сортах топлива.

      • #118 by belres on 01.10.2012 - 10:36

        Спасибо за инфу. Только что говорил с ним. По словам главного разраба пока поляков не планируют (никаких), но измененным т34-85 заинтересовался.

      • #119 by belres on 02.10.2012 - 18:34

        Поменялась инфа. Т34-84М оставлен для «возможной» перспективной ветки польских танков (6левел). Но у них есть кандидат на 10 уровень, и нет на 7-9, так что линия пока «перспективная», но без работ по разработке. Премиумов не планируют, потому как истерик с американцами им через край, повторятся не хочется.
        Так что пока без поляков.

      • #122 by belres on 02.10.2012 - 18:34

        Поменялась инфа. Т34-84М оставлен для «возможной» перспективной ветки польских танков (6левел). Но у них есть кандидат на 10 уровень, и нет на 7-9, так что линия пока «перспективная», но без работ по разработке. Премиумов не планируют, потому как истерик с американцами им через край, повторятся не хочется.
        Так что пока без поляков.

  25. #123 by a000796 on 01.10.2012 - 08:26

    Это как в том анекдоте про «Hу и шо помогло це ему?»

  26. #124 by a000796 on 01.10.2012 - 08:26

    Это как в том анекдоте про «Hу и шо помогло це ему?»

  27. #125 by a000796 on 01.10.2012 - 08:26

    Это как в том анекдоте про «Hу и шо помогло це ему?»

  28. #126 by belres on 01.10.2012 - 10:39

    Кстати, на начло войны и 10ТР 3штуки были. С 55км/ч скоростью и 20мм брони. Вполне себе светляк 4-5 уровня.

    • #127 by yosikava on 01.10.2012 - 11:33

      Да,ну… 10ТР — фигня… Вот 9ТР — развитие 7ТР — очень даже неплохо!
      БОЕВАЯ МАССА — 9900-10600 кг.
      ЭКИПАЖ — 3 чел.
      БРОНИРОВАНИЕ:
      лоб корпуса – 40 мм (!!!)
      башня – 30 мм
      борт — 15 мм
      крыша — 10 мм
      днище — 9,5 мм
      ВООРУЖЕНИЕ:
      одна 37-мм пушка Bofors и один 7,92-мм пулемет wz.28
      СКОРОСТЬ — 32 км/ч по шоссе
      ЗАПАС ХОДА — 150 км по шоссе

      • #128 by belres on 01.10.2012 - 13:14

        по мне так 20мм со лба и боков и прирост почти вдвое скорости намного симпатичней. 🙂

        • #129 by yosikava on 01.10.2012 - 13:26

          Ну, сами поляки были иного мнения : «Среди конструкторов и военных возобладало мнение, что колёсный ход 10ТР – это совершенно ненужное излишество для танка. За счёт демонтажа оборудования колёсного хода стало возможно увеличить бронирование не увеличивая общий вес машины. Так и не запустив в серию 10ТР, поляки в 1938 приступили к созданию танка 14ТР с только гусеничным ходом. Вместо требуемой 35-мм брони конструкторы собирались увеличить её до 50 мм.» http : // www . aviarmor . net/tww2/tanks/poland/10tp. htm
          Кроме того о каком приросте скорости можно говорить если движки были абсолютно ненадёжными?
          А из 9ТР мог вырасти аналог 38(t) или «Валентайна».

        • #130 by yosikava on 01.10.2012 - 13:26

          Ну, сами поляки были иного мнения : «Среди конструкторов и военных возобладало мнение, что колёсный ход 10ТР – это совершенно ненужное излишество для танка. За счёт демонтажа оборудования колёсного хода стало возможно увеличить бронирование не увеличивая общий вес машины. Так и не запустив в серию 10ТР, поляки в 1938 приступили к созданию танка 14ТР с только гусеничным ходом. Вместо требуемой 35-мм брони конструкторы собирались увеличить её до 50 мм.» http : // www . aviarmor . net/tww2/tanks/poland/10tp. htm
          Кроме того о каком приросте скорости можно говорить если движки были абсолютно ненадёжными?
          А из 9ТР мог вырасти аналог 38(t) или «Валентайна».

      • #131 by belres on 01.10.2012 - 13:14

        по мне так 20мм со лба и боков и прирост почти вдвое скорости намного симпатичней. 🙂

    • #132 by yosikava on 01.10.2012 - 11:33

      Да,ну… 10ТР — фигня… Вот 9ТР — развитие 7ТР — очень даже неплохо!
      БОЕВАЯ МАССА — 9900-10600 кг.
      ЭКИПАЖ — 3 чел.
      БРОНИРОВАНИЕ:
      лоб корпуса – 40 мм (!!!)
      башня – 30 мм
      борт — 15 мм
      крыша — 10 мм
      днище — 9,5 мм
      ВООРУЖЕНИЕ:
      одна 37-мм пушка Bofors и один 7,92-мм пулемет wz.28
      СКОРОСТЬ — 32 км/ч по шоссе
      ЗАПАС ХОДА — 150 км по шоссе

  29. #133 by belres on 01.10.2012 - 10:39

    Кстати, на начло войны и 10ТР 3штуки были. С 55км/ч скоростью и 20мм брони. Вполне себе светляк 4-5 уровня.

  30. #134 by belres on 01.10.2012 - 10:39

    Кстати, на начло войны и 10ТР 3штуки были. С 55км/ч скоростью и 20мм брони. Вполне себе светляк 4-5 уровня.

