Главный виленский транспорт


"ДРОЖКИ получили свое название от описанных выше дрог – длинных брусьев, соединяющих обе оси. Первоначально это была совсем примитивная повозка: на доску, положенную сверху, приходилось садиться верхом или боком. Подобного рода дрожки иногда называли трясучками. Позднее дрожки усовершенствовались, обрели рессоры и кузов. Такие дрожки иногда получали название коляски, по сходству. Но ни старые, ни более совершенные дрожки для езды на особо длинные расстояния не использовались. Это был преимущественно городской экипаж. Городничий в «Ревизоре» едет в гостиницу на дрожках, Бобчинский готов петушком бежать за ним, любопытствуя посмотреть на ревизора. В следующем действии городничий едет на дрожках с Хлестаковым, а не хватает места Добчинскому… У гоголевских старосветских помещиков были дрожки с огромным кожаным фартуком, от которых воздух наполнялся странными звуками.
Очень часто в русской литературе встречаются беговые дрожки, или сокращенно бегунки, – двухместные, впряженные в одну лошадь. Такие дрожки использовались помещиками или их управляющими для объезда имения, поездки к ближайшим соседям и т.п., одним словом, заменяли еще не появившийся тогда велосипед. Управлял лошадью один из седоков: так, в «Дубровском» Троекуров правит дрожками сам. Ласунская у Тургенева недовольна Рудиным из - за того, что он ездит на беговых дрожках, на неизменном своем рысачке, «как приказчик ».
Городские ИЗВОЗЧИЧЬИ ДРОЖКИ назывались ПРОЛЕТНЫМИ и вскоре сократили свое название до слова «ПРОЛЕТКА». Такой легкий двухместный экипаж с рессорами и поднимающимся верхом можно было видеть в городах СССР еще в 1940 - х годах. Выражение «ехать на извозчике» означало «ехать на извозчичьей пролетке», зимой же – на извозчичьих санках сходной конструкции.
Городские извозчики разделялись на ванек, лихачей и нечто промежуточное – живейных. Ванькой назывался полунищий крестьянин, приехавший на заработки в город, обычно зимой, по выражению Некрасова, на «ободранной и заморенной кляче » и с соответствующей повозкой и сбруей. У лихача, наоборот, была хорошая, резвая лошадь и щегольской экипаж.
Рессорные пролетки появились только в 1840 - х годах. До того у извозчиков были калиберные дрожки, или просто калибер. На таких дорожках мужчины ездили верхом, женщины садились боком, поскольку это была простая доска, положенная на обе оси, с четырьмя примитивными круглыми рессорами. Одноместный калибер назывался гитарой – по сходству формы сидения. Извозчики ожидали седоков на БИРЖАХ – особо выделенных платных стоянках. Описывая в «Евгении Онегине» петербургское утро, Пушкин не упускает и такую деталь: «…На биржу тянется извозчик… »

ремонт фольксваген

  1. #1 by evtushenko on 28.10.2010 - 11:38

    Невольно вспомнилось Пастернаковское: «И Золушка бежит — во дни удач на дрожках, а сдан последний грош, — и на своих двоих».

  2. #2 by evtushenko on 28.10.2010 - 11:38

    Невольно вспомнилось Пастернаковское: «И Золушка бежит — во дни удач на дрожках, а сдан последний грош, — и на своих двоих».

  3. #3 by evtushenko on 28.10.2010 - 11:38

    Невольно вспомнилось Пастернаковское: «И Золушка бежит — во дни удач на дрожках, а сдан последний грош, — и на своих двоих».

  4. #4 by los_desdichados on 28.10.2010 - 12:53

    круто. а пролётными-то они почему были названы. и ещё вопорос: у пролётки же отдельное место — облучек/козлы под извозчика было?

  5. #5 by los_desdichados on 28.10.2010 - 12:53

    круто. а пролётными-то они почему были названы. и ещё вопорос: у пролётки же отдельное место — облучек/козлы под извозчика было?

  6. #6 by los_desdichados on 28.10.2010 - 12:53

    круто. а пролётными-то они почему были названы. и ещё вопорос: у пролётки же отдельное место — облучек/козлы под извозчика было?

  7. #7 by martin_voitel on 28.10.2010 - 15:34

    Колеса «артиллерийского типа» тоже, похоже, автомобильные.

  8. #8 by martin_voitel on 28.10.2010 - 15:34

    Колеса «артиллерийского типа» тоже, похоже, автомобильные.

  9. #9 by martin_voitel on 28.10.2010 - 15:34

    Колеса «артиллерийского типа» тоже, похоже, автомобильные.

  10. #10 by moderman on 28.10.2010 - 15:41

    Спасибо! Блин где вы такие фотографии берете вкусные?

  11. #11 by moderman on 28.10.2010 - 15:41

    Спасибо! Блин где вы такие фотографии берете вкусные?

  12. #12 by moderman on 28.10.2010 - 15:41

    Спасибо! Блин где вы такие фотографии берете вкусные?

  13. #13 by poluden on 29.10.2010 - 21:14

    Очень интересно! Всегда читал и воображал себе что-то среднее между каретой и телегой, а теперь — понятно. И фотография хорошая, спасибо 🙂

  14. #14 by poluden on 29.10.2010 - 21:14

    Очень интересно! Всегда читал и воображал себе что-то среднее между каретой и телегой, а теперь — понятно. И фотография хорошая, спасибо 🙂

  15. #15 by poluden on 29.10.2010 - 21:14

    Очень интересно! Всегда читал и воображал себе что-то среднее между каретой и телегой, а теперь — понятно. И фотография хорошая, спасибо 🙂

Это не обсуждается.