Говорите у вас бензин дорогой?


Данные на конец сентября 2011

Эксперты центра "РИА-Аналитика" подготовили очередной рейтинг европейских стран по ценам на бензин. Возможно, вы удивитесь, но Россия в этом списке - в тройке государств с самым дешевым бензином, средняя цена которого на сентябрь составила 28,2 рубля. Норвежцы, например, платят 76 рублей за литр 95-го, при этом, как и Россия, имеют мощную нефтедобывающую промышленность.
По расчетам экспертов «РИА-Аналитика», самый дешевый бензин в конце сентября 2011 года в Европе продавался в Казахстане – 27.9 руб. за литр 95-го, самый дорогой в Норвегии - 76.0 руб. за литр. Согласно рейтингу, на втором месте в рейтинге по дешевизне бензина находится Россия.

  1. #1 by peter_hrumov on 18.10.2011 - 18:00

    Да уж, нужно все же пронормировать на зарплату. А то в Германии, к примеру, нормальная стипа-зарплата аспиранта (которых всех при этом берут на полставки) — от 1000 евро. А у нас? У нас это даже чуть выше средней зарплаты по Москве, не говоря уж о остальной России. (да, к сожалению, Москва — не Россия 🙁 )

  2. #2 by jurgen_m on 18.10.2011 - 18:12

    С относительностью к ЗП не все так просто.
    Имею возможность сравнивать Украину и Германию. Сравнивать трудно, потому что цены на продукты примерно равны, одежда-обувь, в общем, тоже с небольшим перевесом в сторону Германии. А вот коммуналка — небо и земля, конечно. Впрочем, качество коммуналки тоже. Смущает только то, что наши правители все смотрят «как у них» и по советам МВФ упорно загоняют цены в «их» стандарты, упорно оставляя «наши» зарплаты. Как у вас, в общем.
    Так вот, по нашим меркам их цены на литр 95-го это просто жесть… Зато по их меркам моя вполне приличная (по тутошним меркам) зарплата повод для печальной улыбки.
    Цена на нефть, по большому счету, константа. Для всех, кроме тех стран, которые могут себе позволить поставлять нефть на внутренний рынок чуть ли не по себестоимости ее добычи и транспортировки. Зато с момента попадания нефти в цистерны НПЗ начинаются приколы ценофообразования.
    Украина производит довольно немного бензина, мы зависимы от импорта. Импортеры, кроме Беларуси, Польша и Литва. Окрашенные более темным цветом. Странно? Отнюдь. В опте, без учета налогов литр бензина как бы не вдвое-втрое дешевле, чем на заправке.
    Розница сильно зависит от налогов (НДС, налог на прибыль, налог с доходов физлиц, сборы в фонды соцстрахования, эконалог, прочие топливные сборы) и «теневых платежей» (откаты пожарникам, СЭС, инспекторам и пр. чиновной дряни). Естественно, уровень зарплат АУПу и собственно, кассирам и заправщикам. Перевозка нефтепродуктов, пусть и в меньшей мере.
    Но все это упирается в покупательскую способность населения: в стране, где 300 баксов для провинции это нормальная ЗП, покупать бензин по норвежским ценам будут плохо и мало.
    Вот и приходится несколько поумерить аппетит государства и доходы продавца.
    Правда, упорно увеличивают налоги и у нас, с 01.01.11 вступил в силу Налоговый кодекс с экозбором с тонны нефтепродуктов, что минимум на 50-80 копеек взгрело цены. Государство все никак не накушается. В той же Германии эконалог это вообще ж..а, повыше затраты на ЗП персоналу, ну, вот и получается немецкая цена.
    Вот только немец такой налог «с пистолета» платить может, хотя кряхтит и материться так же, как и я. Вполне сопоставимо с уровнем жизни и доходов домохозяйств, в общем.
    В Скандинавии — да, дорого даже в относительных величинах. Ну так и кормят же (и неплохо) толпы мигрантов и бездельников, отсюда и налоги. Социализм он такой: чтобы дать «неимущему», надо ободрать «имущего». С учетом, что власть имущие делиться не спешат, вот и доят пресловутый «средний класс», у которого есть немного «лишних» денег, но нет возможности писать законы под свой бизнес.
    Как-то мелькали сведения, сколько в % от семейного дохода и на какие цели расходуется. Так вот, все СНГ и Балтия едины в одном: у среднестатистического гражданина чуть ли не 90% уходит на самое необходимое. Вот исходя из оставшихся 10% бензин и покупаетеся.
    По уже не совсем благополучным Европам ситуация несколько веселее, хотя львиная доля дохода все же уходит в унитаз, в коммуналку и на страховки.
    Сильнее всего балланс нарушен именно в Восточной Европе, где цены почти европейские, а зарплаты не радикально отличаются от украинских. Ну так оно логично, вроде — близость к Западной Европе сподвигает власти к тем же приколам: западноевропейская цена (иначе выгоднее гнать на экспорт, а не продавать у себя) при восточноевропейской зарплате (или экономика не доросла, или у государства налоговые аппетиты больше, чем она может дать без экономии на оплате труда).
    Ну а цена на нефтепродукты в России.. Странно было бы, если один из крупнейших экспортеров нефти с не самым выдающимся уровнем оплаты труда облагал бы бензин «по-норвежски». Впрочем, в Кувейте с их уровнем жизни бензин вообще «шаровой», допускаю, арабы решили на своем народе зарабатывать минимум, поставляя при этом нефть на экспорт по ее биржевой цене.
    Зато у нас в Конституции написано, что недра Украины это собственность ее народа (т.е. де-факто эдакая общая совместная, по праву гражданства). В то же время я покупаю «свои» газ и нефть украинской добычи за свои же кровные. Как и везде практически. Допускаю, что тот же Кувейт вплотную подошел к этому принципу не на словах, а на практике, ну а Российские «низкие» цены продиктованы той же логикой.

