Новый Жигуль


Слушайте, а ничего так - новая машинка получилась!

Немного эти жигули на какое-то вольво смахивают, но я бы подобрал такую сиротку 🙂


  1. #1 by kemchik on 29.08.2012 - 14:25

    На Ниссан Мурано похожа

  2. #2 by kemchik on 29.08.2012 - 14:25

    На Ниссан Мурано похожа

  3. #3 by kemchik on 29.08.2012 - 14:25

    На Ниссан Мурано похожа

  4. #4 by madmaxthesniper on 29.08.2012 - 14:25

    Слиз с Акуры РДХ.

  5. #6 by madmaxthesniper on 29.08.2012 - 14:25

    Слиз с Акуры РДХ.

  6. #8 by madmaxthesniper on 29.08.2012 - 14:25

    Слиз с Акуры РДХ.

  7. #10 by herrkot on 29.08.2012 - 14:31

    Уже хочу

    • #11 by vitus_wagner on 29.08.2012 - 14:39

      В чертежах оно красивое, но проблема Лад не в устаревшем дизайне (благо за последние годы там модельный ряд сильно обновился) а в качестве исполнения.

      • #12 by herrkot on 29.08.2012 - 14:44

        у друга новая гранта, комплектация минимум плюс кондей (совсем минималки утверждают что не производятся) Сам друг автомеханик, машину излазил с ним вдоль и поперек, под каждый болт заглянули. Слеланна она отлично, не без традиционных непоняток типа все залить антикором в сантиметр толщиной, но придраться не к чему. Он на ней уже сгонял в питер и обратно, ни одной претензии.

      • #14 by shiko_1st on 29.08.2012 - 14:55

        Да, и в чем же проблемы лад последних годов?

        • #15 by vitus_wagner on 29.08.2012 - 14:57

          В репутации. Потом помнится, на презентации «Калины» самарский губернатор дверь открыл, а закрыть-то и не смог.

        • #17 by alekksandr on 29.08.2012 - 18:49

          в вибрации трансмиссии(рычаг КПП),в сборке,да во многом(имхо).
          забыл еще звуки которые издает трансмиссия(вой кпп).

        • #18 by demonmsk on 30.08.2012 - 07:33

          В том что «пробега уже 2000 а салон ещё не гремит!, УРА!»
          В том, что криво собраны. Даже «логан-сарай» собранный в Тольятти специально для журналистов — и тот кривой. Не сильно, но кривой.
          В том что ВВП конечно на Калине ездил — но что там от Калины осталось? Как минимум АККП на товарных Калинах не бывает.
          В том, что купил — как минимум сделай протяжку и антикор, поменяй хомуты и датчики, отрегулируй сход-развал и рейку, слей воду с чернилами и налей антифриз. Впрочем при замене хомутов это и так и так придется сделать.
          Разбери салон, поставь все пистоны, проклей поролоном и собери обратно. Дотяни ступичные гайки. Поменяй все пробки на магнитные.
          Сделай ТО-1500, выгреби на нём кучу стружки с пробок.

          У сестры на новой машине гайки в подвеске доворачивались без усилия на оборот-два. Передние ступичные — на полборота. К счастью недотянутые ступичники не успели гикнуться. Иначе к ТО-1500 пришлось бы менять.
          Блин у моего Опеля при замене масла в КПП при пробеге 200к+ стружки на пробке было в разы меньше, чем на вазовской при ТО-1500.

  8. #19 by herrkot on 29.08.2012 - 14:31

    Уже хочу

    • #20 by vitus_wagner on 29.08.2012 - 14:39

      В чертежах оно красивое, но проблема Лад не в устаревшем дизайне (благо за последние годы там модельный ряд сильно обновился) а в качестве исполнения.

      • #21 by herrkot on 29.08.2012 - 14:44

        у друга новая гранта, комплектация минимум плюс кондей (совсем минималки утверждают что не производятся) Сам друг автомеханик, машину излазил с ним вдоль и поперек, под каждый болт заглянули. Слеланна она отлично, не без традиционных непоняток типа все залить антикором в сантиметр толщиной, но придраться не к чему. Он на ней уже сгонял в питер и обратно, ни одной претензии.

      • #23 by shiko_1st on 29.08.2012 - 14:55

        Да, и в чем же проблемы лад последних годов?

