Занимательно


А я все медитирую на акции Raynair. После того как они в этом году открыли базу в Каунасе - цены не просто удивляют - они просто шокируют:

55литов(16евро) в Берлин и обратно с абсолютно всеми сборами. Или в Венецию туда и обратно за 27 евриков?
Понятно, что гостиницы, еда и прочие расходы будут в десятки раз больше, но сами цифры радуют. Но не суть. Я к чему веду?

Теперь я замечаю все новости связанные с Raynair. Ну там:

"Почему в каждом самолете по два пилота? - задается вопросом руководитель Raynair, ранее уже шокировавший топ-менеджеров крупных авиакомпаний идеями о введении в самолетах стоячих мест, а также взимании платы за пользование туалетом во время полета. - На самом-то деле нужен всего один пилот. Если же у единственного оставшегося пилота случится сердечный приступ, заботу о посадке самолета возьмет на себя специально обученая стюардесса"

Так вот - стоячие места пока не разрешают надзирающие службы, но лоукостеры не сдаются. Глядите что они предложили:

Пишут, что на место одного пассажира эта система позволяет всунуть минимум двоих. Спорю на что угодно - скоро Raynair поставит такие "седла".
Интересно будет посмотреть только как они решат проблему толстых людей в таких полустоячих креслах?

диплом на заказ

  1. #1 by patubor on 14.09.2010 - 18:29

    В связи с тем, что скоро в самолёт будут пускать только голыми, предложение паковать, как в 5 элементе самое оптимальное.
    Загрузка будет…бггг

  2. #2 by wyhuholl on 14.09.2010 - 18:36

    Самое анекдотически смешное из рассуждений каментами выше — что если сделать безфюзеляжную машинко с рамами и системою передних обтекателей, а пассажирам выдавать в аренду высотные костюмы и парашуты, либо только высотные костюмы, а парашут вязать к секции подвеса — можно в примерно разы выиграть грузоподъемность и резко повысить безопасность… Смех-смехом, но я бы так слетал… Разок…

    • #3 by lianina_minsk on 14.09.2010 - 18:59

      Э-э-э, вы для начала потренируйтесь

      Вот у нас в минске, в детском парке есть такое колесо обозрения. Там пристегивают к похожим сиденьям… снаружи, правда парашюты и скафандры с собой. Скорости конечно не большие… Но колесико тут как-то заклинило… Любителям 2 часа висения очень понравились…

    • #4 by ctapnep on 14.09.2010 - 19:09

      конечно разок. Ну и еще потом обратно можно тушку перевезти в багажном отделении. Если родственники захотят.

  3. #5 by wyhuholl on 14.09.2010 - 18:36

    Самое анекдотически смешное из рассуждений каментами выше — что если сделать безфюзеляжную машинко с рамами и системою передних обтекателей, а пассажирам выдавать в аренду высотные костюмы и парашуты, либо только высотные костюмы, а парашут вязать к секции подвеса — можно в примерно разы выиграть грузоподъемность и резко повысить безопасность… Смех-смехом, но я бы так слетал… Разок…

    • #6 by lianina_minsk on 14.09.2010 - 18:59

      Э-э-э, вы для начала потренируйтесь

      Вот у нас в минске, в детском парке есть такое колесо обозрения. Там пристегивают к похожим сиденьям… снаружи, правда парашюты и скафандры с собой. Скорости конечно не большие… Но колесико тут как-то заклинило… Любителям 2 часа висения очень понравились…

    • #7 by ctapnep on 14.09.2010 - 19:09

      конечно разок. Ну и еще потом обратно можно тушку перевезти в багажном отделении. Если родственники захотят.

  4. #8 by wyhuholl on 14.09.2010 - 18:36

    Самое анекдотически смешное из рассуждений каментами выше — что если сделать безфюзеляжную машинко с рамами и системою передних обтекателей, а пассажирам выдавать в аренду высотные костюмы и парашуты, либо только высотные костюмы, а парашут вязать к секции подвеса — можно в примерно разы выиграть грузоподъемность и резко повысить безопасность… Смех-смехом, но я бы так слетал… Разок…

    • #9 by lianina_minsk on 14.09.2010 - 18:59

      Э-э-э, вы для начала потренируйтесь

      Вот у нас в минске, в детском парке есть такое колесо обозрения. Там пристегивают к похожим сиденьям… снаружи, правда парашюты и скафандры с собой. Скорости конечно не большие… Но колесико тут как-то заклинило… Любителям 2 часа висения очень понравились…

    • #10 by ctapnep on 14.09.2010 - 19:09

      конечно разок. Ну и еще потом обратно можно тушку перевезти в багажном отделении. Если родственники захотят.