  3. #3 by jurgen_m on 18.10.2011 - 18:12

    С относительностью к ЗП не все так просто.
    Имею возможность сравнивать Украину и Германию. Сравнивать трудно, потому что цены на продукты примерно равны, одежда-обувь, в общем, тоже с небольшим перевесом в сторону Германии. А вот коммуналка — небо и земля, конечно. Впрочем, качество коммуналки тоже. Смущает только то, что наши правители все смотрят «как у них» и по советам МВФ упорно загоняют цены в «их» стандарты, упорно оставляя «наши» зарплаты. Как у вас, в общем.
    Так вот, по нашим меркам их цены на литр 95-го это просто жесть… Зато по их меркам моя вполне приличная (по тутошним меркам) зарплата повод для печальной улыбки.
    Цена на нефть, по большому счету, константа. Для всех, кроме тех стран, которые могут себе позволить поставлять нефть на внутренний рынок чуть ли не по себестоимости ее добычи и транспортировки. Зато с момента попадания нефти в цистерны НПЗ начинаются приколы ценофообразования.
    Украина производит довольно немного бензина, мы зависимы от импорта. Импортеры, кроме Беларуси, Польша и Литва. Окрашенные более темным цветом. Странно? Отнюдь. В опте, без учета налогов литр бензина как бы не вдвое-втрое дешевле, чем на заправке.
    Розница сильно зависит от налогов (НДС, налог на прибыль, налог с доходов физлиц, сборы в фонды соцстрахования, эконалог, прочие топливные сборы) и «теневых платежей» (откаты пожарникам, СЭС, инспекторам и пр. чиновной дряни). Естественно, уровень зарплат АУПу и собственно, кассирам и заправщикам. Перевозка нефтепродуктов, пусть и в меньшей мере.
    Но все это упирается в покупательскую способность населения: в стране, где 300 баксов для провинции это нормальная ЗП, покупать бензин по норвежским ценам будут плохо и мало.
    Вот и приходится несколько поумерить аппетит государства и доходы продавца.
    Правда, упорно увеличивают налоги и у нас, с 01.01.11 вступил в силу Налоговый кодекс с экозбором с тонны нефтепродуктов, что минимум на 50-80 копеек взгрело цены. Государство все никак не накушается. В той же Германии эконалог это вообще ж..а, повыше затраты на ЗП персоналу, ну, вот и получается немецкая цена.
    Вот только немец такой налог «с пистолета» платить может, хотя кряхтит и материться так же, как и я. Вполне сопоставимо с уровнем жизни и доходов домохозяйств, в общем.
    В Скандинавии — да, дорого даже в относительных величинах. Ну так и кормят же (и неплохо) толпы мигрантов и бездельников, отсюда и налоги. Социализм он такой: чтобы дать «неимущему», надо ободрать «имущего». С учетом, что власть имущие делиться не спешат, вот и доят пресловутый «средний класс», у которого есть немного «лишних» денег, но нет возможности писать законы под свой бизнес.
    Как-то мелькали сведения, сколько в % от семейного дохода и на какие цели расходуется. Так вот, все СНГ и Балтия едины в одном: у среднестатистического гражданина чуть ли не 90% уходит на самое необходимое. Вот исходя из оставшихся 10% бензин и покупаетеся.
    По уже не совсем благополучным Европам ситуация несколько веселее, хотя львиная доля дохода все же уходит в унитаз, в коммуналку и на страховки.
    Сильнее всего балланс нарушен именно в Восточной Европе, где цены почти европейские, а зарплаты не радикально отличаются от украинских. Ну так оно логично, вроде — близость к Западной Европе сподвигает власти к тем же приколам: западноевропейская цена (иначе выгоднее гнать на экспорт, а не продавать у себя) при восточноевропейской зарплате (или экономика не доросла, или у государства налоговые аппетиты больше, чем она может дать без экономии на оплате труда).
    Ну а цена на нефтепродукты в России.. Странно было бы, если один из крупнейших экспортеров нефти с не самым выдающимся уровнем оплаты труда облагал бы бензин «по-норвежски». Впрочем, в Кувейте с их уровнем жизни бензин вообще «шаровой», допускаю, арабы решили на своем народе зарабатывать минимум, поставляя при этом нефть на экспорт по ее биржевой цене.
    Зато у нас в Конституции написано, что недра Украины это собственность ее народа (т.е. де-факто эдакая общая совместная, по праву гражданства). В то же время я покупаю «свои» газ и нефть украинской добычи за свои же кровные. Как и везде практически. Допускаю, что тот же Кувейт вплотную подошел к этому принципу не на словах, а на практике, ну а Российские «низкие» цены продиктованы той же логикой.

