Ещё одна фотография города 2-мировой


Виленский вокзал

Чем-то меня зацепила, среди сотен других, именно эта фотография. Сам не могу понять чем...

П.С По технике - я первоначально предположил, что это лёгкий бронетранспортёр Sd Kfz 250
Но на снимке задняя стенка бронетранспортёра под углом. И хотя он выпускался в двенадцати вариантах, которые отличались оснащением, вооружением и компоновкой боевого отделения - с таким задом их вроде не было. Таким образом остаётся только простой Sd.Kfz 251.
Смущает только антенна похожая на те что устанавливали на Sd.Kfz.263, но зная любовь тевтонов к разным переделкам техники - все возможно

услуги вневедомственной охраны

  1. #1 by ibicus_lj on 08.03.2008 - 02:49

    Что за шушпанцер такой?

    • #2 by Szhaman on 08.03.2008 - 03:44

      Sd.Kfz 251

      Я первоначально предположил, что это лёгкий бронетранспортёр Sd Kfz 250

      Но на снимке задняя стенка бронетранспортёра под углом. И хотя он выпускался в двенадцати вариантах, которые отличались оснащением, вооружением и компоновкой боевого отделения — с таким задом их вроде не было. Таким образом остаётся только простой Sd.Kfz 251.

      Смущает только антенна похожая на те что устанавливали на Sd.Kfz.263,

      но зная любовь тевтонов к разным переделкам техники — все возможно

      • #3 by ibicus_lj on 08.03.2008 - 03:52

        Re: Sd.Kfz 251

        Ого! Молодец! Системный подход 🙂
        Меня как бывшего радиста смущает сама антенна в виде решетки там где можно обойтись двумя дугами, палками или просто одним штырем. Я даже сначала подумал, что это — не антенна, а каркас для брезентовой крыши 🙂

        • #4 by Анонимно on 09.03.2008 - 02:56

          Re: Sd.Kfz 251

          По виду решётки-антенны приходит мысль о метровом диапазоне,который в то время ещё не был освоен.Тем более такая антенна имеет явно выраженный направленный характер..типа радарный.Этого ещё не было…Справа и слева какие-то подкосы на гидравлике…Всё это не в пользу радиоантенны…

      • #5 by simonka on 08.03.2008 - 07:12

        Re: Sd.Kfz 251

        это явный гибрид 🙂

        а вообще, удивительно смотреть такие фотографии

      • #6 by islendigur on 08.03.2008 - 13:41

        Re: Sd.Kfz 251

        С антенной все нормально, такую устанавливали на любую технику связи (коммандования) с разными модификациями рамы.
        А так, мне мерещится калесная база, но с таким скосом остаются только полугусиничные Sdkfz 251 Ausf. A, B
        У Sdkfz 251 Ausf. C небыло прицепного устройства, а Sdkfz 251 Ausf. D и Sdkfz 250 уже шли с цельным скосом без клина.

  2. #7 by ibicus_lj on 08.03.2008 - 02:49

    Что за шушпанцер такой?

    • #8 by Szhaman on 08.03.2008 - 03:44

      Sd.Kfz 251

      Я первоначально предположил, что это лёгкий бронетранспортёр Sd Kfz 250

      Но на снимке задняя стенка бронетранспортёра под углом. И хотя он выпускался в двенадцати вариантах, которые отличались оснащением, вооружением и компоновкой боевого отделения — с таким задом их вроде не было. Таким образом остаётся только простой Sd.Kfz 251.

      Смущает только антенна похожая на те что устанавливали на Sd.Kfz.263,

      но зная любовь тевтонов к разным переделкам техники — все возможно

      • #9 by ibicus_lj on 08.03.2008 - 03:52

        Re: Sd.Kfz 251

        Ого! Молодец! Системный подход 🙂
        Меня как бывшего радиста смущает сама антенна в виде решетки там где можно обойтись двумя дугами, палками или просто одним штырем. Я даже сначала подумал, что это — не антенна, а каркас для брезентовой крыши 🙂

        • #10 by Анонимно on 09.03.2008 - 02:56

          Re: Sd.Kfz 251

          По виду решётки-антенны приходит мысль о метровом диапазоне,который в то время ещё не был освоен.Тем более такая антенна имеет явно выраженный направленный характер..типа радарный.Этого ещё не было…Справа и слева какие-то подкосы на гидравлике…Всё это не в пользу радиоантенны…

      • #11 by simonka on 08.03.2008 - 07:12

        Re: Sd.Kfz 251

        это явный гибрид 🙂

        а вообще, удивительно смотреть такие фотографии

      • #12 by islendigur on 08.03.2008 - 13:41

        Re: Sd.Kfz 251

        С антенной все нормально, такую устанавливали на любую технику связи (коммандования) с разными модификациями рамы.
        А так, мне мерещится калесная база, но с таким скосом остаются только полугусиничные Sdkfz 251 Ausf. A, B
        У Sdkfz 251 Ausf. C небыло прицепного устройства, а Sdkfz 251 Ausf. D и Sdkfz 250 уже шли с цельным скосом без клина.

  3. #13 by ibicus_lj on 08.03.2008 - 02:49

    Что за шушпанцер такой?

    • #14 by Szhaman on 08.03.2008 - 03:44

      Sd.Kfz 251

      Я первоначально предположил, что это лёгкий бронетранспортёр Sd Kfz 250

      Но на снимке задняя стенка бронетранспортёра под углом. И хотя он выпускался в двенадцати вариантах, которые отличались оснащением, вооружением и компоновкой боевого отделения — с таким задом их вроде не было. Таким образом остаётся только простой Sd.Kfz 251.

