Машинка


ОФИГЕТЬ!!! Вот это я понимаю - конь апокалипсиса!

Занимательно было бы на такой покататься...

  1. #1 by yuss on 06.01.2012 - 16:03

    проходимость точь в точь для российских дорог!:)

    • #2 by tim_o_fay on 06.01.2012 - 17:03

      Для россиских дорог не годится. Зимой всё отморозишь, осенью и весной в клее на мостах повиснет.
      Прикольный аппарат, но не для дела.

      • #3 by kazak_ixbt on 06.01.2012 - 18:48

        Вдобавок, что-то мне подсказывает, что по глубокому снегу он далеко не уйдёт…

        • #4 by tim_o_fay on 06.01.2012 - 20:02

          Пневматики низкого давления, лёгкий корпус с ровным днищем, приводы с качающимися полуосями или мотор-колёса. Примерно так.
          Причем сия конструкция обязана плавать.
          Помню в 1985 году в сентябре под Ухтой наблюдал пару местных товарищей, которые на подобной телеге по болоту за клюквой ехали. О то было зрелище!

  2. #5 by yuss on 06.01.2012 - 16:03

    проходимость точь в точь для российских дорог!:)

    • #6 by tim_o_fay on 06.01.2012 - 17:03

      Для россиских дорог не годится. Зимой всё отморозишь, осенью и весной в клее на мостах повиснет.
      Прикольный аппарат, но не для дела.

      • #7 by kazak_ixbt on 06.01.2012 - 18:48

        Вдобавок, что-то мне подсказывает, что по глубокому снегу он далеко не уйдёт…

        • #8 by tim_o_fay on 06.01.2012 - 20:02

          Пневматики низкого давления, лёгкий корпус с ровным днищем, приводы с качающимися полуосями или мотор-колёса. Примерно так.
          Причем сия конструкция обязана плавать.
          Помню в 1985 году в сентябре под Ухтой наблюдал пару местных товарищей, которые на подобной телеге по болоту за клюквой ехали. О то было зрелище!

  3. #9 by yuss on 06.01.2012 - 16:03

    проходимость точь в точь для российских дорог!:)

    • #10 by tim_o_fay on 06.01.2012 - 17:03

      Для россиских дорог не годится. Зимой всё отморозишь, осенью и весной в клее на мостах повиснет.
      Прикольный аппарат, но не для дела.

      • #11 by kazak_ixbt on 06.01.2012 - 18:48

        Вдобавок, что-то мне подсказывает, что по глубокому снегу он далеко не уйдёт…

        • #12 by tim_o_fay on 06.01.2012 - 20:02

          Пневматики низкого давления, лёгкий корпус с ровным днищем, приводы с качающимися полуосями или мотор-колёса. Примерно так.
          Причем сия конструкция обязана плавать.
          Помню в 1985 году в сентябре под Ухтой наблюдал пару местных товарищей, которые на подобной телеге по болоту за клюквой ехали. О то было зрелище!

  4. #13 by vld_sergio_jr on 06.01.2012 - 16:18

    странный подход к реализации проходимости. Олень из Мира Танков, как он есть.

  5. #14 by vld_sergio_jr on 06.01.2012 - 16:18

    странный подход к реализации проходимости. Олень из Мира Танков, как он есть.

  6. #15 by vld_sergio_jr on 06.01.2012 - 16:18

    странный подход к реализации проходимости. Олень из Мира Танков, как он есть.

  7. #16 by herrkot on 06.01.2012 - 16:18

    мокро и дует в щели

  8. #17 by herrkot on 06.01.2012 - 16:18

    мокро и дует в щели

  9. #18 by herrkot on 06.01.2012 - 16:18

    мокро и дует в щели

  10. #19 by schwalbe_ on 06.01.2012 - 16:33

    смотря на прыжки, думаю что внутри безопастнее чем снаружи.

  11. #20 by schwalbe_ on 06.01.2012 - 16:33

    смотря на прыжки, думаю что внутри безопастнее чем снаружи.

  12. #21 by schwalbe_ on 06.01.2012 - 16:33

    смотря на прыжки, думаю что внутри безопастнее чем снаружи.

  13. #22 by raffal on 06.01.2012 - 16:50

    Авто с проходимостью лучше лошади.

    ЗЫ: а вот грунтозацепы были бы не лишними.

  14. #23 by raffal on 06.01.2012 - 16:50

    Авто с проходимостью лучше лошади.

    ЗЫ: а вот грунтозацепы были бы не лишними.

  15. #24 by raffal on 06.01.2012 - 16:50

    Авто с проходимостью лучше лошади.

    ЗЫ: а вот грунтозацепы были бы не лишними.

  16. #25 by leon_spb67 on 06.01.2012 - 17:07

    Напороться на сук — как нефиг делать. А как игрушка — да, прикольно

  17. #26 by leon_spb67 on 06.01.2012 - 17:07

    Напороться на сук — как нефиг делать. А как игрушка — да, прикольно

  18. #27 by leon_spb67 on 06.01.2012 - 17:07

    Напороться на сук — как нефиг делать. А как игрушка — да, прикольно

  19. #28 by tim_o_fay on 06.01.2012 - 17:11

    Тактика у водятла никакая — тупо брутфорсить препятствие.

