Виленский извозчик


"Стоянки извозчиков имелись у вокзалов, гостиниц, на оживленных перекрестках; в прочих местах они стояли по своему усмотрению. Определенной, обязательной таксы не было. Извозчик запрашивал сумму, учитывая общий облик седока, один он или с дамой, какая погода, какое время (день или ночь), торопится седок или нет, приезжий он или местный, много ли у него вещей, знает ли город и, конечно, главное — на какое расстояние везти. Седок, в свою очередь, оценивал ситуацию: много ли на стоянке извозчиков, удобна ли пролетка, хороша ли лошадь и т. д. Торговались, спорили, седок отходил, опять возвращался, наконец садился. При дамах обычно не торговались.

Зимой извозчики ездили в санках, очень маленьких и неудобных. Спинка была очень низенькая, задняя лошадь, идущая следом, роняла пену прямо на голову седока; хотя и существовало правило — держать дистанцию не менее двух сажен, но оно не соблюдалось. Поздно вечером и ночью извозчики особенно разбирались.

Извозчики жили обычно на извозчичьих дворах, где была страшная теснота: стойла крошечные, над ними сеновалы. Тут же рядом сложенные одна на другую пролетки или сани, смотря по времени года.

Извозчики ездили обычно «от хозяина». У каждого хозяина было по нескольку рабочих извозчиков, которых хозяин страшно эксплуатировал. Извозчик должен был сдавать хозяину ежедневно определенную сумму, например три рубля, заработал он их или нет. Это были обычно пожилые люди, нездоровые, которые не могли работать ни на фабрике, ни в деревне. За поломку экипажа или порчу сбруи хозяин вычитал из его заработка. Отвечал извозчик и за здоровье лошади. Он должен был проявлять расторопность в умении использовать разъезд публики из театров, найти удачное место стоянки".

  1. #1 by simonka on 19.02.2011 - 16:04

    поучительно

  2. #2 by simonka on 19.02.2011 - 16:04

    поучительно

  3. #3 by simonka on 19.02.2011 - 16:04

    поучительно

  4. #4 by da on 19.02.2011 - 16:29

    Столбы многоэтажные как расчески, а проводов не видно что-то. Или тоненькие просто?

  5. #6 by da on 19.02.2011 - 16:29

    Столбы многоэтажные как расчески, а проводов не видно что-то. Или тоненькие просто?

  6. #8 by da on 19.02.2011 - 16:29

    Столбы многоэтажные как расчески, а проводов не видно что-то. Или тоненькие просто?

  7. #10 by sdvsamara on 19.02.2011 - 20:12

    Прям как нынешние водители такси. Один в один. Ничего не изменилось.

    • #11 by gunlex on 20.02.2011 - 04:37

      ТОчно. За 100 лет ничего не изменилось 🙂

  8. #12 by sdvsamara on 19.02.2011 - 20:12

    Прям как нынешние водители такси. Один в один. Ничего не изменилось.

    • #13 by gunlex on 20.02.2011 - 04:37

      ТОчно. За 100 лет ничего не изменилось 🙂

  9. #14 by sdvsamara on 19.02.2011 - 20:12

    Прям как нынешние водители такси. Один в один. Ничего не изменилось.

    • #15 by gunlex on 20.02.2011 - 04:37

      ТОчно. За 100 лет ничего не изменилось 🙂

Это не обсуждается.