Еще про виленский аэродром «Порубанек» в 1941


"На аэродроме "Киртимай" (Порубанок) до 1941 г. имелись сооружения: аэровокзал, 3 ангара, служебные и жилые здания, бензоохранилище и ряд других сооружений. Аэродром был оборудован водопроводной и канализационной сетями, теплофикацией, электротехникой, подъездным путём и внутрипортовым благоустройством" (Источник: РГАЭ, ф.9527, оп.2, д.68, л.102).

П.С Вот еще предвоенная схема новых литовских хозяев польского аэродрома Порубанек

  1. #1 by oborzewatel on 10.03.2013 - 23:20

    а вот интересно когда табор там на районе появился? понятное дело, что если бы там были цыгане до 1941, то они с приходом немцев переместились бы в ямы в Панеряй. но вот с какого времени там очаг? году эдак в 79-ом, когда первый раз там ошивался он уже точно вовсю расцветал

  2. #2 by oborzewatel on 10.03.2013 - 23:20

    а вот интересно когда табор там на районе появился? понятное дело, что если бы там были цыгане до 1941, то они с приходом немцев переместились бы в ямы в Панеряй. но вот с какого времени там очаг? году эдак в 79-ом, когда первый раз там ошивался он уже точно вовсю расцветал

  3. #3 by oborzewatel on 10.03.2013 - 23:20

    а вот интересно когда табор там на районе появился? понятное дело, что если бы там были цыгане до 1941, то они с приходом немцев переместились бы в ямы в Панеряй. но вот с какого времени там очаг? году эдак в 79-ом, когда первый раз там ошивался он уже точно вовсю расцветал

  4. #4 by eugene_df on 11.03.2013 - 05:28

    Ут-2 — редкая фотка, надо сказать. Это видимо — в советский период?

    (Фотка в правом верхнем углу)

  5. #5 by eugene_df on 11.03.2013 - 05:28

    Ут-2 — редкая фотка, надо сказать. Это видимо — в советский период?

    (Фотка в правом верхнем углу)

  6. #6 by eugene_df on 11.03.2013 - 05:28

    Ут-2 — редкая фотка, надо сказать. Это видимо — в советский период?

    (Фотка в правом верхнем углу)

  7. #7 by eugene_df on 11.03.2013 - 05:30

    Виноват, слажал. Ут-1 конечно.

  8. #8 by eugene_df on 11.03.2013 - 05:30

    Виноват, слажал. Ут-1 конечно.

  9. #9 by eugene_df on 11.03.2013 - 05:30

    Виноват, слажал. Ут-1 конечно.

  10. #10 by shurets on 11.03.2013 - 17:34

    Глянул на схему — ничего не понял… какая-то она коварная слишком.

  11. #11 by shurets on 11.03.2013 - 17:34

    Глянул на схему — ничего не понял… какая-то она коварная слишком.

  12. #12 by shurets on 11.03.2013 - 17:34

    Глянул на схему — ничего не понял… какая-то она коварная слишком.

  13. #13 by val_tar on 11.03.2013 - 20:33

    После войны некоторые самолёты были перевезены с Порубанка в Сад молодёжи и экспонировались, как образцы военной техники.

  14. #14 by val_tar on 11.03.2013 - 20:33

    После войны некоторые самолёты были перевезены с Порубанка в Сад молодёжи и экспонировались, как образцы военной техники.

  15. #15 by val_tar on 11.03.2013 - 20:33

    После войны некоторые самолёты были перевезены с Порубанка в Сад молодёжи и экспонировались, как образцы военной техники.

  16. #16 by bjern on 21.03.2013 - 17:28

    (умилённо вздохнув)

    Какой же он… арт-декошный. Аэровокзал, в смысле.

  17. #17 by bjern on 21.03.2013 - 17:28

    (умилённо вздохнув)

    Какой же он… арт-декошный. Аэровокзал, в смысле.

  18. #18 by bjern on 21.03.2013 - 17:28

    (умилённо вздохнув)

    Какой же он… арт-декошный. Аэровокзал, в смысле.

  19. #19 by val_tar on 29.03.2013 - 12:03

    сканирование0038
    Сканировано из вильнюсской газеты ВЕЧЕРНИЕ НОВОСТИ от 10 июля 1964 г.

  20. #20 by val_tar on 29.03.2013 - 12:03

    сканирование0038
    Сканировано из вильнюсской газеты ВЕЧЕРНИЕ НОВОСТИ от 10 июля 1964 г.

  21. #21 by val_tar on 29.03.2013 - 12:03

    сканирование0038
    Сканировано из вильнюсской газеты ВЕЧЕРНИЕ НОВОСТИ от 10 июля 1964 г.

(никто не узнает)