  5. #11 by fusato_kun on 14.09.2010 - 19:13

    боюсь, что и со здоровыми тоже
    я бы (хотя на здоровье не жалуюсь) так на полусогнутых больше 15 минут не вытерпела

  6. #12 by fusato_kun on 14.09.2010 - 19:13

    боюсь, что и со здоровыми тоже
    я бы (хотя на здоровье не жалуюсь) так на полусогнутых больше 15 минут не вытерпела

  7. #13 by fusato_kun on 14.09.2010 - 19:13

    боюсь, что и со здоровыми тоже
    я бы (хотя на здоровье не жалуюсь) так на полусогнутых больше 15 минут не вытерпела

  8. #14 by tiran0zavr on 14.09.2010 - 19:47

    А почему не придумать лотерею, типа, каждый второй билет не действителен… Получится, что на один рейс будет продано не 150 билетов, а например 230-250, свободные места, если будут, разыгрывать среди неудачников.

  9. #15 by tiran0zavr on 14.09.2010 - 19:47

    А почему не придумать лотерею, типа, каждый второй билет не действителен… Получится, что на один рейс будет продано не 150 билетов, а например 230-250, свободные места, если будут, разыгрывать среди неудачников.

  10. #16 by tiran0zavr on 14.09.2010 - 19:47

    А почему не придумать лотерею, типа, каждый второй билет не действителен… Получится, что на один рейс будет продано не 150 билетов, а например 230-250, свободные места, если будут, разыгрывать среди неудачников.

  11. #17 by tiran0zavr on 14.09.2010 - 19:49

    При полетах на близкие расстояния можно не забираться на 10.000 метров. Летели же Вы в негерметичном и неотапливаемом биплане на более низкой высоте…

  12. #18 by tiran0zavr on 14.09.2010 - 19:49

    При полетах на близкие расстояния можно не забираться на 10.000 метров. Летели же Вы в негерметичном и неотапливаемом биплане на более низкой высоте…

  13. #19 by tiran0zavr on 14.09.2010 - 19:49

    При полетах на близкие расстояния можно не забираться на 10.000 метров. Летели же Вы в негерметичном и неотапливаемом биплане на более низкой высоте…

  14. #20 by yvel on 14.09.2010 - 20:06

    Эти прайсы суть временное. Проходили с тем же Райнэйром — когда они Ригу начинали окучивать. Со временем устаканится, по обстановке, сиречь — по конкурентной среде. Но пока они вас «любят» — нуна пользоваться по полной. Летали и по 1 евро. Со всеми сборами. Правда не «из», а «в». Но все равно приятно

  15. #21 by yvel on 14.09.2010 - 20:06

    Эти прайсы суть временное. Проходили с тем же Райнэйром — когда они Ригу начинали окучивать. Со временем устаканится, по обстановке, сиречь — по конкурентной среде. Но пока они вас «любят» — нуна пользоваться по полной. Летали и по 1 евро. Со всеми сборами. Правда не «из», а «в». Но все равно приятно

  16. #22 by yvel on 14.09.2010 - 20:06

    Эти прайсы суть временное. Проходили с тем же Райнэйром — когда они Ригу начинали окучивать. Со временем устаканится, по обстановке, сиречь — по конкурентной среде. Но пока они вас «любят» — нуна пользоваться по полной. Летали и по 1 евро. Со всеми сборами. Правда не «из», а «в». Но все равно приятно

  17. #23 by vitaliksh on 14.09.2010 - 20:16

    Недалекое будущее пасажирских авиаперевозок.

    Описание корабля для перевозки рабов : размер 500x286, 113.83 kb

  18. #24 by vitaliksh on 14.09.2010 - 20:16

    Недалекое будущее пасажирских авиаперевозок.

    Описание корабля для перевозки рабов : размер 500x286, 113.83 kb

  19. #25 by vitaliksh on 14.09.2010 - 20:16

    Недалекое будущее пасажирских авиаперевозок.

