Прекрасное


Вы только оцените, какая восхитительно обалденная польская сестричка советской "копейки".

А я, наверно, уже старею. Мечтается что-то не о современных машинках - которые надо менять каждые несколько лет, а вот о такой вот солидной классике. Что бы значит уже на всю жизнь одна машина. К тому же, такая машина не теряет за два года в стоимости в три раза 🙁

В общем - я бы от такой не отказался, мягко говоря 🙂

фильтры для воды

  1. #1 by aleksvk on 28.11.2011 - 18:28

    Это скорее трёшка, а не копейка…

      • #3 by aleksvk on 28.11.2011 - 18:36

        Да я знаю, что такое 125 🙂 ПО сути — 124 люкс. В советской инкарнации люксовой копейкой стала как раз трёшка.

  2. #4 by aleksvk on 28.11.2011 - 18:28

    Это скорее трёшка, а не копейка…

      • #6 by aleksvk on 28.11.2011 - 18:36

        Да я знаю, что такое 125 🙂 ПО сути — 124 люкс. В советской инкарнации люксовой копейкой стала как раз трёшка.

  3. #7 by aleksvk on 28.11.2011 - 18:28

    Это скорее трёшка, а не копейка…

      • #9 by aleksvk on 28.11.2011 - 18:36

        Да я знаю, что такое 125 🙂 ПО сути — 124 люкс. В советской инкарнации люксовой копейкой стала как раз трёшка.

  4. #10 by vedmed1969 on 28.11.2011 - 18:35

    свою «шоху» не продам никому 🙂

  5. #11 by vedmed1969 on 28.11.2011 - 18:35

    свою «шоху» не продам никому 🙂

  6. #12 by vedmed1969 on 28.11.2011 - 18:35

    свою «шоху» не продам никому 🙂

  7. #13 by vladislav_lit on 28.11.2011 - 18:39

    Тоже подумываю ВАЗ 2103 прикупить, если гаражного хранения в отличном состоянии найду.

  8. #14 by vladislav_lit on 28.11.2011 - 18:39

    Тоже подумываю ВАЗ 2103 прикупить, если гаражного хранения в отличном состоянии найду.

  9. #15 by vladislav_lit on 28.11.2011 - 18:39

    Тоже подумываю ВАЗ 2103 прикупить, если гаражного хранения в отличном состоянии найду.

  10. #16 by tanuki666 on 28.11.2011 - 18:59

    Я просто оставлю здесь…

    • #17 by Szhaman on 28.11.2011 - 19:16

      Re: Я просто оставлю здесь…

      они уже безумных денег стоят в живом виде

      • #18 by tanuki666 on 28.11.2011 - 19:23

        Re: Я просто оставлю здесь…

        Такова селяви. Но это действительно Машина.

      • #19 by newlander on 28.11.2011 - 19:27

        Re: Я просто оставлю здесь…

        Да ладно!

  11. #20 by tanuki666 on 28.11.2011 - 18:59

    Я просто оставлю здесь…

    • #21 by Szhaman on 28.11.2011 - 19:16

      Re: Я просто оставлю здесь…

      они уже безумных денег стоят в живом виде

      • #22 by tanuki666 on 28.11.2011 - 19:23

        Re: Я просто оставлю здесь…

        Такова селяви. Но это действительно Машина.

      • #23 by newlander on 28.11.2011 - 19:27

        Re: Я просто оставлю здесь…

        Да ладно!

  12. #24 by tanuki666 on 28.11.2011 - 18:59

    Я просто оставлю здесь…

    • #25 by Szhaman on 28.11.2011 - 19:16

      Re: Я просто оставлю здесь…

      они уже безумных денег стоят в живом виде

      • #26 by tanuki666 on 28.11.2011 - 19:23

        Re: Я просто оставлю здесь…

        Такова селяви. Но это действительно Машина.

      • #27 by newlander on 28.11.2011 - 19:27

        Re: Я просто оставлю здесь…

        Да ладно!

  13. #28 by die_ante_bellum on 28.11.2011 - 19:02

    У Победы тоже была польская сестрица.)

    http://www.automania.ru/articles/autolegend/0024768/

    • #29 by tanuki666 on 28.11.2011 - 19:26

      Re: У Победы тоже была польская сестрица.)

      Кстати, очень большая ошибка ГАЗовцев, что они не создали ГАЗ-20 пикап. Поляки оказались умней и «Варшава» в таком исполнении была.