    • #135 by yosikava on 01.10.2012 - 11:33

      Да,ну… 10ТР — фигня… Вот 9ТР — развитие 7ТР — очень даже неплохо!
      БОЕВАЯ МАССА — 9900-10600 кг.
      ЭКИПАЖ — 3 чел.
      БРОНИРОВАНИЕ:
      лоб корпуса – 40 мм (!!!)
      башня – 30 мм
      борт — 15 мм
      крыша — 10 мм
      днище — 9,5 мм
      ВООРУЖЕНИЕ:
      одна 37-мм пушка Bofors и один 7,92-мм пулемет wz.28
      СКОРОСТЬ — 32 км/ч по шоссе
      ЗАПАС ХОДА — 150 км по шоссе

      • #136 by belres on 01.10.2012 - 13:14

        по мне так 20мм со лба и боков и прирост почти вдвое скорости намного симпатичней. 🙂

        • #137 by yosikava on 01.10.2012 - 13:26

          Ну, сами поляки были иного мнения : «Среди конструкторов и военных возобладало мнение, что колёсный ход 10ТР – это совершенно ненужное излишество для танка. За счёт демонтажа оборудования колёсного хода стало возможно увеличить бронирование не увеличивая общий вес машины. Так и не запустив в серию 10ТР, поляки в 1938 приступили к созданию танка 14ТР с только гусеничным ходом. Вместо требуемой 35-мм брони конструкторы собирались увеличить её до 50 мм.» http : // www . aviarmor . net/tww2/tanks/poland/10tp. htm
          Кроме того о каком приросте скорости можно говорить если движки были абсолютно ненадёжными?
          А из 9ТР мог вырасти аналог 38(t) или «Валентайна».

        • #138 by yosikava on 01.10.2012 - 13:26

          Ну, сами поляки были иного мнения : «Среди конструкторов и военных возобладало мнение, что колёсный ход 10ТР – это совершенно ненужное излишество для танка. За счёт демонтажа оборудования колёсного хода стало возможно увеличить бронирование не увеличивая общий вес машины. Так и не запустив в серию 10ТР, поляки в 1938 приступили к созданию танка 14ТР с только гусеничным ходом. Вместо требуемой 35-мм брони конструкторы собирались увеличить её до 50 мм.» http : // www . aviarmor . net/tww2/tanks/poland/10tp. htm
          Кроме того о каком приросте скорости можно говорить если движки были абсолютно ненадёжными?
          А из 9ТР мог вырасти аналог 38(t) или «Валентайна».

      • #139 by belres on 01.10.2012 - 13:14

        по мне так 20мм со лба и боков и прирост почти вдвое скорости намного симпатичней. 🙂

    • #140 by yosikava on 01.10.2012 - 11:33

      Да,ну… 10ТР — фигня… Вот 9ТР — развитие 7ТР — очень даже неплохо!
      БОЕВАЯ МАССА — 9900-10600 кг.
      ЭКИПАЖ — 3 чел.
      БРОНИРОВАНИЕ:
      лоб корпуса – 40 мм (!!!)
      башня – 30 мм
      борт — 15 мм
      крыша — 10 мм
      днище — 9,5 мм
      ВООРУЖЕНИЕ:
      одна 37-мм пушка Bofors и один 7,92-мм пулемет wz.28
      СКОРОСТЬ — 32 км/ч по шоссе
      ЗАПАС ХОДА — 150 км по шоссе

  31. #141 by belres on 01.10.2012 - 10:39

    Кстати, на начло войны и 10ТР 3штуки были. С 55км/ч скоростью и 20мм брони. Вполне себе светляк 4-5 уровня.

  32. #142 by belres on 01.10.2012 - 10:39

    Кстати, на начло войны и 10ТР 3штуки были. С 55км/ч скоростью и 20мм брони. Вполне себе светляк 4-5 уровня.

    • #143 by yosikava on 01.10.2012 - 11:33

      Да,ну… 10ТР — фигня… Вот 9ТР — развитие 7ТР — очень даже неплохо!
      БОЕВАЯ МАССА — 9900-10600 кг.
      ЭКИПАЖ — 3 чел.
      БРОНИРОВАНИЕ:
      лоб корпуса – 40 мм (!!!)
      башня – 30 мм
      борт — 15 мм
      крыша — 10 мм
      днище — 9,5 мм
      ВООРУЖЕНИЕ:
      одна 37-мм пушка Bofors и один 7,92-мм пулемет wz.28
      СКОРОСТЬ — 32 км/ч по шоссе
      ЗАПАС ХОДА — 150 км по шоссе

      • #144 by belres on 01.10.2012 - 13:14

        по мне так 20мм со лба и боков и прирост почти вдвое скорости намного симпатичней. 🙂

        • #145 by yosikava on 01.10.2012 - 13:26

          Ну, сами поляки были иного мнения : «Среди конструкторов и военных возобладало мнение, что колёсный ход 10ТР – это совершенно ненужное излишество для танка. За счёт демонтажа оборудования колёсного хода стало возможно увеличить бронирование не увеличивая общий вес машины. Так и не запустив в серию 10ТР, поляки в 1938 приступили к созданию танка 14ТР с только гусеничным ходом. Вместо требуемой 35-мм брони конструкторы собирались увеличить её до 50 мм.» http : // www . aviarmor . net/tww2/tanks/poland/10tp. htm
          Кроме того о каком приросте скорости можно говорить если движки были абсолютно ненадёжными?
          А из 9ТР мог вырасти аналог 38(t) или «Валентайна».

(никто не узнает)