Я не говорил?


Что и требовалось доказать - в катастрофе президентского самолета виноваты русские

Диспетчер не предупредил экипаж и вводил его в заблуждение своими командами. А истерика Качинского, после того как пилот его самолета в 2008, отказался в тумане сажать самолет в Тбилиси и ушел на запасной, (чем сорвал весь график антирусских камланий) тут совершенно ни при чем. И то, что тогда президент добился возбуждения дела против непокорного пилота (kpt. Grzegorz Pietruczuk) в военной прокуратуре, за отказ приземлятся - это тоже никак на пилотов не повлияло. Как я и говорил - СТАЛИНСТАЛИНКАТЫНЬКАТЫНЬКАТЫНЬ

  1. #1 by patubor on 18.01.2011 - 19:30

    кроваваягэбнякроваваягэбнякроваваягэбня

  2. #2 by patubor on 18.01.2011 - 19:30

    кроваваягэбнякроваваягэбнякроваваягэбня

  3. #3 by patubor on 18.01.2011 - 19:30

    кроваваягэбнякроваваягэбнякроваваягэбня

  4. #4 by da on 18.01.2011 - 19:33

    незабудемнепростим

  5. #5 by da on 18.01.2011 - 19:33

    незабудемнепростим

  6. #6 by da on 18.01.2011 - 19:33

    незабудемнепростим

  7. #7 by bodrij_gnom on 18.01.2011 - 19:36

    платитьикаяццо

  8. #8 by bodrij_gnom on 18.01.2011 - 19:36

    платитьикаяццо

  9. #9 by bodrij_gnom on 18.01.2011 - 19:36

    платитьикаяццо

  10. #10 by zhab on 18.01.2011 - 19:39

    дотянулсякровавыйсталин

  11. #11 by zhab on 18.01.2011 - 19:39

    дотянулсякровавыйсталин

  12. #12 by zhab on 18.01.2011 - 19:39

    дотянулсякровавыйсталин

  13. #13 by sloniara on 18.01.2011 - 19:40

    А самое страшное шо на табуретке и по ей бойцы явно грузинской наружности- завербованыгебнёй!

  14. #14 by sloniara on 18.01.2011 - 19:40

    А самое страшное шо на табуретке и по ей бойцы явно грузинской наружности- завербованыгебнёй!

  15. #15 by sloniara on 18.01.2011 - 19:40

    А самое страшное шо на табуретке и по ей бойцы явно грузинской наружности- завербованыгебнёй!

  16. #16 by dk12k on 18.01.2011 - 20:01

    кто как, а я поросячьему визгу протокольщика после треска березы- порадовался.

    а пилотов, самолет и дерево- жалко.

    впрочем, пилотов тоже не жалко. сами убились.

  17. #17 by dk12k on 18.01.2011 - 20:01

    кто как, а я поросячьему визгу протокольщика после треска березы- порадовался.

    а пилотов, самолет и дерево- жалко.

    впрочем, пилотов тоже не жалко. сами убились.

  18. #18 by dk12k on 18.01.2011 - 20:01

    кто как, а я поросячьему визгу протокольщика после треска березы- порадовался.

    а пилотов, самолет и дерево- жалко.

    впрочем, пилотов тоже не жалко. сами убились.

  19. #19 by sostavitel on 18.01.2011 - 20:02

    Моя польская любовь тоже выучила СТАЛИНСТАЛИНКАТЫНЬКАТЫНЬ, повторяет и смеётся:)

  20. #20 by sostavitel on 18.01.2011 - 20:02

    Моя польская любовь тоже выучила СТАЛИНСТАЛИНКАТЫНЬКАТЫНЬ, повторяет и смеётся:)

  21. #21 by sostavitel on 18.01.2011 - 20:02

    Моя польская любовь тоже выучила СТАЛИНСТАЛИНКАТЫНЬКАТЫНЬ, повторяет и смеётся:)

  22. #22 by someonecurious on 18.01.2011 - 20:20

    Говорили, говорили…

    Я свидетель!
    Блин, что с людьми произошло?..

  23. #23 by someonecurious on 18.01.2011 - 20:20

    Говорили, говорили…

    Я свидетель!
    Блин, что с людьми произошло?..

  24. #24 by someonecurious on 18.01.2011 - 20:20

    Говорили, говорили…

    Я свидетель!
    Блин, что с людьми произошло?..

  25. #25 by memedovskij_z on 18.01.2011 - 20:20

    Жаль, что нет перевода на монголокацапську. А то там про какую-то стерильность, я даже не понял, о чём это.

  26. #26 by memedovskij_z on 18.01.2011 - 20:20

    Жаль, что нет перевода на монголокацапську. А то там про какую-то стерильность, я даже не понял, о чём это.