    Прикольно, но не более. По грязи или песку я бы на этой крококидле не рискнул.

    Вот здесь гораздо интереснее и практичнее, хотя не так мачисто 🙂

  20. #29 by tim_o_fay on 06.01.2012 - 17:11

    Тактика у водятла никакая — тупо брутфорсить препятствие.

    Прикольно, но не более. По грязи или песку я бы на этой крококидле не рискнул.

    Вот здесь гораздо интереснее и практичнее, хотя не так мачисто 🙂

  21. #30 by tim_o_fay on 06.01.2012 - 17:11

    Тактика у водятла никакая — тупо брутфорсить препятствие.

    Прикольно, но не более. По грязи или песку я бы на этой крококидле не рискнул.

    Вот здесь гораздо интереснее и практичнее, хотя не так мачисто 🙂

  22. #31 by lonely_bigfoot on 06.01.2012 - 17:25

    спасибо, зверская машинка

  23. #32 by lonely_bigfoot on 06.01.2012 - 17:25

    спасибо, зверская машинка

  24. #33 by lonely_bigfoot on 06.01.2012 - 17:25

    спасибо, зверская машинка

  25. #34 by olegen75 on 06.01.2012 - 17:29

    С техникой безопасности только плохо все.И для окружающих оленей и для сидящего внутри.

  26. #35 by olegen75 on 06.01.2012 - 17:29

    С техникой безопасности только плохо все.И для окружающих оленей и для сидящего внутри.

  27. #36 by olegen75 on 06.01.2012 - 17:29

    С техникой безопасности только плохо все.И для окружающих оленей и для сидящего внутри.

  28. #37 by Анонимно on 06.01.2012 - 17:56

    Квадроцикл-переросток

  29. #38 by Анонимно on 06.01.2012 - 17:56

    Квадроцикл-переросток

  30. #39 by Анонимно on 06.01.2012 - 17:56

    Квадроцикл-переросток

  31. #40 by pirat07 on 06.01.2012 - 18:53

    Приежжай на соревнования,покатаю на котлете.

  32. #41 by pirat07 on 06.01.2012 - 18:53

    Приежжай на соревнования,покатаю на котлете.

  33. #42 by pirat07 on 06.01.2012 - 18:53

    Приежжай на соревнования,покатаю на котлете.

  34. #43 by amyatishkin on 06.01.2012 - 19:14

    Специальная машинка для отъезжания на 50 м от дороги

  35. #44 by amyatishkin on 06.01.2012 - 19:14

    Специальная машинка для отъезжания на 50 м от дороги

  36. #45 by amyatishkin on 06.01.2012 - 19:14

    Специальная машинка для отъезжания на 50 м от дороги

  37. #46 by al_datr on 06.01.2012 - 22:29

    обзор никакой

  38. #47 by al_datr on 06.01.2012 - 22:29

    обзор никакой

  39. #48 by al_datr on 06.01.2012 - 22:29

    обзор никакой

  40. #49 by kaschey_lp on 06.01.2012 - 23:43

    Ощущения от подобного пепилаца — двойственные, и, пожалуй, минусов больше. Из за полулежачей посадки обзор хреновый и позвоночник норовит осыпаться в трусы на каждом приземлении после прыжка. Настройка педалей газа и тормоза на таких аппаратах как правило — «в две позиции»: «вкл. и выкл.» Если есть коробка педерач — то и сцепление работает так-же, хотя есть и с вариатором. Рулится весело, как карт, если стоит более-менее жесткая резина. Если рейдовая или трофийная — рулится как сопля в полете. На обычном спортивном квадрике типа Yamaha Raptor 700 драйва в разы больше.

    • #50 by buran293 on 07.01.2012 - 22:30

      +1
      однако и пилот и балласт на пассажирском ложементе не только без комбеза, но и без шлемов на черепе-чревато черепными тревмами(ибо в наличии моцка в таком полёте, есть объективное сомнение)))
      да, интересная котлета, но с неразрезными мостами его удел скакать на моменте козлом, увы, в трак триале так едуть не всегда)

      • #51 by kaschey_lp on 07.01.2012 - 22:50

        Это, похоже, не триальный аппарат, а дурмашина для исландской народной забавы — скакания по карьерам: там специфика своя. Общая архитектура тоже на это намекает.

