Модель2


Если Fiat Multipla не подошёл по размерам – эта машинка таких проблем не имеет 🙂

О самом маленьком "львёнке" отзывы очень положительные.
А уж если найти дизельного, то вообще замечательно. Дизели Пежо – замечательные и не убиваемые.
Семь литров в городе и ЧЕТЫРЕ!!! за городом, не могут не радовать.

В ценовую вилку тоже вроде влазит:

Peugeot 106 – 2002 года! Цена 13811 Lt (4000 Eur)
Пробег: 98000 km
Двигатель: 1500 cm³
Топливо: Дизель

К тому-же у такой не старой машинки, и пробег в 90000км может быть реальным.

«Пыжик» легко заводиться в любой мороз, и проезжает везде, куда его занесёт.

Отдельно надо отметить управление. По многочисленным отзывам «Пыжик» на дороге это полный восторг!

О коррозии можно просто забыть – машина просто не ржавеет. Не ржавеет и все.
Рассказывают историю, что коррозия его не трогает, даже если ездить более года с облупившейся краской. Оцинкованный кузов…

К сожалению и эта модель не «прошла» - и ровно по противоположной причине чем Fiat Multipla. Он слишком маленький для меня 🙁
Смотрим следующие...

,

  1. #1 by zmeyka_taya on 28.02.2008 - 15:46

    Интересно следить, правда.
    А Хьюндай Гетц не рассматривается? Вроде по исходным параметрам подходит.

    • #2 by Szhaman on 28.02.2008 - 15:48

      Не влазит в цену 🙁

  2. #3 by zmeyka_taya on 28.02.2008 - 15:46

    Интересно следить, правда.
    А Хьюндай Гетц не рассматривается? Вроде по исходным параметрам подходит.

    • #4 by Szhaman on 28.02.2008 - 15:48

      Не влазит в цену 🙁

  3. #5 by zmeyka_taya on 28.02.2008 - 15:46

    Интересно следить, правда.
    А Хьюндай Гетц не рассматривается? Вроде по исходным параметрам подходит.

    • #6 by Szhaman on 28.02.2008 - 15:48

      Не влазит в цену 🙁

  4. #7 by orega on 28.02.2008 - 16:09

    пыжик — отличная машинка. Если по размерам не подходит, может стоит обратить внимание на 307, например? Если еще и 307 СВ, то вообще великолепно 🙂
    или же 406… Этот вообще вне конкуреции с его D-классом.

  5. #8 by orega on 28.02.2008 - 16:09

    пыжик — отличная машинка. Если по размерам не подходит, может стоит обратить внимание на 307, например? Если еще и 307 СВ, то вообще великолепно 🙂
    или же 406… Этот вообще вне конкуреции с его D-классом.

  6. #9 by orega on 28.02.2008 - 16:09

    пыжик — отличная машинка. Если по размерам не подходит, может стоит обратить внимание на 307, например? Если еще и 307 СВ, то вообще великолепно 🙂
    или же 406… Этот вообще вне конкуреции с его D-классом.

  7. #10 by hyperprapor on 28.02.2008 - 16:17

    Гм, вот уж не думал что у вас может быть так критично требование: «заводится в любой мороз». 🙂

    • #11 by Szhaman on 28.02.2008 - 16:21

      А в чем разница — и -35 бывает иногда

      • #12 by hyperprapor on 28.02.2008 - 16:40

        Гм. Надо же. С географией у меня плохо значит. 🙂
        Я, почему то, считал что европа — с морозами как то не очень. За исключением финнов и норвегов.

        • #13 by Szhaman on 28.02.2008 - 16:47

          По разному бывает — вот, например, 1 февраля 1956 года в Литве было — 42,9 . Но это рекордная температура. Но я не об этом — у некоторых дизелей и -15 проблема.

          • #14 by verazh on 28.02.2008 - 17:05

            (агитация за шведские машины-в смысле вывезенные отсюда) — тут у 90% автомобилей встроен подогрев мотора — не тот, что от аккумулятора, а тот, что провод одним концом в машину, другим концом в Электростолбик на парковке, и еще в салоне тепловентилятор кладешь на пол — пришел в -30 в теплый автомобиль, завел его с одного раза и поехал… только шнурки-провода не забыть смотать, а то приедтся новые покупать 8))). Для жизни в здешних городах пригодно… У вас еще не поставили электростолбики на парковках? РАз уж морозы бывают? 🙂

          • #15 by poznia on 28.02.2008 - 17:48

            для некоторых дизелей и -7 проблема. и что значит ««Пыжик» на дороге»? на дороге — это как: на трассе? просто никакая маленькая машина на трассе не может себя чувствовать уверено, только лишь потому, что ее будет мотать по сторонам от проехавшей рядом фуры.

