Попаданец в Первую Мировую


У Дроздова новый проект - попаданец из нашего времени в 1915 год. Там правда не все так просто - имеет место какая-то непонятная череда воплощений, но основной сюжет о Первой Мировой.


Традиционно - книга пока только в виде рукописи на "самиздате". Обложка - плод моей больной фантазии 🙂

Представьте большую калошу с острым мыском. Только калошу не резиновую, а выклеенную из деревянного шпона. Называется она "гондола". В калоше достаточно места для двух человек (второй сидит за первым) и мотора "сальмсон". Мотор позади, потому что винт толкающий. Снизу к калоше приделано полотняное крыло, еще одно парит над гондолой. Фермы из тонких труб бегут от корпуса назад и заканчиваются хвостовым оперением. Калоша имеет шасси - четыре колеса, причем, передние, как у велосипеда, со спицами. Это "вуазен" - боевой самолет Российской Империи, разведчик и "бомбоносец" в одном лице. Истребителем "вуазен" пока не считается - по причине отсутствия такого понятия как "истребитель". Хвостовое оперение самолета выкрашено в черный цвет, поверх - белые череп и скрещенные кости. У меня столбняк от такого художества, но, оказывается, "SS" здесь не пахнет. Христианская символика, "адамова голова". Художественная цитата из Символа Веры: "Чаю воскресения мертвых и жизни будущего века". Аминь.
Удивительно, но эта хрень с черепом летает. Сергей уверяет, что замечательно. В доказательство меня усаживают позади поручика Рапоты, он заводит мотор. Калоша, подпрыгивая, бежит по полю и взмывает в воздух. "Взмывает" - это слишком оптимистично, правильнее сказать: вползает. Крейсерская скорость чуда конструкторской мысли - сто километров час, до которых еще нужно разогнаться. Мотор за спиной ревет, радиаторы охлаждения высятся над моей головой, как крыша дома. Если в них попадет пуля, мне будет хорошо. Тепло и сыро. Даже слишком тепло...


В детстве я часто видел сон. Я на высокой фабричной трубе, на самой верхушке. Как я попал туда, непонятно, но теперь лихорадочно пытаюсь слезть. В результате срываюсь, падаю - и просыпаюсь. Примерно такое же чувство сейчас. Я не страшусь самой смерти, но мне важно, какой она будет. Падать с высоты жутко...
Рев мотора не дает возможности делиться чувствами. В гондоле летящего аппарата общаются записками. Блокнота с карандашом у меня нет, остается расслабиться и получать удовольствие. Осторожно выглядываю за бортик. "Вуазен" кружит над аэродромом. Хорошо видны огромные палатки-ангары, домики для военлетов и казарма нижних чинов. Рядовых и унтер-офицеров у нас много: механики, мотористы, водители грузовиков и просто солдаты - ставить и снимать ангары. Аэроплан положено хранить в сухом месте - от влаги размокают полотняные крылья, да и дерево обшивки коробится. Нитролак, которым они покрыты, не спасает. Потому аэропланы не летают в дождь, опасаются заходить в облака: крылья намокнут, аппарат упадет. Чудо техники! Другой нет. Это первая война, в которой авиация воюет.
"Вуазен" заходит на посадку. Внезапно выключается мотор, и мы планируем в полной тишине.
- Славный аппарат! - кричит Рапота восторженно. - Сам садится!
"Вуазен" и в самом деле легко касается колесами земли и после короткого пробега останавливается. К нам бегут. Не дожидаясь специальной лесенки, выбираюсь из гондолы. На мне кожаная куртка и шаровары, не новые, но еще крепкие, и круглый шлем из пробки, обтянутой кожей. А вот сапоги свои: нужного размера ботинок не нашли. Фельдфебель обещает раздобыть в скором времени. Снимаю шлем и очки. Без них в воздухе нельзя - кабина открытая.

По моему скромному мнению получается совсем неплохо. Может только лишние "дополнительные реинкарнации" всякие - но посмотрим к чему автор ведет...
--- Читать книгу---(листать пробелом)

,

  1. #1 by panzer_papa on 12.10.2010 - 20:16

    =Это первая война, в которой авиация воюет.=
    Брехня-с.

