Веста


Блин, но до чего красива, чертовка. ИМХО = один из самых приятных дизайнов сегодня.
Еснно, не на серийных тапках. Тут вроде 18' - не?

  1. #1 by eyegene on 18.12.2015 - 16:11

    Дизайн хороший, но лючок бензобака, которого на этом фото не видно — не в тему своей формой.

  2. #2 by dmitry_mako on 18.12.2015 - 16:23

    Вот чесслово, никогда не понимал красоты огромных дисков. Мне кажется, что 15 — 16 дюймов — самое оно. Всё что больше — пахнет Африкой.

    • #3 by Szhaman on 18.12.2015 - 16:28

      дело вкуса — были бы деньги я бы даже на свою старую ауди поставил бы 18 тапки

      Screenshot_1

    • #4 by makz_z_z on 19.12.2015 - 07:21

      Назначение крупных дисков — увеличение устойчивости при больших скоростях, к ним и покрышки с большим индексом скорости есть. При хорошей дороге и качественной мягкой резине машина погремушкой не станет.

      • #5 by Анонимно on 19.12.2015 - 15:54

        Это каким же образом большие диски увеличивают устойчивость на больших скоростях?

        • #6 by makz_z_z on 19.12.2015 - 16:45

          Волшебным! Резина с большим индексом скорости только на дисках 18+.

          • #7 by Анонимно on 19.12.2015 - 20:44

            Вопрос был об устойчивости автомобиля — причём здесь индекс скорости?

            • #8 by makz_z_z on 20.12.2015 - 16:45

              О том что боковая поверхность покрышки имеет жёсткость в зависимости от той скорости на которой её планируют «убивать» не слышали? Это влияет на устойчивость при маневрировании на больших скоростях.

              • #9 by Анонимно on 20.12.2015 - 17:37

                Вообще-то поперечная жёсткость покрышки влияет на величину бокового увода, от которой зависит управляемость, а не устойчивость. Причём влияет независимо от скорости.

  3. #10 by kunar85 on 18.12.2015 - 16:30

    Согласен, должна быть гармония,маленькие колесики с большой аркой-типичная маршрутка ака говно Богдан

  4. #11 by lazy_flyer on 18.12.2015 - 16:42

    Как минимум год нужно ждать, пока конвеер перестанет трясти и качество выровняется.
    Потом ещё год, пока вылечат все детские болячки.
    А то получится как у меня с Пикассой. :))) Не так, что бы из сервиса не вылазила, но 2 гарантийных ремонта и 1 сервисный отзыв уже засчитан.

  5. #19 by avb1 on 18.12.2015 - 16:48

    (скандирует) Ба-гаж-ник!!!!! Багажник как в десятке и это трэш. Но, говорят, доделают. И робот. Тут народ поездил с ним — ох и тупая коробка.

    А дизайн смогли. И подвеску довели до чего-то похожего на правду.

  6. #20 by madmaxthesniper on 18.12.2015 - 17:14

    И помятости на боках будут незаметны — бока помяли уже на заводе. А так пиздец конечно. Корея атакуе.

    • #21 by shurets on 18.12.2015 - 21:18

      А чем плоха Корея?

      • #22 by madmaxthesniper on 18.12.2015 - 21:27

        В приниципе ничем, если не считать незапоминающегося дизайна. Они похожи друг на друга и смотришь на корейцев — хрен вспомнишь какого года модель. Так, мыльницы.

        • #23 by shurets on 18.12.2015 - 22:04

          Ну, кажлому-своё. Мне шашечки не нужны, мне ехать…( у меня Elantra J3). Но я согласен с Вами, пока в этом десятилетии у Хюндая все модели «однотипные», глаз не цепляется…

    • #24 by dyemen on 19.12.2015 - 10:22

      Бока, говорите, мятые?

      Открою вам тайну: после Жестянки Лиззи мировой автопром не останавливал развития.

  7. #25 by djuich on 18.12.2015 - 18:04

    Это Крым?

  8. #26 by barankin2 on 18.12.2015 - 19:36

    Робот вообще на всех авто на любителя, кстати и к автомату тоже привыкнуть надо тоже особой шустрости нет, более или менее вариатор. Но так то читал что особых жалоб на робот и нет, если будет движек 1.8 то и на робот жалоб меньше будет так тянет на низах лучше, пишут что в ручном режиме робот шустрее механики гораздо, а в атомате дамочкам в самый раз да и в городе в пробках нормально, какова только живучесть этого механизма хз.

    • #27 by shurets on 18.12.2015 - 21:20

      Чё там привыкать — автомат, движок помощнее и фпирёд! 🙂 А то купят 1,2 л с автоматом, а потом удивляются «она не едет!!!» :)))

  9. #28 by markradz on 18.12.2015 - 20:05

    Буду предельно краток и ясен.
    Давно добавил вас в друзья, но взаимности нет. Я все еще читаю и слежу, надеюсь на взаимную дружбу.
    С ув. Вадим.
    Мурманск.

  10. #29 by makz_z_z on 19.12.2015 - 07:16

    На ней колёсные арки по габаритам вроде как на прототипе, так что если хочется сделать на картинке, то технических ограничений в этом плане нет. Ну разве что радиус поворота может стать больше.

    • #30 by Анонимно on 19.12.2015 - 15:28

      Радиус поворота может стать больше, если поставить более широкую резину или нахимичить с вылетом дисков. Если изменить только диаметр дисков — угол поворота колёс не изменится.

      • #31 by makz_z_z on 19.12.2015 - 15:36

        Мы видим только как арки снаружи выглядят, а что там внутри навертели не ясно, так что не факт.

  11. #33 by vladimir201361 on 26.12.2015 - 08:40

    Дизайн современный, но какая начинка ? Что за двигатель, электрика и прочая начинка. Не начнет сыпаться после гарантийного срока. Да и вообще, кто смежники? Кто поставляет комплектующие. Потом надоест ездить по сервисам менять то генератор, то шланги, то еще что то.

(никто не узнает)