Красавец


Очень я люблю просматривать американские аукционы антиквариата - очень уж там порою интересные вещи выставляют. Вот сегодня глаз, например зацепился за этого красавца:

INDIAN BLACKHAWK CHIEF

Мотоцикл 1951 года.Движок 500cc, 2 цилиндра. Пробег 30513 мили. Выставлен за 12 000 баксов. Очень интересно за сколько уйдет...
Под катом много фоток


П.С Забавно, что "Индиан" в своей линейке мотоциклов 2011 года, снова выпустит модель с именем Indian Chief Blackhawk.
Правда, как на мой скромный вкус старый мотоцикл с этим именем был намного красивее 🙂

мыловарение магазин

  1. #1 by kaschey_lp on 30.08.2010 - 15:03

    Странные наросты на переднем и заднем крыльях — явно результат позднего рукоблудия «очумелых ручек».

    • #2 by peter_hrumov on 30.08.2010 - 22:08

      Они чудовищны. Из-за них байк убого выглядит, имхо.

      • #3 by kaschey_lp on 31.08.2010 - 11:02

        «Индюки» тех лет я считаю одними из красивейших мотоциклов в истории. Зачем было уродовать — искренне непонятно.

  2. #4 by kaschey_lp on 30.08.2010 - 15:03

    Странные наросты на переднем и заднем крыльях — явно результат позднего рукоблудия «очумелых ручек».

    • #5 by peter_hrumov on 30.08.2010 - 22:08

      Они чудовищны. Из-за них байк убого выглядит, имхо.

      • #6 by kaschey_lp on 31.08.2010 - 11:02

        «Индюки» тех лет я считаю одними из красивейших мотоциклов в истории. Зачем было уродовать — искренне непонятно.

  3. #7 by kaschey_lp on 30.08.2010 - 15:03

    Странные наросты на переднем и заднем крыльях — явно результат позднего рукоблудия «очумелых ручек».

    • #8 by peter_hrumov on 30.08.2010 - 22:08

      Они чудовищны. Из-за них байк убого выглядит, имхо.

      • #9 by kaschey_lp on 31.08.2010 - 11:02

        «Индюки» тех лет я считаю одними из красивейших мотоциклов в истории. Зачем было уродовать — искренне непонятно.

  4. #10 by madmaxthesniper on 30.08.2010 - 15:11

    Мне рассказывали жуткие истории полетов байкеров, когда они значит пинают кик-стартер, а цилиндр делает бэк-файер. 🙂 И педаль бьет обратно, по ноге в байкера, Челленджер…

    • #11 by grozab on 30.08.2010 - 15:17

      Бывало-с, бывало-с… Когда я в NY жил, был у меня убитый в хлам чоппер из спортстера 79-го года. На нем минут двадцать прыгать надо было, пока заведешь… Зато не стремно было оставлять на ночь на улице — на такой хлам никто не зарился. Разве что паруюяиеся тачки мне его роняли стабильно раз в неделю..

      • #12 by madmaxthesniper on 30.08.2010 - 15:23

        На 86-й что-ли? 😉

        • #13 by grozab on 30.08.2010 - 15:41

          где его только не роняли… Я за пол-года успел пожить и в Бруклине, и в Квинсе, и в Бронксе и на Манхеттане — везде паркуются, как уроды…

    • #14 by kocmohabt on 30.08.2010 - 16:12

      У этого всё ещё круче. У него органы управления сделаны по автомобильному (сцепление на педали) — очень интересно стартовать в горку.

