Прогулка по Вильне 1


Прогулка по Вильне (1883 годъ)

Начнем свою прогулку, по городу для обозрения его, с того пункта, с которого приезжающий вступает в город, т. е. с вокзала железной дороги.


Железнодорожный вокзал в Вильне построен в 1862 году; он представляет собою прекрасное здание, хотя и не очень обширное.

Так как в Вильне пересекаются две железнодорожные линии - Петербурго-Варшавская и Либаво-Роменская, то на вокзале, особенно в часы прихода и отхода поездов, бывает большое стечение пассажиров, так, что даже в огромном зале для первых двух классов бывает тогда тесновато.

Из вокзала выход на обширную площадку, на которой всегда находятся в изобилии одноконные дрожки и другие экипажи, высылаемые, преимущественно, от разных гостиниц.

Для одноконных извозчиков существует определенная такса, именно 20 коп. с вокзала во все пункты города, так, что всякие вымогательства извозчиков сверх указанной таксы незаконны. Коляски же и кареты нанимаются по условию, но нужно торговаться, так, какъ евреи-владетели их, имеют обыкновение запрашивать иногда вдвое дороже положенных Думою 60 коп.

От вокзала, вправо, идет широкая, усаженная деревьями улица - Александровский проспект.

Эта улица новая и поэтому еще не обустроена вся, хотя уже и есть на ней несколько прекрасных зданий, как, например, гостиница Дагмара, выстроенная в шведском стиле из красного и белого кирпича.


  1. #1 by Анонимно on 24.05.2005 - 17:58

    Super

    Super!!! Tak derzhat 🙂

  2. #2 by Анонимно on 24.05.2005 - 17:58

    Super

    Super!!! Tak derzhat 🙂

  3. #3 by Анонимно on 24.05.2005 - 17:58

    Super

    Super!!! Tak derzhat 🙂

  4. #4 by chingizid on 24.05.2005 - 22:21

    да, спасибо,
    здоровская машина времени у вас.

  5. #5 by chingizid on 24.05.2005 - 22:21

    да, спасибо,
    здоровская машина времени у вас.

  6. #6 by chingizid on 24.05.2005 - 22:21

    да, спасибо,
    здоровская машина времени у вас.

  7. #7 by rebodana on 30.05.2005 - 08:54

    Меня мучает вопрос — как Александровкий проспект называется теперь? Ну никак не могу придумать, какая это улица теперь.

    А в общем идея просто супер, жду продолжений

    • #8 by Szhaman on 30.05.2005 - 20:07

      Смотрите на последний снимок:
      Он сделан от входа в вокзал (сейчас этих домов нет — слева павильончики и автобусный вокзал — справа сейчас парк и Магдональс) вот направо и был проспект

      • #9 by rebodana on 30.05.2005 - 20:17

        Спасибо, теперь понятно. А что случилось с этими домами (которых уже нет)?

  8. #12 by rebodana on 30.05.2005 - 08:54

    Меня мучает вопрос — как Александровкий проспект называется теперь? Ну никак не могу придумать, какая это улица теперь.

    А в общем идея просто супер, жду продолжений

    • #13 by Szhaman on 30.05.2005 - 20:07

      Смотрите на последний снимок:
      Он сделан от входа в вокзал (сейчас этих домов нет — слева павильончики и автобусный вокзал — справа сейчас парк и Магдональс) вот направо и был проспект

      • #14 by rebodana on 30.05.2005 - 20:17

        Спасибо, теперь понятно. А что случилось с этими домами (которых уже нет)?

  9. #17 by rebodana on 30.05.2005 - 08:54

    Меня мучает вопрос — как Александровкий проспект называется теперь? Ну никак не могу придумать, какая это улица теперь.

    А в общем идея просто супер, жду продолжений

    • #18 by Szhaman on 30.05.2005 - 20:07

      Смотрите на последний снимок:
      Он сделан от входа в вокзал (сейчас этих домов нет — слева павильончики и автобусный вокзал — справа сейчас парк и Магдональс) вот направо и был проспект

      • #19 by rebodana on 30.05.2005 - 20:17

        Спасибо, теперь понятно. А что случилось с этими домами (которых уже нет)?