  4. #4 by jurgen_m on 18.10.2011 - 18:12

    С относительностью к ЗП не все так просто.
    Имею возможность сравнивать Украину и Германию. Сравнивать трудно, потому что цены на продукты примерно равны, одежда-обувь, в общем, тоже с небольшим перевесом в сторону Германии. А вот коммуналка — небо и земля, конечно. Впрочем, качество коммуналки тоже. Смущает только то, что наши правители все смотрят «как у них» и по советам МВФ упорно загоняют цены в «их» стандарты, упорно оставляя «наши» зарплаты. Как у вас, в общем.
    Так вот, по нашим меркам их цены на литр 95-го это просто жесть… Зато по их меркам моя вполне приличная (по тутошним меркам) зарплата повод для печальной улыбки.
    Цена на нефть, по большому счету, константа. Для всех, кроме тех стран, которые могут себе позволить поставлять нефть на внутренний рынок чуть ли не по себестоимости ее добычи и транспортировки. Зато с момента попадания нефти в цистерны НПЗ начинаются приколы ценофообразования.
    Украина производит довольно немного бензина, мы зависимы от импорта. Импортеры, кроме Беларуси, Польша и Литва. Окрашенные более темным цветом. Странно? Отнюдь. В опте, без учета налогов литр бензина как бы не вдвое-втрое дешевле, чем на заправке.
    Розница сильно зависит от налогов (НДС, налог на прибыль, налог с доходов физлиц, сборы в фонды соцстрахования, эконалог, прочие топливные сборы) и «теневых платежей» (откаты пожарникам, СЭС, инспекторам и пр. чиновной дряни). Естественно, уровень зарплат АУПу и собственно, кассирам и заправщикам. Перевозка нефтепродуктов, пусть и в меньшей мере.
    Но все это упирается в покупательскую способность населения: в стране, где 300 баксов для провинции это нормальная ЗП, покупать бензин по норвежским ценам будут плохо и мало.
    Вот и приходится несколько поумерить аппетит государства и доходы продавца.
    Правда, упорно увеличивают налоги и у нас, с 01.01.11 вступил в силу Налоговый кодекс с экозбором с тонны нефтепродуктов, что минимум на 50-80 копеек взгрело цены. Государство все никак не накушается. В той же Германии эконалог это вообще ж..а, повыше затраты на ЗП персоналу, ну, вот и получается немецкая цена.
    Вот только немец такой налог «с пистолета» платить может, хотя кряхтит и материться так же, как и я. Вполне сопоставимо с уровнем жизни и доходов домохозяйств, в общем.
    В Скандинавии — да, дорого даже в относительных величинах. Ну так и кормят же (и неплохо) толпы мигрантов и бездельников, отсюда и налоги. Социализм он такой: чтобы дать «неимущему», надо ободрать «имущего». С учетом, что власть имущие делиться не спешат, вот и доят пресловутый «средний класс», у которого есть немного «лишних» денег, но нет возможности писать законы под свой бизнес.
    Как-то мелькали сведения, сколько в % от семейного дохода и на какие цели расходуется. Так вот, все СНГ и Балтия едины в одном: у среднестатистического гражданина чуть ли не 90% уходит на самое необходимое. Вот исходя из оставшихся 10% бензин и покупаетеся.
    По уже не совсем благополучным Европам ситуация несколько веселее, хотя львиная доля дохода все же уходит в унитаз, в коммуналку и на страховки.
    Сильнее всего балланс нарушен именно в Восточной Европе, где цены почти европейские, а зарплаты не радикально отличаются от украинских. Ну так оно логично, вроде — близость к Западной Европе сподвигает власти к тем же приколам: западноевропейская цена (иначе выгоднее гнать на экспорт, а не продавать у себя) при восточноевропейской зарплате (или экономика не доросла, или у государства налоговые аппетиты больше, чем она может дать без экономии на оплате труда).
    Ну а цена на нефтепродукты в России.. Странно было бы, если один из крупнейших экспортеров нефти с не самым выдающимся уровнем оплаты труда облагал бы бензин «по-норвежски». Впрочем, в Кувейте с их уровнем жизни бензин вообще «шаровой», допускаю, арабы решили на своем народе зарабатывать минимум, поставляя при этом нефть на экспорт по ее биржевой цене.
    Зато у нас в Конституции написано, что недра Украины это собственность ее народа (т.е. де-факто эдакая общая совместная, по праву гражданства). В то же время я покупаю «свои» газ и нефть украинской добычи за свои же кровные. Как и везде практически. Допускаю, что тот же Кувейт вплотную подошел к этому принципу не на словах, а на практике, ну а Российские «низкие» цены продиктованы той же логикой.