        • #24 by vitus_wagner on 29.08.2012 - 14:57

          В репутации. Потом помнится, на презентации «Калины» самарский губернатор дверь открыл, а закрыть-то и не смог.

        • #26 by alekksandr on 29.08.2012 - 18:49

          в вибрации трансмиссии(рычаг КПП),в сборке,да во многом(имхо).
          забыл еще звуки которые издает трансмиссия(вой кпп).

        • #27 by demonmsk on 30.08.2012 - 07:33

          В том что «пробега уже 2000 а салон ещё не гремит!, УРА!»
          В том, что криво собраны. Даже «логан-сарай» собранный в Тольятти специально для журналистов — и тот кривой. Не сильно, но кривой.
          В том что ВВП конечно на Калине ездил — но что там от Калины осталось? Как минимум АККП на товарных Калинах не бывает.
          В том, что купил — как минимум сделай протяжку и антикор, поменяй хомуты и датчики, отрегулируй сход-развал и рейку, слей воду с чернилами и налей антифриз. Впрочем при замене хомутов это и так и так придется сделать.
          Разбери салон, поставь все пистоны, проклей поролоном и собери обратно. Дотяни ступичные гайки. Поменяй все пробки на магнитные.
          Сделай ТО-1500, выгреби на нём кучу стружки с пробок.

          У сестры на новой машине гайки в подвеске доворачивались без усилия на оборот-два. Передние ступичные — на полборота. К счастью недотянутые ступичники не успели гикнуться. Иначе к ТО-1500 пришлось бы менять.
          Блин у моего Опеля при замене масла в КПП при пробеге 200к+ стружки на пробке было в разы меньше, чем на вазовской при ТО-1500.

  9. #28 by herrkot on 29.08.2012 - 14:31

    Уже хочу

    • #29 by vitus_wagner on 29.08.2012 - 14:39

      В чертежах оно красивое, но проблема Лад не в устаревшем дизайне (благо за последние годы там модельный ряд сильно обновился) а в качестве исполнения.

      • #30 by herrkot on 29.08.2012 - 14:44

        у друга новая гранта, комплектация минимум плюс кондей (совсем минималки утверждают что не производятся) Сам друг автомеханик, машину излазил с ним вдоль и поперек, под каждый болт заглянули. Слеланна она отлично, не без традиционных непоняток типа все залить антикором в сантиметр толщиной, но придраться не к чему. Он на ней уже сгонял в питер и обратно, ни одной претензии.

      • #32 by shiko_1st on 29.08.2012 - 14:55

        Да, и в чем же проблемы лад последних годов?

        • #33 by vitus_wagner on 29.08.2012 - 14:57

          В репутации. Потом помнится, на презентации «Калины» самарский губернатор дверь открыл, а закрыть-то и не смог.

        • #35 by alekksandr on 29.08.2012 - 18:49

          в вибрации трансмиссии(рычаг КПП),в сборке,да во многом(имхо).
          забыл еще звуки которые издает трансмиссия(вой кпп).

        • #36 by demonmsk on 30.08.2012 - 07:33

          В том что «пробега уже 2000 а салон ещё не гремит!, УРА!»
          В том, что криво собраны. Даже «логан-сарай» собранный в Тольятти специально для журналистов — и тот кривой. Не сильно, но кривой.
          В том что ВВП конечно на Калине ездил — но что там от Калины осталось? Как минимум АККП на товарных Калинах не бывает.
          В том, что купил — как минимум сделай протяжку и антикор, поменяй хомуты и датчики, отрегулируй сход-развал и рейку, слей воду с чернилами и налей антифриз. Впрочем при замене хомутов это и так и так придется сделать.
          Разбери салон, поставь все пистоны, проклей поролоном и собери обратно. Дотяни ступичные гайки. Поменяй все пробки на магнитные.
          Сделай ТО-1500, выгреби на нём кучу стружки с пробок.

          У сестры на новой машине гайки в подвеске доворачивались без усилия на оборот-два. Передние ступичные — на полборота. К счастью недотянутые ступичники не успели гикнуться. Иначе к ТО-1500 пришлось бы менять.
          Блин у моего Опеля при замене масла в КПП при пробеге 200к+ стружки на пробке было в разы меньше, чем на вазовской при ТО-1500.