  27. #27 by memedovskij_z on 18.01.2011 - 20:20

    Жаль, что нет перевода на монголокацапську. А то там про какую-то стерильность, я даже не понял, о чём это.

  28. #28 by tanuki666 on 18.01.2011 - 20:26

    МАК пообещал выложить полные расшифровки переговоров, МАК сделал.

    Записи открытого микрофона
    http://www.mak.ru/russian/investigations/2010/files/tu154m_101/open_micr.pdf

    Записи телефонных разговоров
    http://www.mak.ru/russian/investigations/2010/files/tu154m_101/tel_per.pdf

    Записи радиопереговоров
    http://www.mak.ru/russian/investigations/2010/files/tu154m_101/ukv.pdf

    Таки есть мнение, что ляхи еще больше теперь неадеквата выдавать станут.

    • #29 by sfed on 18.01.2011 - 21:26

      Прочитал эти «разговоры» и жутко стало — на какой тоненькой нитке висят наши жизни в небе ;(

      • #30 by tanuki666 on 18.01.2011 - 21:32

        Вот поэтому, если до службы в армии я в самолете нервничал, то после оной предпочитаю наземный транспорт — им, конечно же, дольше, но несколько безопасней.

        • #31 by sfed on 18.01.2011 - 22:17

          Ну, иногда бывает очень существенно дольше. Приходится летать. Есть в этом некий фатализм 😉

      • #32 by krovavayagebnya on 19.01.2011 - 15:33

        Все не так плохо

        На обычных рейсах тоже косячат, но там, в отличие от польского борта № 1 КВС действительно царь и бог и решает все сам.

        • #33 by sfed on 19.01.2011 - 16:50

          Re: Все не так плохо

          Как раз это и беспокоит. Тут ведь не работает выражение: на бога надейся, а сам не плошай.

          • #34 by krovavayagebnya on 19.01.2011 - 18:34

            Если бы у поляков все решал КВС, (+)

            …Качиньский и его спутники, скорее всего, были бы сейчас живы.

            • #35 by sfed on 19.01.2011 - 20:25

              Re: Если бы у поляков все решал КВС, (+)

              Похоже на то.

  29. #36 by tanuki666 on 18.01.2011 - 20:26

    МАК пообещал выложить полные расшифровки переговоров, МАК сделал.

    Записи открытого микрофона
    http://www.mak.ru/russian/investigations/2010/files/tu154m_101/open_micr.pdf

    Записи телефонных разговоров
    http://www.mak.ru/russian/investigations/2010/files/tu154m_101/tel_per.pdf

    Записи радиопереговоров
    http://www.mak.ru/russian/investigations/2010/files/tu154m_101/ukv.pdf

    Таки есть мнение, что ляхи еще больше теперь неадеквата выдавать станут.

    • #37 by sfed on 18.01.2011 - 21:26

      Прочитал эти «разговоры» и жутко стало — на какой тоненькой нитке висят наши жизни в небе ;(

      • #38 by tanuki666 on 18.01.2011 - 21:32

        Вот поэтому, если до службы в армии я в самолете нервничал, то после оной предпочитаю наземный транспорт — им, конечно же, дольше, но несколько безопасней.

        • #39 by sfed on 18.01.2011 - 22:17

          Ну, иногда бывает очень существенно дольше. Приходится летать. Есть в этом некий фатализм 😉

      • #40 by krovavayagebnya on 19.01.2011 - 15:33

        Все не так плохо

        На обычных рейсах тоже косячат, но там, в отличие от польского борта № 1 КВС действительно царь и бог и решает все сам.

        • #41 by sfed on 19.01.2011 - 16:50

          Re: Все не так плохо

          Как раз это и беспокоит. Тут ведь не работает выражение: на бога надейся, а сам не плошай.

          • #42 by krovavayagebnya on 19.01.2011 - 18:34

            Если бы у поляков все решал КВС, (+)

            …Качиньский и его спутники, скорее всего, были бы сейчас живы.

            • #43 by sfed on 19.01.2011 - 20:25

              Re: Если бы у поляков все решал КВС, (+)

              Похоже на то.

  30. #44 by tanuki666 on 18.01.2011 - 20:26

    МАК пообещал выложить полные расшифровки переговоров, МАК сделал.

    Записи открытого микрофона
    http://www.mak.ru/russian/investigations/2010/files/tu154m_101/open_micr.pdf

    Записи телефонных разговоров
    http://www.mak.ru/russian/investigations/2010/files/tu154m_101/tel_per.pdf

    Записи радиопереговоров
    http://www.mak.ru/russian/investigations/2010/files/tu154m_101/ukv.pdf

    Таки есть мнение, что ляхи еще больше теперь неадеквата выдавать станут.