    =опасаются заходить в облака: крылья намокнут=
    Брехня-с.

    • #2 by vld_sergio_jr on 12.10.2010 - 20:28

      ==Да кто там помнит про Балканские войны?

      ==Зато романтично…

      • #3 by panzer_papa on 12.10.2010 - 20:30

        итало-турецкая

        • #4 by vld_sergio_jr on 13.10.2010 - 06:36

          упс. я помнил что против турков, но кто, забыл…

    • #5 by Анонимно on 24.10.2010 - 14:31

      не могу не добавить…

      «меня посадили позади поручика…»

      еще одна-с. В «Вуазене» наблюдатель сидел _впереди_ а заодно исполнял функции стрелка. Пусть аффтар матчасть подучит.

      • #6 by panzer_papa on 24.10.2010 - 14:35

        Re: не могу не добавить…

        и это тоже, да

        • #7 by Анонимно on 01.11.2010 - 15:05

          Re: не могу не добавить…

          Блинъ! А ведь соврал… Действительно, наблюдатель сидел _позади_ пилота (шкворень пулеметный сбил, но при внимательном взгляде на чертеж, видно, что он у пилота над головой стоит). Позор на мою седую голову. Вранье, получается, только про «истребитель». Вуазена никогда как истребитель не рассматривали. Чистый разведчик это был, причем, по отзывам, очень «летучий», надежный и в управлении простой.
          ______________
          NAVY Labs (www.navylabs.ru)

          • #8 by panzer_papa on 01.11.2010 - 15:08

            Re: не могу не добавить…

            по тексту я так понял, что попаданца туда впихнули третьим, между двумя штатными членами экипажа

    • #9 by tarkhil on 31.10.2010 - 18:33

      Но облаков должны были очень не любить. Без авиагоризонта в облаках очень стремно.

      Кстати, про 1912 год автор вспоминает)

      • #10 by panzer_papa on 31.10.2010 - 18:39

        Разумеется, но не из-за «намокания»

  2. #11 by panzer_papa on 12.10.2010 - 20:16

    =Это первая война, в которой авиация воюет.=
    Брехня-с.

    =опасаются заходить в облака: крылья намокнут=
    Брехня-с.

    • #12 by vld_sergio_jr on 12.10.2010 - 20:28

      ==Да кто там помнит про Балканские войны?

      ==Зато романтично…

      • #13 by panzer_papa on 12.10.2010 - 20:30

        итало-турецкая

        • #14 by vld_sergio_jr on 13.10.2010 - 06:36

          упс. я помнил что против турков, но кто, забыл…

    • #15 by Анонимно on 24.10.2010 - 14:31

      не могу не добавить…

      «меня посадили позади поручика…»

      еще одна-с. В «Вуазене» наблюдатель сидел _впереди_ а заодно исполнял функции стрелка. Пусть аффтар матчасть подучит.

      • #16 by panzer_papa on 24.10.2010 - 14:35

        Re: не могу не добавить…

        и это тоже, да

        • #17 by Анонимно on 01.11.2010 - 15:05

          Re: не могу не добавить…

          Блинъ! А ведь соврал… Действительно, наблюдатель сидел _позади_ пилота (шкворень пулеметный сбил, но при внимательном взгляде на чертеж, видно, что он у пилота над головой стоит). Позор на мою седую голову. Вранье, получается, только про «истребитель». Вуазена никогда как истребитель не рассматривали. Чистый разведчик это был, причем, по отзывам, очень «летучий», надежный и в управлении простой.
          ______________
          NAVY Labs (www.navylabs.ru)

          • #18 by panzer_papa on 01.11.2010 - 15:08

            Re: не могу не добавить…

            по тексту я так понял, что попаданца туда впихнули третьим, между двумя штатными членами экипажа

    • #19 by tarkhil on 31.10.2010 - 18:33

      Но облаков должны были очень не любить. Без авиагоризонта в облаках очень стремно.