  10. #37 by varkapodarka on 29.08.2012 - 14:38

    Рендер же, причём не самый хороший

  11. #46 by varkapodarka on 29.08.2012 - 14:38

    Рендер же, причём не самый хороший

  12. #55 by varkapodarka on 29.08.2012 - 14:38

    Рендер же, причём не самый хороший

  13. #64 by miko_york on 29.08.2012 - 14:42

    Красиво. Компиляция дизайнов, но очень хорошо. И они заметили, что мы любим большие машины наконец-то.

  14. #65 by miko_york on 29.08.2012 - 14:42

    Красиво. Компиляция дизайнов, но очень хорошо. И они заметили, что мы любим большие машины наконец-то.

  15. #66 by miko_york on 29.08.2012 - 14:42

    Красиво. Компиляция дизайнов, но очень хорошо. И они заметили, что мы любим большие машины наконец-то.

  16. #67 by herrkot on 29.08.2012 - 14:47

    Почитал про нее подробнее, к сожалению производить не будут. Это только концепт кар.

    • #68 by eugene_df on 29.08.2012 - 17:55

      ЧТД. А в серии так и будут гробы. Причем, ВНИМАНИЕ, «в связи с ПАДЕНИЕМ СПРОСА, Автоваз ПОДНИМАЕТ ЦЕНЫ».

      Такими темпами — верной дорогой!

      • #69 by olegen75 on 29.08.2012 - 18:25

        Они уже давно не гробы,средненький мировой уровень.

        • #70 by demonmsk on 30.08.2012 - 07:37

          Если с учётом уровней Сомали, Китая, Индии и прочих стран где любое ТС — это круто, то да, средний.
          А так Китай уже делает не хуже.

          • #71 by olegen75 on 31.08.2012 - 09:19

            Это мягко говоря не так,сейчас ВАЗ делает машины не хуже Южной Кореи.Естественно здесь имеются ввиду народные модели,недорогие,а не тачки ценой под миллион рублей и дороже.А на чем буржуи ездят мне лично насрать.

  17. #72 by herrkot on 29.08.2012 - 14:47

    Почитал про нее подробнее, к сожалению производить не будут. Это только концепт кар.

    • #73 by eugene_df on 29.08.2012 - 17:55

      ЧТД. А в серии так и будут гробы. Причем, ВНИМАНИЕ, «в связи с ПАДЕНИЕМ СПРОСА, Автоваз ПОДНИМАЕТ ЦЕНЫ».

      Такими темпами — верной дорогой!

      • #74 by olegen75 on 29.08.2012 - 18:25

        Они уже давно не гробы,средненький мировой уровень.

        • #75 by demonmsk on 30.08.2012 - 07:37

          Если с учётом уровней Сомали, Китая, Индии и прочих стран где любое ТС — это круто, то да, средний.
          А так Китай уже делает не хуже.

          • #76 by olegen75 on 31.08.2012 - 09:19

            Это мягко говоря не так,сейчас ВАЗ делает машины не хуже Южной Кореи.Естественно здесь имеются ввиду народные модели,недорогие,а не тачки ценой под миллион рублей и дороже.А на чем буржуи ездят мне лично насрать.

  18. #77 by herrkot on 29.08.2012 - 14:47

    Почитал про нее подробнее, к сожалению производить не будут. Это только концепт кар.

    • #78 by eugene_df on 29.08.2012 - 17:55

      ЧТД. А в серии так и будут гробы. Причем, ВНИМАНИЕ, «в связи с ПАДЕНИЕМ СПРОСА, Автоваз ПОДНИМАЕТ ЦЕНЫ».

      Такими темпами — верной дорогой!

      • #79 by olegen75 on 29.08.2012 - 18:25

        Они уже давно не гробы,средненький мировой уровень.

        • #80 by demonmsk on 30.08.2012 - 07:37

          Если с учётом уровней Сомали, Китая, Индии и прочих стран где любое ТС — это круто, то да, средний.
          А так Китай уже делает не хуже.

          • #81 by olegen75 on 31.08.2012 - 09:19

            Это мягко говоря не так,сейчас ВАЗ делает машины не хуже Южной Кореи.Естественно здесь имеются ввиду народные модели,недорогие,а не тачки ценой под миллион рублей и дороже.А на чем буржуи ездят мне лично насрать.