  14. #30 by die_ante_bellum on 28.11.2011 - 19:02

    У Победы тоже была польская сестрица.)

    http://www.automania.ru/articles/autolegend/0024768/

    • #31 by tanuki666 on 28.11.2011 - 19:26

      Re: У Победы тоже была польская сестрица.)

      Кстати, очень большая ошибка ГАЗовцев, что они не создали ГАЗ-20 пикап. Поляки оказались умней и «Варшава» в таком исполнении была.

  15. #32 by die_ante_bellum on 28.11.2011 - 19:02

    У Победы тоже была польская сестрица.)

    http://www.automania.ru/articles/autolegend/0024768/

    • #33 by tanuki666 on 28.11.2011 - 19:26

      Re: У Победы тоже была польская сестрица.)

      Кстати, очень большая ошибка ГАЗовцев, что они не создали ГАЗ-20 пикап. Поляки оказались умней и «Варшава» в таком исполнении была.

  16. #34 by step_e on 28.11.2011 - 19:29

    Красота конечно. Но учитывая количество парнокопытных на дорогах, я предпочту что-то с более современным уровнем безопасности.

    Да и насчёт менять каждые несколько лет — вопрос спорный. Не скажу за совсем свежие, как они будут ездить — посмотрим. Но 10-и летние японцы весьма бодры. А моя первая Легаська’93 замечательно бегает у двоюродного брата до сих пор.

    • #35 by peter_hrumov on 29.11.2011 - 09:41

      Гольф II 20-летний — как новенький, тьфу, тьфу, тьфу.

  17. #36 by step_e on 28.11.2011 - 19:29

    Красота конечно. Но учитывая количество парнокопытных на дорогах, я предпочту что-то с более современным уровнем безопасности.

    Да и насчёт менять каждые несколько лет — вопрос спорный. Не скажу за совсем свежие, как они будут ездить — посмотрим. Но 10-и летние японцы весьма бодры. А моя первая Легаська’93 замечательно бегает у двоюродного брата до сих пор.

    • #37 by peter_hrumov on 29.11.2011 - 09:41

      Гольф II 20-летний — как новенький, тьфу, тьфу, тьфу.

  18. #38 by step_e on 28.11.2011 - 19:29

    Красота конечно. Но учитывая количество парнокопытных на дорогах, я предпочту что-то с более современным уровнем безопасности.

    Да и насчёт менять каждые несколько лет — вопрос спорный. Не скажу за совсем свежие, как они будут ездить — посмотрим. Но 10-и летние японцы весьма бодры. А моя первая Легаська’93 замечательно бегает у двоюродного брата до сих пор.

    • #39 by peter_hrumov on 29.11.2011 - 09:41

      Гольф II 20-летний — как новенький, тьфу, тьфу, тьфу.

  19. #40 by od_lynx on 28.11.2011 - 20:35

    Я считаю что проектироваться машины вообще должны из срока службы в 20 лет. И возможность довести двигатель до современных кондициий по выбросам должна быть доступна за разумные деньги.

  20. #41 by od_lynx on 28.11.2011 - 20:35

    Я считаю что проектироваться машины вообще должны из срока службы в 20 лет. И возможность довести двигатель до современных кондициий по выбросам должна быть доступна за разумные деньги.

  21. #42 by od_lynx on 28.11.2011 - 20:35

    Я считаю что проектироваться машины вообще должны из срока службы в 20 лет. И возможность довести двигатель до современных кондициий по выбросам должна быть доступна за разумные деньги.

  22. #43 by jurgen_m on 28.11.2011 - 20:41

    На любителя. Пока еще машины того времени не стали полноценным «ретро», хотя уже выходят из категории старых лоханок, если «гаражные».
    Сравнивать с современными даже язык не поворачивается: рулевое без намека на ГУР, тормоза не самые лучшие, игры с карбюратором… Да и ломаются часто, хотя ремонт проще современных барбухаек с массой эклектроники, но напрягает. В общем, машинка для человека, который никуда не торопится, а также любит и умеет ковыряться в ней сам.

    Хотя на то время — топ. И даже при постановке на производство на ВАЗе относительно современная машина.

  23. #44 by jurgen_m on 28.11.2011 - 20:41

    На любителя. Пока еще машины того времени не стали полноценным «ретро», хотя уже выходят из категории старых лоханок, если «гаражные».
    Сравнивать с современными даже язык не поворачивается: рулевое без намека на ГУР, тормоза не самые лучшие, игры с карбюратором… Да и ломаются часто, хотя ремонт проще современных барбухаек с массой эклектроники, но напрягает. В общем, машинка для человека, который никуда не торопится, а также любит и умеет ковыряться в ней сам.