            • #16 by _njutik_ on 28.02.2008 - 20:55

              +1 ещё как мотает!

  8. #17 by hyperprapor on 28.02.2008 - 16:17

    Гм, вот уж не думал что у вас может быть так критично требование: «заводится в любой мороз». 🙂

    • #18 by Szhaman on 28.02.2008 - 16:21

      А в чем разница — и -35 бывает иногда

      • #19 by hyperprapor on 28.02.2008 - 16:40

        Гм. Надо же. С географией у меня плохо значит. 🙂
        Я, почему то, считал что европа — с морозами как то не очень. За исключением финнов и норвегов.

        • #20 by Szhaman on 28.02.2008 - 16:47

          По разному бывает — вот, например, 1 февраля 1956 года в Литве было — 42,9 . Но это рекордная температура. Но я не об этом — у некоторых дизелей и -15 проблема.

          • #21 by verazh on 28.02.2008 - 17:05

            (агитация за шведские машины-в смысле вывезенные отсюда) — тут у 90% автомобилей встроен подогрев мотора — не тот, что от аккумулятора, а тот, что провод одним концом в машину, другим концом в Электростолбик на парковке, и еще в салоне тепловентилятор кладешь на пол — пришел в -30 в теплый автомобиль, завел его с одного раза и поехал… только шнурки-провода не забыть смотать, а то приедтся новые покупать 8))). Для жизни в здешних городах пригодно… У вас еще не поставили электростолбики на парковках? РАз уж морозы бывают? 🙂

          • #22 by poznia on 28.02.2008 - 17:48

            для некоторых дизелей и -7 проблема. и что значит ««Пыжик» на дороге»? на дороге — это как: на трассе? просто никакая маленькая машина на трассе не может себя чувствовать уверено, только лишь потому, что ее будет мотать по сторонам от проехавшей рядом фуры.

            • #23 by _njutik_ on 28.02.2008 - 20:55

              +1 ещё как мотает!

  9. #24 by hyperprapor on 28.02.2008 - 16:17

    Гм, вот уж не думал что у вас может быть так критично требование: «заводится в любой мороз». 🙂

    • #25 by Szhaman on 28.02.2008 - 16:21

      А в чем разница — и -35 бывает иногда

      • #26 by hyperprapor on 28.02.2008 - 16:40

        Гм. Надо же. С географией у меня плохо значит. 🙂
        Я, почему то, считал что европа — с морозами как то не очень. За исключением финнов и норвегов.

        • #27 by Szhaman on 28.02.2008 - 16:47

          По разному бывает — вот, например, 1 февраля 1956 года в Литве было — 42,9 . Но это рекордная температура. Но я не об этом — у некоторых дизелей и -15 проблема.

          • #28 by verazh on 28.02.2008 - 17:05

            (агитация за шведские машины-в смысле вывезенные отсюда) — тут у 90% автомобилей встроен подогрев мотора — не тот, что от аккумулятора, а тот, что провод одним концом в машину, другим концом в Электростолбик на парковке, и еще в салоне тепловентилятор кладешь на пол — пришел в -30 в теплый автомобиль, завел его с одного раза и поехал… только шнурки-провода не забыть смотать, а то приедтся новые покупать 8))). Для жизни в здешних городах пригодно… У вас еще не поставили электростолбики на парковках? РАз уж морозы бывают? 🙂

          • #29 by poznia on 28.02.2008 - 17:48

            для некоторых дизелей и -7 проблема. и что значит ««Пыжик» на дороге»? на дороге — это как: на трассе? просто никакая маленькая машина на трассе не может себя чувствовать уверено, только лишь потому, что ее будет мотать по сторонам от проехавшей рядом фуры.

            • #30 by _njutik_ on 28.02.2008 - 20:55

              +1 ещё как мотает!

  10. #31 by _njutik_ on 28.02.2008 - 21:25

    Про французов могу сказать словами моей сестры (единственной женщины на планете Земля, которая не имеет своей машины и вообще прав, но по звуку некоторые неполадки вычисляет… ну и при случае может объяснить, что и как отремонтировать в любимой колымаге.. да, такая она, моя родная..) Так вот:
    «Французы делают красиво.. но чтобы масло поменять пол-мотора перебрать нужно..»
    Папа наш не послушался.. и действительно, что младшая дочь может дельного посоветовать?.. взял французика. И расход, и цена, и универсал.. но у этой ммммашины в сезон дождей (который в Таллине и не прекращается) сломались дворники.. так, чтоб ремонт сделать, пришлось это снять, то отвинтить, сюда пролезть, туда подлезть.. не получилось.. и по новой…
    Отремонтировали, кстати, в итоге, по совету сестрицы!