  19. #82 by 9x19 on 29.08.2012 - 14:54

    у Автоваза было много прекрасных концептов. Но на на внешний вид продукции это, к сожалению, никак не повлияло.

  20. #84 by 9x19 on 29.08.2012 - 14:54

    у Автоваза было много прекрасных концептов. Но на на внешний вид продукции это, к сожалению, никак не повлияло.

  21. #86 by 9x19 on 29.08.2012 - 14:54

    у Автоваза было много прекрасных концептов. Но на на внешний вид продукции это, к сожалению, никак не повлияло.

  22. #88 by Анонимно on 29.08.2012 - 15:02

    В профиль — чисто трехдверный Фокус, зачем-то переделанный в подобие джЫпа. При этом по габаритам концепт, как пишет «Авторевю», не сильно отличается от Приоры-хетчбека, так что комментарий про «большие машины» тут совсем не в тему.

  23. #89 by Анонимно on 29.08.2012 - 15:02

    В профиль — чисто трехдверный Фокус, зачем-то переделанный в подобие джЫпа. При этом по габаритам концепт, как пишет «Авторевю», не сильно отличается от Приоры-хетчбека, так что комментарий про «большие машины» тут совсем не в тему.

  24. #90 by Анонимно on 29.08.2012 - 15:02

    В профиль — чисто трехдверный Фокус, зачем-то переделанный в подобие джЫпа. При этом по габаритам концепт, как пишет «Авторевю», не сильно отличается от Приоры-хетчбека, так что комментарий про «большие машины» тут совсем не в тему.

  25. #91 by qwerty765 on 29.08.2012 - 15:04

    — Десять лет назад, когда Жигули устарели окончательно, ВАЗ предпринял попытку радикально осовременить платформу, сделав коннкурсный проект «Новая «Классика». Из множества вариантов выбрали вот этот

    http://img-fotki.yandex.ru/get/6507/158043084.13/0_900e3_42830570_XL.jpg

    Но он не был воплощен така сказать, отсюда http://rusautomobile.livejournal.com/223275.html

  26. #92 by qwerty765 on 29.08.2012 - 15:04

    — Десять лет назад, когда Жигули устарели окончательно, ВАЗ предпринял попытку радикально осовременить платформу, сделав коннкурсный проект «Новая «Классика». Из множества вариантов выбрали вот этот

    http://img-fotki.yandex.ru/get/6507/158043084.13/0_900e3_42830570_XL.jpg

    Но он не был воплощен така сказать, отсюда http://rusautomobile.livejournal.com/223275.html

  27. #93 by qwerty765 on 29.08.2012 - 15:04

    — Десять лет назад, когда Жигули устарели окончательно, ВАЗ предпринял попытку радикально осовременить платформу, сделав коннкурсный проект «Новая «Классика». Из множества вариантов выбрали вот этот

    http://img-fotki.yandex.ru/get/6507/158043084.13/0_900e3_42830570_XL.jpg

    Но он не был воплощен така сказать, отсюда http://rusautomobile.livejournal.com/223275.html

  28. #94 by skomoroh_roker on 29.08.2012 - 15:05

    Красивый.
    а хороший или нет — будет видно.
    сходу качественные машины среднего уровня делать начать нельзя, детских болячек в этом вот новом, боюсь. будет оч много.

  29. #95 by skomoroh_roker on 29.08.2012 - 15:05

    Красивый.
    а хороший или нет — будет видно.
    сходу качественные машины среднего уровня делать начать нельзя, детских болячек в этом вот новом, боюсь. будет оч много.

  30. #96 by skomoroh_roker on 29.08.2012 - 15:05

    Красивый.
    а хороший или нет — будет видно.
    сходу качественные машины среднего уровня делать начать нельзя, детских болячек в этом вот новом, боюсь. будет оч много.

  31. #97 by werwolf_tamboff on 29.08.2012 - 15:23

    Дверей мало)))

  32. #98 by werwolf_tamboff on 29.08.2012 - 15:23

    Дверей мало)))

  33. #99 by werwolf_tamboff on 29.08.2012 - 15:23

    Дверей мало)))

  34. #100 by thor_2006 on 29.08.2012 - 15:50

    Симпатишный машинко! Но если дело дойдет до конвейера, каким будет качество?