  10. #22 by periskop on 21.07.2006 - 06:42

    Интересно…
    Жаль, полностью идентично ракурс вокзала на первой фотке не повторил.
    Скажи, а что, именно это здание вокзала было построено в 1862? Не было ли сперва другого здания, на месте которого потом, в конце XIX, строится более капитальное здание (вот это)? Так часто бывало.

    • #23 by sarmata on 21.07.2006 - 07:06

      Здание вокзала построено в 1862 г. в типичном для того времени «штакеншнейдеровском» стиле.:) А вот перестроено (на современном фото), видимо, после войны в духе сталинского классицизма (с классическим фронтоном и коринфскими колоннами).

    • #24 by Szhaman on 21.07.2006 - 08:12

      А ракурс именно идентичен 🙂
      Вокзал перестроен, но обратите внимание на бокавые крылья — они остались

      • #25 by periskop on 21.07.2006 - 08:48

        Теперь вижу, что ракурс почти идентичен. Значит, позднейшая пристройка полностью изменила обьемное восприятие здания вокзала…

  11. #26 by periskop on 21.07.2006 - 06:42

    Интересно…
    Жаль, полностью идентично ракурс вокзала на первой фотке не повторил.
    Скажи, а что, именно это здание вокзала было построено в 1862? Не было ли сперва другого здания, на месте которого потом, в конце XIX, строится более капитальное здание (вот это)? Так часто бывало.

    • #27 by sarmata on 21.07.2006 - 07:06

      Здание вокзала построено в 1862 г. в типичном для того времени «штакеншнейдеровском» стиле.:) А вот перестроено (на современном фото), видимо, после войны в духе сталинского классицизма (с классическим фронтоном и коринфскими колоннами).

    • #28 by Szhaman on 21.07.2006 - 08:12

      А ракурс именно идентичен 🙂
      Вокзал перестроен, но обратите внимание на бокавые крылья — они остались

      • #29 by periskop on 21.07.2006 - 08:48

        Теперь вижу, что ракурс почти идентичен. Значит, позднейшая пристройка полностью изменила обьемное восприятие здания вокзала…

  12. #30 by periskop on 21.07.2006 - 06:42

    Интересно…
    Жаль, полностью идентично ракурс вокзала на первой фотке не повторил.
    Скажи, а что, именно это здание вокзала было построено в 1862? Не было ли сперва другого здания, на месте которого потом, в конце XIX, строится более капитальное здание (вот это)? Так часто бывало.

    • #31 by sarmata on 21.07.2006 - 07:06

      Здание вокзала построено в 1862 г. в типичном для того времени «штакеншнейдеровском» стиле.:) А вот перестроено (на современном фото), видимо, после войны в духе сталинского классицизма (с классическим фронтоном и коринфскими колоннами).

    • #32 by Szhaman on 21.07.2006 - 08:12

      А ракурс именно идентичен 🙂
      Вокзал перестроен, но обратите внимание на бокавые крылья — они остались

      • #33 by periskop on 21.07.2006 - 08:48

        Теперь вижу, что ракурс почти идентичен. Значит, позднейшая пристройка полностью изменила обьемное восприятие здания вокзала…

  13. #34 by Szhaman on 21.07.2006 - 08:10

    Открытка именно периода Первой мировой

  14. #35 by Szhaman on 21.07.2006 - 08:10

    Открытка именно периода Первой мировой

  15. #36 by Szhaman on 21.07.2006 - 08:10

    Открытка именно периода Первой мировой

  16. #37 by Szhaman on 21.07.2006 - 08:19

    Кстати ваш журнал читаю тоже с огромным интересом, не всегда комментирую правда — сказать нечего, а писать просто «классно» «интересно» не хочу

  17. #38 by Szhaman on 21.07.2006 - 08:19

    Кстати ваш журнал читаю тоже с огромным интересом, не всегда комментирую правда — сказать нечего, а писать просто «классно» «интересно» не хочу

  18. #39 by Szhaman on 21.07.2006 - 08:19

    Кстати ваш журнал читаю тоже с огромным интересом, не всегда комментирую правда — сказать нечего, а писать просто «классно» «интересно» не хочу

  19. #40 by ankiuk on 03.12.2006 - 17:15

    Спасибо за прогулку 🙂

  20. #41 by ankiuk on 03.12.2006 - 17:15

    Спасибо за прогулку 🙂

  21. #42 by ankiuk on 03.12.2006 - 17:15

    Спасибо за прогулку 🙂

Это не обсуждается.