  5. #5 by nopy4ik_ivanov on 18.10.2011 - 22:31

    А с Ботсваной сравнить не хотите?

    Хотим. Цена 92 в Ботсване в сентябре 24,91 руб.
    Лучше сравнить с Китаем, 95 — 35,99 руб., но 92 — 17,02 руб, Дт — 22,42 руб.

  6. #6 by nopy4ik_ivanov on 18.10.2011 - 22:31

    А с Ботсваной сравнить не хотите?

    Хотим. Цена 92 в Ботсване в сентябре 24,91 руб.
    Лучше сравнить с Китаем, 95 — 35,99 руб., но 92 — 17,02 руб, Дт — 22,42 руб.

  7. #7 by nopy4ik_ivanov on 18.10.2011 - 22:31

    А с Ботсваной сравнить не хотите?

    Хотим. Цена 92 в Ботсване в сентябре 24,91 руб.
    Лучше сравнить с Китаем, 95 — 35,99 руб., но 92 — 17,02 руб, Дт — 22,42 руб.

  8. #8 by olegen75 on 19.10.2011 - 10:09

    А почему у нас должен быть дешевым бензин,ведь цены нефти общемировые?Cоответственно тот кто добывает и продает дорого.

  9. #9 by olegen75 on 19.10.2011 - 10:09

    А почему у нас должен быть дешевым бензин,ведь цены нефти общемировые?Cоответственно тот кто добывает и продает дорого.

  10. #10 by olegen75 on 19.10.2011 - 10:09

    А почему у нас должен быть дешевым бензин,ведь цены нефти общемировые?Cоответственно тот кто добывает и продает дорого.

  11. #11 by scalpendroid on 19.10.2011 - 13:48

    мб в европе, а не в ес? 🙂

  12. #12 by scalpendroid on 19.10.2011 - 13:48

    мб в европе, а не в ес? 🙂

  13. #13 by scalpendroid on 19.10.2011 - 13:48

    мб в европе, а не в ес? 🙂

  14. #14 by borgess on 20.10.2011 - 05:26

    поныть о плохой жизни всегда повод будет. Сделай бензин по рублю, будут ныть что все покупают машины, много пробок, некуда на велосипеде выехать честному человеку.
    Но это не отменяет того факта, что в Германии, в Норвегии, да в целом в Европе люди живут лучше. А в Ботсване хуже )

  15. #15 by borgess on 20.10.2011 - 05:26

    поныть о плохой жизни всегда повод будет. Сделай бензин по рублю, будут ныть что все покупают машины, много пробок, некуда на велосипеде выехать честному человеку.
    Но это не отменяет того факта, что в Германии, в Норвегии, да в целом в Европе люди живут лучше. А в Ботсване хуже )