    Хотя на то время — топ. И даже при постановке на производство на ВАЗе относительно современная машина.

  24. #45 by jurgen_m on 28.11.2011 - 20:41

    На любителя. Пока еще машины того времени не стали полноценным «ретро», хотя уже выходят из категории старых лоханок, если «гаражные».
    Сравнивать с современными даже язык не поворачивается: рулевое без намека на ГУР, тормоза не самые лучшие, игры с карбюратором… Да и ломаются часто, хотя ремонт проще современных барбухаек с массой эклектроники, но напрягает. В общем, машинка для человека, который никуда не торопится, а также любит и умеет ковыряться в ней сам.

    Хотя на то время — топ. И даже при постановке на производство на ВАЗе относительно современная машина.

  25. #46 by pirat07 on 28.11.2011 - 21:04

    (позлю)

    Сел седня в спасенного от металлолома:) Завел(2,5 месяца не трогал)проехал,поставил:)

  26. #47 by pirat07 on 28.11.2011 - 21:04

    (позлю)

    Сел седня в спасенного от металлолома:) Завел(2,5 месяца не трогал)проехал,поставил:)

  27. #48 by pirat07 on 28.11.2011 - 21:04

    (позлю)

    Сел седня в спасенного от металлолома:) Завел(2,5 месяца не трогал)проехал,поставил:)

  28. #49 by ctapnep on 29.11.2011 - 01:42

    современные машины не надо менять раз в несколько лет. А уж если ездить столько, сколько ездили на тех ВАЗах, то вообще менять не надо. У ребенка тойота 99-го года. Ездит без малейших проблем. Но проехала уже столько, что копейка уже по крышу-бы стерлась. И еще столько проедет.

    По поводу потери в стоимости тут сложнее. Тогда не теряли. А сейчас она уже не новая. А старые машины так стоимость не теряют.

  29. #50 by ctapnep on 29.11.2011 - 01:42

    современные машины не надо менять раз в несколько лет. А уж если ездить столько, сколько ездили на тех ВАЗах, то вообще менять не надо. У ребенка тойота 99-го года. Ездит без малейших проблем. Но проехала уже столько, что копейка уже по крышу-бы стерлась. И еще столько проедет.

    По поводу потери в стоимости тут сложнее. Тогда не теряли. А сейчас она уже не новая. А старые машины так стоимость не теряют.

  30. #51 by ctapnep on 29.11.2011 - 01:42

    современные машины не надо менять раз в несколько лет. А уж если ездить столько, сколько ездили на тех ВАЗах, то вообще менять не надо. У ребенка тойота 99-го года. Ездит без малейших проблем. Но проехала уже столько, что копейка уже по крышу-бы стерлась. И еще столько проедет.

    По поводу потери в стоимости тут сложнее. Тогда не теряли. А сейчас она уже не новая. А старые машины так стоимость не теряют.

  31. #52 by incopolis on 29.11.2011 - 09:24

    Может, вам действительно присмотреть «Варшаву»?

  32. #53 by incopolis on 29.11.2011 - 09:24

    Может, вам действительно присмотреть «Варшаву»?

  33. #54 by incopolis on 29.11.2011 - 09:24

    Может, вам действительно присмотреть «Варшаву»?

  34. #55 by jupiter_p on 29.11.2011 - 19:28

    Пан Шаман, ты, конечно, меня извини, но вот конкретный экземпляр в ролике — уродливый цыганский кич, жалкая продия на нормальное ретро. Уж либо состояние оригинала, либо сохраняя ретростиль нафаршировать кузов современной начинкой.
    А так да, хочется красивый старенький автомобиль. Моя мечта — Москвич 412.

  35. #56 by jupiter_p on 29.11.2011 - 19:28

    Пан Шаман, ты, конечно, меня извини, но вот конкретный экземпляр в ролике — уродливый цыганский кич, жалкая продия на нормальное ретро. Уж либо состояние оригинала, либо сохраняя ретростиль нафаршировать кузов современной начинкой.
    А так да, хочется красивый старенький автомобиль. Моя мечта — Москвич 412.

  36. #57 by jupiter_p on 29.11.2011 - 19:28

    Пан Шаман, ты, конечно, меня извини, но вот конкретный экземпляр в ролике — уродливый цыганский кич, жалкая продия на нормальное ретро. Уж либо состояние оригинала, либо сохраняя ретростиль нафаршировать кузов современной начинкой.
    А так да, хочется красивый старенький автомобиль. Моя мечта — Москвич 412.

Это не обсуждается.