Литовские чудеса


Разбили в России машинку. Хорошо разбили - так хорошо переворачивалась, что стала похоже на жеваный бублик.

Тут бы ей и дорога на свалку - но, к счастью для нее, есть на свете Литва, бгг

У нас ее "немного" подлатали за копейки и вернули в Россию. Вот какой вот международный бизнес 🙂

А нового хозяина, да - немного жаль...

лечение акне

  1. #1 by kris_reid on 11.12.2011 - 17:24

    Хе-хе.

    Несколько месяцев назад одна российская дама «на голубом глазу» уверяла меня, что сейчас такое никто не делает. Я уж даже засомневался, верить ей, или том, что сам видел в одном из наших сервисов :)))

    • #2 by Szhaman on 11.12.2011 - 17:34

      Re: Хе-хе.

      ну тут номера и документы — больше половины цены. С литовскими номерами никто бы ее не делал

  2. #3 by kris_reid on 11.12.2011 - 17:24

    Хе-хе.

    Несколько месяцев назад одна российская дама «на голубом глазу» уверяла меня, что сейчас такое никто не делает. Я уж даже засомневался, верить ей, или том, что сам видел в одном из наших сервисов :)))

    • #4 by Szhaman on 11.12.2011 - 17:34

      Re: Хе-хе.

      ну тут номера и документы — больше половины цены. С литовскими номерами никто бы ее не делал

  3. #5 by kris_reid on 11.12.2011 - 17:24

    Хе-хе.

    Несколько месяцев назад одна российская дама «на голубом глазу» уверяла меня, что сейчас такое никто не делает. Я уж даже засомневался, верить ей, или том, что сам видел в одном из наших сервисов :)))

    • #6 by Szhaman on 11.12.2011 - 17:34

      Re: Хе-хе.

      ну тут номера и документы — больше половины цены. С литовскими номерами никто бы ее не делал

  4. #7 by whiteyoung on 11.12.2011 - 17:32

    Нуу, это ещё более — менее неплохой вариант. Если в аварии не попадать, конечно.

    • #8 by Szhaman on 11.12.2011 - 17:35

      Такими методами геометрию никогда не выставить — кривая будет

      • #9 by whiteyoung on 11.12.2011 - 17:39

        Согласен, но вроде само шасси не сильно перекособочило — так что может быть и не совсем критично.
        У нас в конторе два перевертыша было за три года — одну под списание, а вторую купили под восстановление — как раз крышу вмяло, а вот шасси было вполне.

      • #10 by more_than_shit on 11.12.2011 - 17:57

        Да нормально слеплено, не факт, что криво. Коррозия по стыкам и слабость при дальнейших ударах — бОльшие проблемы.

  5. #11 by whiteyoung on 11.12.2011 - 17:32

    Нуу, это ещё более — менее неплохой вариант. Если в аварии не попадать, конечно.

    • #12 by Szhaman on 11.12.2011 - 17:35

      Такими методами геометрию никогда не выставить — кривая будет

      • #13 by whiteyoung on 11.12.2011 - 17:39

        Согласен, но вроде само шасси не сильно перекособочило — так что может быть и не совсем критично.
        У нас в конторе два перевертыша было за три года — одну под списание, а вторую купили под восстановление — как раз крышу вмяло, а вот шасси было вполне.

      • #14 by more_than_shit on 11.12.2011 - 17:57

        Да нормально слеплено, не факт, что криво. Коррозия по стыкам и слабость при дальнейших ударах — бОльшие проблемы.

  6. #15 by whiteyoung on 11.12.2011 - 17:32

    Нуу, это ещё более — менее неплохой вариант. Если в аварии не попадать, конечно.

    • #16 by Szhaman on 11.12.2011 - 17:35

      Такими методами геометрию никогда не выставить — кривая будет

      • #17 by whiteyoung on 11.12.2011 - 17:39

        Согласен, но вроде само шасси не сильно перекособочило — так что может быть и не совсем критично.
        У нас в конторе два перевертыша было за три года — одну под списание, а вторую купили под восстановление — как раз крышу вмяло, а вот шасси было вполне.

      • #18 by more_than_shit on 11.12.2011 - 17:57

        Да нормально слеплено, не факт, что криво. Коррозия по стыкам и слабость при дальнейших ударах — бОльшие проблемы.