    Поскольку сейчас живу у МКАДа, то мечтаю о БМП… а катаюсь на Киа Рио.. зато мужу не жалко. А после года проката корейцы сильно поднялись в моих глазах!

    Ну, а моё скромное мнение..

    • #32 by _njutik_ on 28.02.2008 - 21:28

      Ехать хорошо в машине,
      а Хорошо ехать только в БАААЛЬШОЙ машине.

  11. #33 by _njutik_ on 28.02.2008 - 21:25

    Про французов могу сказать словами моей сестры (единственной женщины на планете Земля, которая не имеет своей машины и вообще прав, но по звуку некоторые неполадки вычисляет… ну и при случае может объяснить, что и как отремонтировать в любимой колымаге.. да, такая она, моя родная..) Так вот:
    «Французы делают красиво.. но чтобы масло поменять пол-мотора перебрать нужно..»
    Папа наш не послушался.. и действительно, что младшая дочь может дельного посоветовать?.. взял французика. И расход, и цена, и универсал.. но у этой ммммашины в сезон дождей (который в Таллине и не прекращается) сломались дворники.. так, чтоб ремонт сделать, пришлось это снять, то отвинтить, сюда пролезть, туда подлезть.. не получилось.. и по новой…
    Отремонтировали, кстати, в итоге, по совету сестрицы!

    Поскольку сейчас живу у МКАДа, то мечтаю о БМП… а катаюсь на Киа Рио.. зато мужу не жалко. А после года проката корейцы сильно поднялись в моих глазах!

    Ну, а моё скромное мнение..

    • #34 by _njutik_ on 28.02.2008 - 21:28

      Ехать хорошо в машине,
      а Хорошо ехать только в БАААЛЬШОЙ машине.

  12. #35 by _njutik_ on 28.02.2008 - 21:25

    Про французов могу сказать словами моей сестры (единственной женщины на планете Земля, которая не имеет своей машины и вообще прав, но по звуку некоторые неполадки вычисляет… ну и при случае может объяснить, что и как отремонтировать в любимой колымаге.. да, такая она, моя родная..) Так вот:
    «Французы делают красиво.. но чтобы масло поменять пол-мотора перебрать нужно..»
    Папа наш не послушался.. и действительно, что младшая дочь может дельного посоветовать?.. взял французика. И расход, и цена, и универсал.. но у этой ммммашины в сезон дождей (который в Таллине и не прекращается) сломались дворники.. так, чтоб ремонт сделать, пришлось это снять, то отвинтить, сюда пролезть, туда подлезть.. не получилось.. и по новой…
    Отремонтировали, кстати, в итоге, по совету сестрицы!

    Поскольку сейчас живу у МКАДа, то мечтаю о БМП… а катаюсь на Киа Рио.. зато мужу не жалко. А после года проката корейцы сильно поднялись в моих глазах!

    Ну, а моё скромное мнение..

    • #36 by _njutik_ on 28.02.2008 - 21:28

      Ехать хорошо в машине,
      а Хорошо ехать только в БАААЛЬШОЙ машине.

  13. #37 by edkenwood on 29.02.2008 - 10:15

    Извини Виталик, а до этого был опыт эксплуатации авто?

    • #38 by Szhaman on 29.02.2008 - 18:35

      Что сказать-то хотел?

  14. #39 by edkenwood on 29.02.2008 - 10:15

    Извини Виталик, а до этого был опыт эксплуатации авто?

    • #40 by Szhaman on 29.02.2008 - 18:35

      Что сказать-то хотел?

  15. #41 by edkenwood on 29.02.2008 - 10:15

    Извини Виталик, а до этого был опыт эксплуатации авто?

    • #42 by Szhaman on 29.02.2008 - 18:35

      Что сказать-то хотел?

  16. #43 by edkenwood on 03.03.2008 - 09:18

    Да хотел сказать,что если нет опыта,то брать нужно попроще и подешевле.Это мое мнение.

  17. #44 by edkenwood on 03.03.2008 - 09:18

    Да хотел сказать,что если нет опыта,то брать нужно попроще и подешевле.Это мое мнение.

  18. #45 by edkenwood on 03.03.2008 - 09:18

    Да хотел сказать,что если нет опыта,то брать нужно попроще и подешевле.Это мое мнение.

Это не обсуждается.