  16. #16 by borgess on 20.10.2011 - 05:26

    поныть о плохой жизни всегда повод будет. Сделай бензин по рублю, будут ныть что все покупают машины, много пробок, некуда на велосипеде выехать честному человеку.
    Но это не отменяет того факта, что в Германии, в Норвегии, да в целом в Европе люди живут лучше. А в Ботсване хуже )

  17. #17 by set555 on 20.10.2011 - 07:08

    каой то дилентантский бреда на

    1. Не рассматривается ДОХОД на человека в европе, например в греции только пенсия в среднем выше 1200 евро в месяц сравните с пенсией в россии !
    2. в россии нефть не привозят как на мальту, она в россии ПОД НОГАМИ
    3. в россии СВОЯ НЕФТЬ И РОССИЯ НУЖДАЕТСЯ В ДЕШЕВОМ СЫРЬЕ ДЛЯ СВЯЗКИ ОГРОМНОЙ ТЕРРИТОРИИ.
    тот, кто делает удорожание бензина фактически прилагает усилия К РАЗВАЛУ СТРАНЫ в угоду ежеминутным интересам сырьевиков.

    вы делаете ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО НЕКОРРЕКТНОЕ СРАВНЕНИЕ
    вводящее в заблуждение людей КОТОРОЕ ИСЧКЛЮЧИТЕЛЬНО ОПАСНО ДЛЯ СТРАНЫ.
    ибо завтра найдется умник который захочет сделать цены как в европе и стран после этого может сразу же ТРЕСНУТЬ ПО ЗАРАНЕЕ НАМЕЧЕННЫМ ОКРУГАМ

    кстати их зачем наметили эти несколько округов то ?

  18. #18 by set555 on 20.10.2011 - 07:08

    каой то дилентантский бреда на

    1. Не рассматривается ДОХОД на человека в европе, например в греции только пенсия в среднем выше 1200 евро в месяц сравните с пенсией в россии !
    2. в россии нефть не привозят как на мальту, она в россии ПОД НОГАМИ
    3. в россии СВОЯ НЕФТЬ И РОССИЯ НУЖДАЕТСЯ В ДЕШЕВОМ СЫРЬЕ ДЛЯ СВЯЗКИ ОГРОМНОЙ ТЕРРИТОРИИ.
    тот, кто делает удорожание бензина фактически прилагает усилия К РАЗВАЛУ СТРАНЫ в угоду ежеминутным интересам сырьевиков.

    вы делаете ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО НЕКОРРЕКТНОЕ СРАВНЕНИЕ
    вводящее в заблуждение людей КОТОРОЕ ИСЧКЛЮЧИТЕЛЬНО ОПАСНО ДЛЯ СТРАНЫ.
    ибо завтра найдется умник который захочет сделать цены как в европе и стран после этого может сразу же ТРЕСНУТЬ ПО ЗАРАНЕЕ НАМЕЧЕННЫМ ОКРУГАМ

    кстати их зачем наметили эти несколько округов то ?

  19. #19 by set555 on 20.10.2011 - 07:08

    каой то дилентантский бреда на

    1. Не рассматривается ДОХОД на человека в европе, например в греции только пенсия в среднем выше 1200 евро в месяц сравните с пенсией в россии !
    2. в россии нефть не привозят как на мальту, она в россии ПОД НОГАМИ
    3. в россии СВОЯ НЕФТЬ И РОССИЯ НУЖДАЕТСЯ В ДЕШЕВОМ СЫРЬЕ ДЛЯ СВЯЗКИ ОГРОМНОЙ ТЕРРИТОРИИ.
    тот, кто делает удорожание бензина фактически прилагает усилия К РАЗВАЛУ СТРАНЫ в угоду ежеминутным интересам сырьевиков.

    вы делаете ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО НЕКОРРЕКТНОЕ СРАВНЕНИЕ
    вводящее в заблуждение людей КОТОРОЕ ИСЧКЛЮЧИТЕЛЬНО ОПАСНО ДЛЯ СТРАНЫ.
    ибо завтра найдется умник который захочет сделать цены как в европе и стран после этого может сразу же ТРЕСНУТЬ ПО ЗАРАНЕЕ НАМЕЧЕННЫМ ОКРУГАМ

    кстати их зачем наметили эти несколько округов то ?

Это не обсуждается.