  7. #19 by zelius on 11.12.2011 - 17:41

    Раньше термины еще были под это дело — ГЛП и ГЛПТ
    ГЛП — это горелый литовский перевертыш, а ГЛПТ — горелый литовский перевертыш с трупами.

    Я в какой-то момент в Москве выпал из автосервисного мира, а потом смотрю — ба, «Авилон», который всякими ГЛПТ баловался вроде и возил сюда, уже оф.дилер Мерседеса стал :)))

  8. #20 by zelius on 11.12.2011 - 17:41

    Раньше термины еще были под это дело — ГЛП и ГЛПТ
    ГЛП — это горелый литовский перевертыш, а ГЛПТ — горелый литовский перевертыш с трупами.

    Я в какой-то момент в Москве выпал из автосервисного мира, а потом смотрю — ба, «Авилон», который всякими ГЛПТ баловался вроде и возил сюда, уже оф.дилер Мерседеса стал :)))

  9. #21 by zelius on 11.12.2011 - 17:41

    Раньше термины еще были под это дело — ГЛП и ГЛПТ
    ГЛП — это горелый литовский перевертыш, а ГЛПТ — горелый литовский перевертыш с трупами.

    Я в какой-то момент в Москве выпал из автосервисного мира, а потом смотрю — ба, «Авилон», который всякими ГЛПТ баловался вроде и возил сюда, уже оф.дилер Мерседеса стал :)))

  10. #22 by raffal on 11.12.2011 - 17:42

    Если цена за этот лом адекватна — почему бы и нет ?

    • #23 by alekzander_s on 11.12.2011 - 18:25

      Продавать будут как не бита, не крашена.

  11. #24 by raffal on 11.12.2011 - 17:42

    Если цена за этот лом адекватна — почему бы и нет ?

    • #25 by alekzander_s on 11.12.2011 - 18:25

      Продавать будут как не бита, не крашена.

  12. #26 by raffal on 11.12.2011 - 17:42

    Если цена за этот лом адекватна — почему бы и нет ?

    • #27 by alekzander_s on 11.12.2011 - 18:25

      Продавать будут как не бита, не крашена.

  13. #28 by herrkot on 11.12.2011 - 18:05

    золотые руки, а так мой друг свой авто восстанавливал у них вышло значительно дешевле местных.

  14. #29 by herrkot on 11.12.2011 - 18:05

    золотые руки, а так мой друг свой авто восстанавливал у них вышло значительно дешевле местных.

  15. #30 by herrkot on 11.12.2011 - 18:05

    золотые руки, а так мой друг свой авто восстанавливал у них вышло значительно дешевле местных.

  16. #31 by nobninsk on 11.12.2011 - 18:14

    На одном развлекательном ресурсе есть пользователь, который с завидной регулярностью публикует фотографии аналогичных работ, которые они производят здесь, в России. Причём у него там попадаются машины, как среднего ценового диапазона, так и выше. Раз в месяц стабильно выкладывает свои репортажи.

  17. #32 by nobninsk on 11.12.2011 - 18:14

    На одном развлекательном ресурсе есть пользователь, который с завидной регулярностью публикует фотографии аналогичных работ, которые они производят здесь, в России. Причём у него там попадаются машины, как среднего ценового диапазона, так и выше. Раз в месяц стабильно выкладывает свои репортажи.

  18. #33 by nobninsk on 11.12.2011 - 18:14

    На одном развлекательном ресурсе есть пользователь, который с завидной регулярностью публикует фотографии аналогичных работ, которые они производят здесь, в России. Причём у него там попадаются машины, как среднего ценового диапазона, так и выше. Раз в месяц стабильно выкладывает свои репортажи.

  19. #34 by melbu on 11.12.2011 - 18:16

    В России уже делают довольно качественно по технологии «для продажи». Есть технология «для себя», но это уже реально дороговато. Имеет смысл только для довольно дорогих машин.

  20. #35 by melbu on 11.12.2011 - 18:16

    В России уже делают довольно качественно по технологии «для продажи». Есть технология «для себя», но это уже реально дороговато. Имеет смысл только для довольно дорогих машин.

  21. #36 by melbu on 11.12.2011 - 18:16

    В России уже делают довольно качественно по технологии «для продажи». Есть технология «для себя», но это уже реально дороговато. Имеет смысл только для довольно дорогих машин.

  22. #37 by takc on 11.12.2011 - 18:43

    зажрались рязанские — самим уже влом такое ремонтировать.

  23. #38 by takc on 11.12.2011 - 18:43

    зажрались рязанские — самим уже влом такое ремонтировать.