      • #15 by grozab on 30.08.2010 - 21:05

        У всех так тогда было. «Сцепление самоубийцы» н езря так названо. П.С. У него еще и ручка газа по-английски, слева…

  5. #16 by madmaxthesniper on 30.08.2010 - 15:11

    Мне рассказывали жуткие истории полетов байкеров, когда они значит пинают кик-стартер, а цилиндр делает бэк-файер. 🙂 И педаль бьет обратно, по ноге в байкера, Челленджер…

    • #17 by grozab on 30.08.2010 - 15:17

      Бывало-с, бывало-с… Когда я в NY жил, был у меня убитый в хлам чоппер из спортстера 79-го года. На нем минут двадцать прыгать надо было, пока заведешь… Зато не стремно было оставлять на ночь на улице — на такой хлам никто не зарился. Разве что паруюяиеся тачки мне его роняли стабильно раз в неделю..

      • #18 by madmaxthesniper on 30.08.2010 - 15:23

        На 86-й что-ли? 😉

        • #19 by grozab on 30.08.2010 - 15:41

          где его только не роняли… Я за пол-года успел пожить и в Бруклине, и в Квинсе, и в Бронксе и на Манхеттане — везде паркуются, как уроды…

    • #20 by kocmohabt on 30.08.2010 - 16:12

      У этого всё ещё круче. У него органы управления сделаны по автомобильному (сцепление на педали) — очень интересно стартовать в горку.

      • #21 by grozab on 30.08.2010 - 21:05

        У всех так тогда было. «Сцепление самоубийцы» н езря так названо. П.С. У него еще и ручка газа по-английски, слева…

  6. #22 by madmaxthesniper on 30.08.2010 - 15:11

    Мне рассказывали жуткие истории полетов байкеров, когда они значит пинают кик-стартер, а цилиндр делает бэк-файер. 🙂 И педаль бьет обратно, по ноге в байкера, Челленджер…

    • #23 by grozab on 30.08.2010 - 15:17

      Бывало-с, бывало-с… Когда я в NY жил, был у меня убитый в хлам чоппер из спортстера 79-го года. На нем минут двадцать прыгать надо было, пока заведешь… Зато не стремно было оставлять на ночь на улице — на такой хлам никто не зарился. Разве что паруюяиеся тачки мне его роняли стабильно раз в неделю..

      • #24 by madmaxthesniper on 30.08.2010 - 15:23

        На 86-й что-ли? 😉

        • #25 by grozab on 30.08.2010 - 15:41

          где его только не роняли… Я за пол-года успел пожить и в Бруклине, и в Квинсе, и в Бронксе и на Манхеттане — везде паркуются, как уроды…

    • #26 by kocmohabt on 30.08.2010 - 16:12

      У этого всё ещё круче. У него органы управления сделаны по автомобильному (сцепление на педали) — очень интересно стартовать в горку.

      • #27 by grozab on 30.08.2010 - 21:05

        У всех так тогда было. «Сцепление самоубийцы» н езря так названо. П.С. У него еще и ручка газа по-английски, слева…

  7. #28 by provi_zorro on 30.08.2010 - 16:57

    По-своему красив. Лично мне он особенно глянулся сзади и в 3/4 анфас

  8. #29 by provi_zorro on 30.08.2010 - 16:57

    По-своему красив. Лично мне он особенно глянулся сзади и в 3/4 анфас

  9. #30 by provi_zorro on 30.08.2010 - 16:57

    По-своему красив. Лично мне он особенно глянулся сзади и в 3/4 анфас

  10. #31 by o_s_a_o_s_a on 30.08.2010 - 23:41

    старый очень красивый и цвет хороший

  11. #32 by o_s_a_o_s_a on 30.08.2010 - 23:41

    старый очень красивый и цвет хороший

  12. #33 by o_s_a_o_s_a on 30.08.2010 - 23:41

    старый очень красивый и цвет хороший

  13. #34 by asssmo on 03.09.2010 - 15:40

    Так всё-таки, что за нарост на переднем крыле? Второй сигнал?

  14. #35 by asssmo on 03.09.2010 - 15:40

    Так всё-таки, что за нарост на переднем крыле? Второй сигнал?

  15. #36 by asssmo on 03.09.2010 - 15:40

    Так всё-таки, что за нарост на переднем крыле? Второй сигнал?

Это не обсуждается.