  35. #101 by thor_2006 on 29.08.2012 - 15:50

    Симпатишный машинко! Но если дело дойдет до конвейера, каким будет качество?

  36. #102 by thor_2006 on 29.08.2012 - 15:50

    Симпатишный машинко! Но если дело дойдет до конвейера, каким будет качество?

  37. #103 by lsdok on 29.08.2012 - 16:03

    Ну а чо, Стив Маттин и с Мерсом работал, и с Вольво….. мож, что и получится

  38. #104 by lsdok on 29.08.2012 - 16:03

    Ну а чо, Стив Маттин и с Мерсом работал, и с Вольво….. мож, что и получится

  39. #105 by lsdok on 29.08.2012 - 16:03

    Ну а чо, Стив Маттин и с Мерсом работал, и с Вольво….. мож, что и получится

  40. #106 by herhermann on 29.08.2012 - 16:10

    может для начала с сибирской язвой что то решить? а то глонассы,фобосы,концепты…ну зачем это?для чего?

  41. #107 by herhermann on 29.08.2012 - 16:10

    может для начала с сибирской язвой что то решить? а то глонассы,фобосы,концепты…ну зачем это?для чего?

  42. #108 by herhermann on 29.08.2012 - 16:10

    может для начала с сибирской язвой что то решить? а то глонассы,фобосы,концепты…ну зачем это?для чего?

  43. #109 by dr_christmass on 29.08.2012 - 16:11

    Mдя.. Остается вынести только один коммент из форума-первоисточника:
    «Да ладно вам! Это ж только концепт, который далее попадет в руки из жопы заколдованное место! «

  44. #110 by dr_christmass on 29.08.2012 - 16:11

    Mдя.. Остается вынести только один коммент из форума-первоисточника:
    «Да ладно вам! Это ж только концепт, который далее попадет в руки из жопы заколдованное место! «

  45. #111 by dr_christmass on 29.08.2012 - 16:11

    Mдя.. Остается вынести только один коммент из форума-первоисточника:
    «Да ладно вам! Это ж только концепт, который далее попадет в руки из жопы заколдованное место! «

  46. #112 by n272nm on 29.08.2012 - 16:36

    Говно! Сука, мне 5-й десяток идет уже, и я не помню, что АвтоВАЗ выпустил нормальную машину. То что она внешне выглядит неплохо, это еще ни о чем не говорит. Судя по двум дверям, это нечто типа запорожца на колесах:))))) Места сзади у нее нет и багажник на одну авоську. Интересно, куда они впихнут запаску. Или это наш ответ Ниссану Джук и Мини ?! Короче, я только тогда успокоюсь, когда АвтоВАЗ, в полном составе, начиная с ген.директора и кончая уборщицей, сгорит в аду!

  47. #115 by n272nm on 29.08.2012 - 16:36

    Говно! Сука, мне 5-й десяток идет уже, и я не помню, что АвтоВАЗ выпустил нормальную машину. То что она внешне выглядит неплохо, это еще ни о чем не говорит. Судя по двум дверям, это нечто типа запорожца на колесах:))))) Места сзади у нее нет и багажник на одну авоську. Интересно, куда они впихнут запаску. Или это наш ответ Ниссану Джук и Мини ?! Короче, я только тогда успокоюсь, когда АвтоВАЗ, в полном составе, начиная с ген.директора и кончая уборщицей, сгорит в аду!

  48. #118 by n272nm on 29.08.2012 - 16:36

    Говно! Сука, мне 5-й десяток идет уже, и я не помню, что АвтоВАЗ выпустил нормальную машину. То что она внешне выглядит неплохо, это еще ни о чем не говорит. Судя по двум дверям, это нечто типа запорожца на колесах:))))) Места сзади у нее нет и багажник на одну авоську. Интересно, куда они впихнут запаску. Или это наш ответ Ниссану Джук и Мини ?! Короче, я только тогда успокоюсь, когда АвтоВАЗ, в полном составе, начиная с ген.директора и кончая уборщицей, сгорит в аду!

  49. #121 by askryshkin on 29.08.2012 - 16:40

    Загогулины на дверях и крыльях — затейлив будет кузовной ремонт

  50. #122 by askryshkin on 29.08.2012 - 16:40

    Загогулины на дверях и крыльях — затейлив будет кузовной ремонт

(никто не узнает)