      Смущает только антенна похожая на те что устанавливали на Sd.Kfz.263,

      но зная любовь тевтонов к разным переделкам техники — все возможно

      • #15 by ibicus_lj on 08.03.2008 - 03:52

        Re: Sd.Kfz 251

        Ого! Молодец! Системный подход 🙂
        Меня как бывшего радиста смущает сама антенна в виде решетки там где можно обойтись двумя дугами, палками или просто одним штырем. Я даже сначала подумал, что это — не антенна, а каркас для брезентовой крыши 🙂

        • #16 by Анонимно on 09.03.2008 - 02:56

          Re: Sd.Kfz 251

          По виду решётки-антенны приходит мысль о метровом диапазоне,который в то время ещё не был освоен.Тем более такая антенна имеет явно выраженный направленный характер..типа радарный.Этого ещё не было…Справа и слева какие-то подкосы на гидравлике…Всё это не в пользу радиоантенны…

      • #17 by simonka on 08.03.2008 - 07:12

        Re: Sd.Kfz 251

        это явный гибрид 🙂

        а вообще, удивительно смотреть такие фотографии

      • #18 by islendigur on 08.03.2008 - 13:41

        Re: Sd.Kfz 251

        С антенной все нормально, такую устанавливали на любую технику связи (коммандования) с разными модификациями рамы.
        А так, мне мерещится калесная база, но с таким скосом остаются только полугусиничные Sdkfz 251 Ausf. A, B
        У Sdkfz 251 Ausf. C небыло прицепного устройства, а Sdkfz 251 Ausf. D и Sdkfz 250 уже шли с цельным скосом без клина.

  4. #19 by pan_student on 08.03.2008 - 06:09

    Потому что нет лиц, просто небольшие кусочки жизни.

  5. #20 by pan_student on 08.03.2008 - 06:09

    Потому что нет лиц, просто небольшие кусочки жизни.

  6. #21 by pan_student on 08.03.2008 - 06:09

    Потому что нет лиц, просто небольшие кусочки жизни.

  7. #22 by brachka on 08.03.2008 - 06:26

    Осмелюсь предположить, что «зацепила» фотография оттого, что она зеркальная: и движение транспорта, и тени получаются нереальными.

    • #23 by Szhaman on 08.03.2008 - 08:00

      Хотел спросить «С какого перепугу ты так решил?» — крылья вокзала, ведь тогда ещё были одинаковые.
      Но потом посмотрел что вроде ты прав:

  8. #24 by brachka on 08.03.2008 - 06:26

    Осмелюсь предположить, что «зацепила» фотография оттого, что она зеркальная: и движение транспорта, и тени получаются нереальными.

    • #25 by Szhaman on 08.03.2008 - 08:00

      Хотел спросить «С какого перепугу ты так решил?» — крылья вокзала, ведь тогда ещё были одинаковые.
      Но потом посмотрел что вроде ты прав:

  9. #26 by brachka on 08.03.2008 - 06:26

    Осмелюсь предположить, что «зацепила» фотография оттого, что она зеркальная: и движение транспорта, и тени получаются нереальными.

    • #27 by Szhaman on 08.03.2008 - 08:00

      Хотел спросить «С какого перепугу ты так решил?» — крылья вокзала, ведь тогда ещё были одинаковые.
      Но потом посмотрел что вроде ты прав:

  10. #28 by poluden on 08.03.2008 - 13:05

    оттого, что шушпанцер напоминает 8-ку 🙂

    • #29 by brachka on 08.03.2008 - 16:17

      В смысле, цифру «8»? 🙂 8 МАРТА?!?!?!

      • #30 by poluden on 08.03.2008 - 18:40

        ну да 🙂 смотри на дату поста 🙂

  11. #31 by poluden on 08.03.2008 - 13:05

    оттого, что шушпанцер напоминает 8-ку 🙂

    • #32 by brachka on 08.03.2008 - 16:17

      В смысле, цифру «8»? 🙂 8 МАРТА?!?!?!

      • #33 by poluden on 08.03.2008 - 18:40

        ну да 🙂 смотри на дату поста 🙂

  12. #34 by poluden on 08.03.2008 - 13:05

    оттого, что шушпанцер напоминает 8-ку 🙂

    • #35 by brachka on 08.03.2008 - 16:17

      В смысле, цифру «8»? 🙂 8 МАРТА?!?!?!

      • #36 by poluden on 08.03.2008 - 18:40

        ну да 🙂 смотри на дату поста 🙂

  13. #37 by kalte_winter on 11.03.2008 - 08:30

    На этом снимке война выглядит очень буднично, такая городская пастораль…

  14. #38 by kalte_winter on 11.03.2008 - 08:30

    На этом снимке война выглядит очень буднично, такая городская пастораль…

  15. #39 by kalte_winter on 11.03.2008 - 08:30

    На этом снимке война выглядит очень буднично, такая городская пастораль…

  16. #40 by dbushmakow on 09.02.2011 - 17:13

    это sd.kfz. 251/3 ausf A/B

    это sd.kfz. 251/3 ausf A/B

    антенна ремонтная, 2 двери и клепки только на аусф А/Б, клёпаный тип Ц имеет цельные задние двери

  17. #41 by dbushmakow on 09.02.2011 - 17:13

    это sd.kfz. 251/3 ausf A/B

    это sd.kfz. 251/3 ausf A/B

    антенна ремонтная, 2 двери и клепки только на аусф А/Б, клёпаный тип Ц имеет цельные задние двери

  18. #42 by dbushmakow on 09.02.2011 - 17:13

    это sd.kfz. 251/3 ausf A/B

    это sd.kfz. 251/3 ausf A/B

    антенна ремонтная, 2 двери и клепки только на аусф А/Б, клёпаный тип Ц имеет цельные задние двери

Это не обсуждается.