      Кстати, про 1912 год автор вспоминает)

      • #20 by panzer_papa on 31.10.2010 - 18:39

        Разумеется, но не из-за «намокания»

  3. #21 by panzer_papa on 12.10.2010 - 20:16

    =Это первая война, в которой авиация воюет.=
    Брехня-с.

    =опасаются заходить в облака: крылья намокнут=
    Брехня-с.

    • #22 by vld_sergio_jr on 12.10.2010 - 20:28

      ==Да кто там помнит про Балканские войны?

      ==Зато романтично…

      • #23 by panzer_papa on 12.10.2010 - 20:30

        итало-турецкая

        • #24 by vld_sergio_jr on 13.10.2010 - 06:36

          упс. я помнил что против турков, но кто, забыл…

    • #25 by Анонимно on 24.10.2010 - 14:31

      не могу не добавить…

      «меня посадили позади поручика…»

      еще одна-с. В «Вуазене» наблюдатель сидел _впереди_ а заодно исполнял функции стрелка. Пусть аффтар матчасть подучит.

      • #26 by panzer_papa on 24.10.2010 - 14:35

        Re: не могу не добавить…

        и это тоже, да

        • #27 by Анонимно on 01.11.2010 - 15:05

          Re: не могу не добавить…

          Блинъ! А ведь соврал… Действительно, наблюдатель сидел _позади_ пилота (шкворень пулеметный сбил, но при внимательном взгляде на чертеж, видно, что он у пилота над головой стоит). Позор на мою седую голову. Вранье, получается, только про «истребитель». Вуазена никогда как истребитель не рассматривали. Чистый разведчик это был, причем, по отзывам, очень «летучий», надежный и в управлении простой.
          ______________
          NAVY Labs (www.navylabs.ru)

          • #28 by panzer_papa on 01.11.2010 - 15:08

            Re: не могу не добавить…

            по тексту я так понял, что попаданца туда впихнули третьим, между двумя штатными членами экипажа

    • #29 by tarkhil on 31.10.2010 - 18:33

      Но облаков должны были очень не любить. Без авиагоризонта в облаках очень стремно.

      Кстати, про 1912 год автор вспоминает)

      • #30 by panzer_papa on 31.10.2010 - 18:39

        Разумеется, но не из-за «намокания»

  4. #31 by mincao on 12.10.2010 - 21:39

    Любопытно.
    А вот как это получается — следить за обновлениями текстов?
    В этом журнале я нашел (и прочел) не мало неоконченных произведений — но продолжений хочется! А они появляются (или нет) нерегулярно :).

    • #32 by amyatishkin on 13.10.2010 - 01:22

      Есть такая прога Информатор СИ — http://sites.google.com/site/siinformer/
      Позволяет следить за полусотней авторов (в моем случае).
      Но глючная.

      • #33 by kazak_ixbt on 13.10.2010 - 04:21

        А чего там глючит? Не заметил.

  5. #34 by mincao on 12.10.2010 - 21:39

    Любопытно.
    А вот как это получается — следить за обновлениями текстов?
    В этом журнале я нашел (и прочел) не мало неоконченных произведений — но продолжений хочется! А они появляются (или нет) нерегулярно :).

    • #35 by amyatishkin on 13.10.2010 - 01:22

      Есть такая прога Информатор СИ — http://sites.google.com/site/siinformer/
      Позволяет следить за полусотней авторов (в моем случае).
      Но глючная.

      • #36 by kazak_ixbt on 13.10.2010 - 04:21

        А чего там глючит? Не заметил.

  6. #37 by mincao on 12.10.2010 - 21:39

    Любопытно.
    А вот как это получается — следить за обновлениями текстов?
    В этом журнале я нашел (и прочел) не мало неоконченных произведений — но продолжений хочется! А они появляются (или нет) нерегулярно :).

    • #38 by amyatishkin on 13.10.2010 - 01:22

      Есть такая прога Информатор СИ — http://sites.google.com/site/siinformer/
      Позволяет следить за полусотней авторов (в моем случае).
      Но глючная.