    • #45 by sfed on 18.01.2011 - 21:26

      Прочитал эти «разговоры» и жутко стало — на какой тоненькой нитке висят наши жизни в небе ;(

      • #46 by tanuki666 on 18.01.2011 - 21:32

        Вот поэтому, если до службы в армии я в самолете нервничал, то после оной предпочитаю наземный транспорт — им, конечно же, дольше, но несколько безопасней.

        • #47 by sfed on 18.01.2011 - 22:17

          Ну, иногда бывает очень существенно дольше. Приходится летать. Есть в этом некий фатализм 😉

      • #48 by krovavayagebnya on 19.01.2011 - 15:33

        Все не так плохо

        На обычных рейсах тоже косячат, но там, в отличие от польского борта № 1 КВС действительно царь и бог и решает все сам.

        • #49 by sfed on 19.01.2011 - 16:50

          Re: Все не так плохо

          Как раз это и беспокоит. Тут ведь не работает выражение: на бога надейся, а сам не плошай.

          • #50 by krovavayagebnya on 19.01.2011 - 18:34

            Если бы у поляков все решал КВС, (+)

            …Качиньский и его спутники, скорее всего, были бы сейчас живы.

            • #51 by sfed on 19.01.2011 - 20:25

              Re: Если бы у поляков все решал КВС, (+)

              Похоже на то.

  31. #52 by sfed on 18.01.2011 - 21:04

    А вот поляки выложат МЫСЛИ наших авиадиспетчеров, и докажут, что они в душе не любили польского президента и его команду!

  32. #53 by sfed on 18.01.2011 - 21:04

    А вот поляки выложат МЫСЛИ наших авиадиспетчеров, и докажут, что они в душе не любили польского президента и его команду!

  33. #54 by sfed on 18.01.2011 - 21:04

    А вот поляки выложат МЫСЛИ наших авиадиспетчеров, и докажут, что они в душе не любили польского президента и его команду!

  34. #55 by tranceriver on 18.01.2011 - 21:18

    кровавый сталин виноват!

  35. #56 by tranceriver on 18.01.2011 - 21:18

    кровавый сталин виноват!

  36. #57 by dalekootmorya on 18.01.2011 - 23:35

    На форуме там зато здравые люди, как погляжу: «А собсно, кто самолетом-то рулит? Башня или таки пилот?» «Россия замордовала(мля, слово какое гарное!) нашего Президента!!! — А кто замордовал твой мозг?» «На Смоленске будем ехать аж до выборов».

  37. #58 by dalekootmorya on 18.01.2011 - 23:35

    На форуме там зато здравые люди, как погляжу: «А собсно, кто самолетом-то рулит? Башня или таки пилот?» «Россия замордовала(мля, слово какое гарное!) нашего Президента!!! — А кто замордовал твой мозг?» «На Смоленске будем ехать аж до выборов».

  38. #59 by dalekootmorya on 18.01.2011 - 23:35

    На форуме там зато здравые люди, как погляжу: «А собсно, кто самолетом-то рулит? Башня или таки пилот?» «Россия замордовала(мля, слово какое гарное!) нашего Президента!!! — А кто замордовал твой мозг?» «На Смоленске будем ехать аж до выборов».

  39. #60 by ibicvs on 19.01.2011 - 02:06

    Карикатура и впрямь хороша, жаль только, что на ней неправильно чуть более чем все.

  40. #61 by ibicvs on 19.01.2011 - 02:06

    Карикатура и впрямь хороша, жаль только, что на ней неправильно чуть более чем все.

  41. #62 by ibicvs on 19.01.2011 - 02:06

    Карикатура и впрямь хороша, жаль только, что на ней неправильно чуть более чем все.

  42. #63 by whiteyoung on 19.01.2011 - 04:34

    Во всем виноват ТУполев!!!

  43. #64 by whiteyoung on 19.01.2011 - 04:34

    Во всем виноват ТУполев!!!

  44. #65 by whiteyoung on 19.01.2011 - 04:34

    Во всем виноват ТУполев!!!

  45. #66 by svonb on 19.01.2011 - 05:15

    Пусть незавидный, но выбор у пилотов все же был.

    «Пусть лучше меня судят двенадцать, чем несут в гробу шестеро».

  46. #67 by svonb on 19.01.2011 - 05:15

    Пусть незавидный, но выбор у пилотов все же был.

    «Пусть лучше меня судят двенадцать, чем несут в гробу шестеро».

  47. #68 by svonb on 19.01.2011 - 05:15

    Пусть незавидный, но выбор у пилотов все же был.

    «Пусть лучше меня судят двенадцать, чем несут в гробу шестеро».

Это не обсуждается.