        • #52 by buran293 on 07.01.2012 - 22:54

          не стану утверждать что да, ибо в Исландии таки есть где на таком пулять, но местность где снималось, на мой взгляд, несколько южнее))
          ПС. ролики низкого пилотажа исландских камикадзе видал, впечатлило очень)

          • #53 by kaschey_lp on 07.01.2012 - 23:01

            Посмотрел ролик — материковые скандинавы дуркуют: у них такое тоже популярно. А фриков — хоть отчерпывай! )

  41. #54 by kaschey_lp on 06.01.2012 - 23:43

    Ощущения от подобного пепилаца — двойственные, и, пожалуй, минусов больше. Из за полулежачей посадки обзор хреновый и позвоночник норовит осыпаться в трусы на каждом приземлении после прыжка. Настройка педалей газа и тормоза на таких аппаратах как правило — «в две позиции»: «вкл. и выкл.» Если есть коробка педерач — то и сцепление работает так-же, хотя есть и с вариатором. Рулится весело, как карт, если стоит более-менее жесткая резина. Если рейдовая или трофийная — рулится как сопля в полете. На обычном спортивном квадрике типа Yamaha Raptor 700 драйва в разы больше.

    • #55 by buran293 on 07.01.2012 - 22:30

      +1
      однако и пилот и балласт на пассажирском ложементе не только без комбеза, но и без шлемов на черепе-чревато черепными тревмами(ибо в наличии моцка в таком полёте, есть объективное сомнение)))
      да, интересная котлета, но с неразрезными мостами его удел скакать на моменте козлом, увы, в трак триале так едуть не всегда)

      • #56 by kaschey_lp on 07.01.2012 - 22:50

        Это, похоже, не триальный аппарат, а дурмашина для исландской народной забавы — скакания по карьерам: там специфика своя. Общая архитектура тоже на это намекает.

        • #57 by buran293 on 07.01.2012 - 22:54

          не стану утверждать что да, ибо в Исландии таки есть где на таком пулять, но местность где снималось, на мой взгляд, несколько южнее))
          ПС. ролики низкого пилотажа исландских камикадзе видал, впечатлило очень)

          • #58 by kaschey_lp on 07.01.2012 - 23:01

            Посмотрел ролик — материковые скандинавы дуркуют: у них такое тоже популярно. А фриков — хоть отчерпывай! )

  42. #59 by kaschey_lp on 06.01.2012 - 23:43

    Ощущения от подобного пепилаца — двойственные, и, пожалуй, минусов больше. Из за полулежачей посадки обзор хреновый и позвоночник норовит осыпаться в трусы на каждом приземлении после прыжка. Настройка педалей газа и тормоза на таких аппаратах как правило — «в две позиции»: «вкл. и выкл.» Если есть коробка педерач — то и сцепление работает так-же, хотя есть и с вариатором. Рулится весело, как карт, если стоит более-менее жесткая резина. Если рейдовая или трофийная — рулится как сопля в полете. На обычном спортивном квадрике типа Yamaha Raptor 700 драйва в разы больше.

    • #60 by buran293 on 07.01.2012 - 22:30

      +1
      однако и пилот и балласт на пассажирском ложементе не только без комбеза, но и без шлемов на черепе-чревато черепными тревмами(ибо в наличии моцка в таком полёте, есть объективное сомнение)))
      да, интересная котлета, но с неразрезными мостами его удел скакать на моменте козлом, увы, в трак триале так едуть не всегда)

      • #61 by kaschey_lp on 07.01.2012 - 22:50

        Это, похоже, не триальный аппарат, а дурмашина для исландской народной забавы — скакания по карьерам: там специфика своя. Общая архитектура тоже на это намекает.

        • #62 by buran293 on 07.01.2012 - 22:54

          не стану утверждать что да, ибо в Исландии таки есть где на таком пулять, но местность где снималось, на мой взгляд, несколько южнее))
          ПС. ролики низкого пилотажа исландских камикадзе видал, впечатлило очень)

          • #63 by kaschey_lp on 07.01.2012 - 23:01

            Посмотрел ролик — материковые скандинавы дуркуют: у них такое тоже популярно. А фриков — хоть отчерпывай! )

  43. #64 by animserg on 08.01.2012 - 11:33

    Реальный шанс водителю схватить камень в пятак. Наконец-то увидел как «прыгал «мальчик» у Стругацких)) Ассоциации именно такие.

  44. #65 by animserg on 08.01.2012 - 11:33

    Реальный шанс водителю схватить камень в пятак. Наконец-то увидел как «прыгал «мальчик» у Стругацких)) Ассоциации именно такие.

  45. #66 by animserg on 08.01.2012 - 11:33

    Реальный шанс водителю схватить камень в пятак. Наконец-то увидел как «прыгал «мальчик» у Стругацких)) Ассоциации именно такие.

  46. #67 by wazawai_n2 on 08.01.2012 - 13:00

    Сломали-таки 🙁

    Интересно, как они этой дурой управляют? Там ведь полная 4×4×4…

  47. #68 by wazawai_n2 on 08.01.2012 - 13:00

    Сломали-таки 🙁

    Интересно, как они этой дурой управляют? Там ведь полная 4×4×4…

  48. #69 by wazawai_n2 on 08.01.2012 - 13:00

    Сломали-таки 🙁

    Интересно, как они этой дурой управляют? Там ведь полная 4×4×4…

Это не обсуждается.