      • #39 by kazak_ixbt on 13.10.2010 - 04:21

        А чего там глючит? Не заметил.

  7. #40 by ewelinda on 13.10.2010 - 07:38

    Szhaman, тебе как любителю подобной литературы не встречались книги про попаданцев польских авторов?

  8. #43 by ewelinda on 13.10.2010 - 07:38

    Szhaman, тебе как любителю подобной литературы не встречались книги про попаданцев польских авторов?

  9. #46 by ewelinda on 13.10.2010 - 07:38

    Szhaman, тебе как любителю подобной литературы не встречались книги про попаданцев польских авторов?

  10. #49 by doktorkurgan on 13.10.2010 - 13:49

    Читал того-же автора «Интенданта»…

    … понравилось. Щаз эту заценю.
    Насчет польских попаданцев — как-то читал книгу «Инженер Средневековья», автора не помню; по сути чего-то среднее между «Гроном» Злотникова и «Отроком» Красницкого. Читабельно, но Сапковский на два порядка интереснее.

    • #50 by Szhaman on 13.10.2010 - 13:58

      Re: Читал того-же автора «Интенданта»…

      Инженера писал американец. Правда польского происхождения — но все таки…

      А потом он сошел с ума, переехал жить в Россию, там женился, построил замок и умер

      • #51 by e_c_r_d on 15.10.2010 - 14:01

        Re: Читал того-же автора «Интенданта»…

        Афтар или инженер? хренассе

        • #52 by Szhaman on 15.10.2010 - 14:02

          Re: Читал того-же автора «Интенданта»…

          Писатель

          • #53 by e_c_r_d on 15.10.2010 - 16:42

            Re: Читал того-же автора "Интенданта"…

            Ого… Хренассе — это мало сказано

  11. #54 by doktorkurgan on 13.10.2010 - 13:49

    Читал того-же автора «Интенданта»…

    … понравилось. Щаз эту заценю.
    Насчет польских попаданцев — как-то читал книгу «Инженер Средневековья», автора не помню; по сути чего-то среднее между «Гроном» Злотникова и «Отроком» Красницкого. Читабельно, но Сапковский на два порядка интереснее.

    • #55 by Szhaman on 13.10.2010 - 13:58

      Re: Читал того-же автора «Интенданта»…

      Инженера писал американец. Правда польского происхождения — но все таки…

      А потом он сошел с ума, переехал жить в Россию, там женился, построил замок и умер

      • #56 by e_c_r_d on 15.10.2010 - 14:01

        Re: Читал того-же автора «Интенданта»…

        Афтар или инженер? хренассе

        • #57 by Szhaman on 15.10.2010 - 14:02

          Re: Читал того-же автора «Интенданта»…

          Писатель

          • #58 by e_c_r_d on 15.10.2010 - 16:42

            Re: Читал того-же автора "Интенданта"…

            Ого… Хренассе — это мало сказано

  12. #59 by doktorkurgan on 13.10.2010 - 13:49

    Читал того-же автора «Интенданта»…

    … понравилось. Щаз эту заценю.
    Насчет польских попаданцев — как-то читал книгу «Инженер Средневековья», автора не помню; по сути чего-то среднее между «Гроном» Злотникова и «Отроком» Красницкого. Читабельно, но Сапковский на два порядка интереснее.

    • #60 by Szhaman on 13.10.2010 - 13:58

      Re: Читал того-же автора «Интенданта»…

      Инженера писал американец. Правда польского происхождения — но все таки…

      А потом он сошел с ума, переехал жить в Россию, там женился, построил замок и умер

      • #61 by e_c_r_d on 15.10.2010 - 14:01

        Re: Читал того-же автора «Интенданта»…

        Афтар или инженер? хренассе

        • #62 by Szhaman on 15.10.2010 - 14:02

          Re: Читал того-же автора «Интенданта»…

          Писатель

          • #63 by e_c_r_d on 15.10.2010 - 16:42

            Re: Читал того-же автора "Интенданта"…

            Ого… Хренассе — это мало сказано