  24. #39 by takc on 11.12.2011 - 18:43

    зажрались рязанские — самим уже влом такое ремонтировать.

  25. #40 by igrovit on 11.12.2011 - 19:16

    Вот потому-то и не хочется брать б/у. А из нового — только ВАЗ осилю. Не обзывайте меня после этого тазофилом ;))))

  26. #41 by igrovit on 11.12.2011 - 19:16

    Вот потому-то и не хочется брать б/у. А из нового — только ВАЗ осилю. Не обзывайте меня после этого тазофилом ;))))

  27. #42 by igrovit on 11.12.2011 - 19:16

    Вот потому-то и не хочется брать б/у. А из нового — только ВАЗ осилю. Не обзывайте меня после этого тазофилом ;))))

  28. #43 by kazak_ixbt on 11.12.2011 - 19:23

    Рождение Франкенштейна, блин… а удача будущему владельцу ох как понадобится.

  29. #44 by kazak_ixbt on 11.12.2011 - 19:23

    Рождение Франкенштейна, блин… а удача будущему владельцу ох как понадобится.

  30. #45 by kazak_ixbt on 11.12.2011 - 19:23

    Рождение Франкенштейна, блин… а удача будущему владельцу ох как понадобится.

  31. #46 by la_monde on 11.12.2011 - 20:27

    А предпродажную (предпокупную) проверку, типа не делают?

    • #47 by od_lynx on 11.12.2011 - 21:41

      А у меня девочка знакомая Поло купила. 2004го. в 2007м… Продавали в этом году — поехали к официалом уже с ее мужем (год назад только вышла замуж). За время ее вождения 2 левых крыла меняла и бампер передний. У официала оказалось что у нее некрашеные на машине только 3 боковых двери из 4х и дверь багажника. А мозги движка 1.4 вообще почему-то от пассата. Понравилось как выглядела, купила из салона б\ушек.

  32. #48 by la_monde on 11.12.2011 - 20:27

    А предпродажную (предпокупную) проверку, типа не делают?

    • #49 by od_lynx on 11.12.2011 - 21:41

      А у меня девочка знакомая Поло купила. 2004го. в 2007м… Продавали в этом году — поехали к официалом уже с ее мужем (год назад только вышла замуж). За время ее вождения 2 левых крыла меняла и бампер передний. У официала оказалось что у нее некрашеные на машине только 3 боковых двери из 4х и дверь багажника. А мозги движка 1.4 вообще почему-то от пассата. Понравилось как выглядела, купила из салона б\ушек.

  33. #50 by la_monde on 11.12.2011 - 20:27

    А предпродажную (предпокупную) проверку, типа не делают?

    • #51 by od_lynx on 11.12.2011 - 21:41

      А у меня девочка знакомая Поло купила. 2004го. в 2007м… Продавали в этом году — поехали к официалом уже с ее мужем (год назад только вышла замуж). За время ее вождения 2 левых крыла меняла и бампер передний. У официала оказалось что у нее некрашеные на машине только 3 боковых двери из 4х и дверь багажника. А мозги движка 1.4 вообще почему-то от пассата. Понравилось как выглядела, купила из салона б\ушек.

  34. #52 by a_rakovskij on 12.12.2011 - 05:16

    Пожимая плечами. А при чем здесь Литва? У нас и самих такое делают. Приятель — директор СТО. Я у него на станции и не такого навидался.

    • #53 by Szhaman on 12.12.2011 - 10:10

      при том, что это снято в Вильнюсе

  35. #54 by a_rakovskij on 12.12.2011 - 05:16

    Пожимая плечами. А при чем здесь Литва? У нас и самих такое делают. Приятель — директор СТО. Я у него на станции и не такого навидался.

    • #55 by Szhaman on 12.12.2011 - 10:10

      при том, что это снято в Вильнюсе

  36. #56 by a_rakovskij on 12.12.2011 - 05:16

    Пожимая плечами. А при чем здесь Литва? У нас и самих такое делают. Приятель — директор СТО. Я у него на станции и не такого навидался.

    • #57 by Szhaman on 12.12.2011 - 10:10

      при том, что это снято в Вильнюсе

  37. #58 by n272nm on 12.12.2011 - 20:32

    Ха! Я в 2001 году купил свою ласточку — Ауди 80, тренд эдитишен, В3, 1991 года выпуска. Из Швейцарии, но через Литву. :)))) Не поверите, стоит она сейчас у меня под окнами. Сломана правда, но нужно поменять цилиндр сцепления, задние тормозные диски и одну прокладку. Делов-то на 10 тыс рублев с работой и запчастями. Не, понятное дело, что лохматочка уже и чудес на свете не бывает, жить ей осталось не долго, ибо все 10 лет я в двигатель не лазил вообще, за исключением замены масла. Масло жрет, да. Капот ржаветь начал по передней кромке в первую же зиму. Но я его не менял, сейчас видок у него ужасный. В авариях за 10 лет бывала. Развал схождение изначально идеально не выставлялся, однако же никуда ничего не вело и резину не жрало. Чувак, который мне ее продавал, сказал что я отъезжу на ней года 4 и потом ее нужно будет сдавать. Я отъездил уже 10 лет и думаю, что годик -другой придется на ней покатацо. Между тем, моя машинка и есть классический ГЛП с 2001 года, однако будь у меня возможность купить такую тачку, да еще за смешные 4,5 тысячи баксов — я бы не колебался. А так, соглашусь с Шаманом — Бугага! НЕ ВОПРОС! Но вполне себе может поездить сей Меган :)))))

  38. #59 by n272nm on 12.12.2011 - 20:32

    Ха! Я в 2001 году купил свою ласточку — Ауди 80, тренд эдитишен, В3, 1991 года выпуска. Из Швейцарии, но через Литву. :)))) Не поверите, стоит она сейчас у меня под окнами. Сломана правда, но нужно поменять цилиндр сцепления, задние тормозные диски и одну прокладку. Делов-то на 10 тыс рублев с работой и запчастями. Не, понятное дело, что лохматочка уже и чудес на свете не бывает, жить ей осталось не долго, ибо все 10 лет я в двигатель не лазил вообще, за исключением замены масла. Масло жрет, да. Капот ржаветь начал по передней кромке в первую же зиму. Но я его не менял, сейчас видок у него ужасный. В авариях за 10 лет бывала. Развал схождение изначально идеально не выставлялся, однако же никуда ничего не вело и резину не жрало. Чувак, который мне ее продавал, сказал что я отъезжу на ней года 4 и потом ее нужно будет сдавать. Я отъездил уже 10 лет и думаю, что годик -другой придется на ней покатацо. Между тем, моя машинка и есть классический ГЛП с 2001 года, однако будь у меня возможность купить такую тачку, да еще за смешные 4,5 тысячи баксов — я бы не колебался. А так, соглашусь с Шаманом — Бугага! НЕ ВОПРОС! Но вполне себе может поездить сей Меган :)))))

  39. #60 by n272nm on 12.12.2011 - 20:32

    Ха! Я в 2001 году купил свою ласточку — Ауди 80, тренд эдитишен, В3, 1991 года выпуска. Из Швейцарии, но через Литву. :)))) Не поверите, стоит она сейчас у меня под окнами. Сломана правда, но нужно поменять цилиндр сцепления, задние тормозные диски и одну прокладку. Делов-то на 10 тыс рублев с работой и запчастями. Не, понятное дело, что лохматочка уже и чудес на свете не бывает, жить ей осталось не долго, ибо все 10 лет я в двигатель не лазил вообще, за исключением замены масла. Масло жрет, да. Капот ржаветь начал по передней кромке в первую же зиму. Но я его не менял, сейчас видок у него ужасный. В авариях за 10 лет бывала. Развал схождение изначально идеально не выставлялся, однако же никуда ничего не вело и резину не жрало. Чувак, который мне ее продавал, сказал что я отъезжу на ней года 4 и потом ее нужно будет сдавать. Я отъездил уже 10 лет и думаю, что годик -другой придется на ней покатацо. Между тем, моя машинка и есть классический ГЛП с 2001 года, однако будь у меня возможность купить такую тачку, да еще за смешные 4,5 тысячи баксов — я бы не колебался. А так, соглашусь с Шаманом — Бугага! НЕ ВОПРОС! Но вполне себе может поездить сей Меган :)))))

  40. #61 by vrexident on 13.12.2011 - 02:57

    Она где-то рядом))))
    Рязанские номера))))

  41. #62 by vrexident on 13.12.2011 - 02:57

    Она где-то рядом))))
    Рязанские номера))))

  42. #63 by vrexident on 13.12.2011 - 02:57

    Она где-то рядом))))
    Рязанские номера))))

Это не обсуждается.