    Описание корабля для перевозки рабов : размер 500x286, 113.83 kb

  20. #26 by tiran0zavr on 14.09.2010 - 20:38

    При проектировании сферического коня в вакууме безфюзеляжного самолёта, погодные явления не учитываются, а учитывается только наличие скафандра и парашюта — надоело, соскочил в любой момент.

  21. #27 by tiran0zavr on 14.09.2010 - 20:38

    При проектировании сферического коня в вакууме безфюзеляжного самолёта, погодные явления не учитываются, а учитывается только наличие скафандра и парашюта — надоело, соскочил в любой момент.

  22. #28 by tiran0zavr on 14.09.2010 - 20:38

    При проектировании сферического коня в вакууме безфюзеляжного самолёта, погодные явления не учитываются, а учитывается только наличие скафандра и парашюта — надоело, соскочил в любой момент.

  23. #29 by oprion on 14.09.2010 - 20:52

    Чего мелочиться?

    title or description

  24. #30 by oprion on 14.09.2010 - 20:52

    Чего мелочиться?

    title or description

  25. #31 by oprion on 14.09.2010 - 20:52

    Чего мелочиться?

    title or description

  26. #32 by evtebia on 14.09.2010 - 20:54

    Спасибо, образование у меня неплохое:) Депрессия настоящая очень редкое заболевание, у нас под ней подразумевают совсем другое и чуть что «депхессия» и т.д., а уж булемия:))), да и попу не оторвать, что бы встать пораньше и зарядку сделать элементарную- настроение не то.
    И вот почему именно картошка, макароны, хлеб, и с какого недостаток свежих овощей? Капуста что ли золотая, или овсянка с свеклой и морковкой?
    «Болеть» оно как- то себе уважительнее, чем признаться что…
    А водянка- есть такое заболевание, но к нему тоже нужно долго идти «верной дорогой», оно больше сопутствующее. Есть исключения, разумеется- дети с ней рождаются. Но это такой малый процент, что не имело бы и смысла об этом говорить, если бы полнотой страдали люди только с расстройством гипофиза.

    • #33 by angevine_russe on 14.09.2010 - 21:00

      Значит, вы уже согласны, что не стоит уж так огульно. Обо всех. А капуста — да дорого бабушкам, живущим на одну пенсию. Ей же не наешься… Овсянку бабушки едят и овощи покупают. Но мало. В основном картошка и макароны…

      • #34 by evtebia on 14.09.2010 - 21:14

        У меня есть очень хороший опыт по кормлению пенсионерок:) Точнее сами кормятся, только по- разному, а я знаю что именно едят. Вы бы в магазин сходили и посмотрели сколько та капуста стоит… И что значит не наешься? не переешь? А то, что они покупают- это их выбор, о чем я и писала раньше. Не привыкли иначе, все жизнь так и жили. Моя мама от силы пару картошек в неделю съест, молоко, гречка, очень мало мяса, тушеные овощи, я так же. вот как- то наедаемся:)

        • #35 by angevine_russe on 14.09.2010 - 21:34

          Странная Вы, ей богу. Сравните цену на тушеные овощи и тот же объем картошки или макарон. мясо многие пенсионеры не едят давно. Молоко редко пьют. Когда живут два человека, даже 2 пенсионера — жить дешевле выходит. А вот если один человек — это нищета. Наверное, вы таких не видели. Я пока в Москве жила подкармливала двоих таких. Вот овощами, молоком и мясом их и снабжала иногда.

          • #36 by evtebia on 15.09.2010 - 05:20

            уважаю, за помощь, но рассматриваю пенсионерку с большой жилплощадью(одна оплачивает), средней пенсией и …она мне еще норовит в кармашек сунуть. цены в Москве практически такие же как в Кениге на продукты, только транспорт, конечно- отдельная статья. И еще, вот объясните мне тупой и ничего не знающей о жизни, как я живу на 30- 40 рэ в день. Это около тысячи на еду даже с арбузами:)) при очень- очень активном образе жизни. Молоко каждый день, овощи тоже. Вес- не балетный.

            • #37 by angevine_russe on 15.09.2010 - 10:17

              Понятия не имею. Вам надо срочно книгу писать — как прожить на 30 р в день. Будет масса читателей.

              • #38 by evtebia on 15.09.2010 - 10:25

                Уже пишу:)) «Долгожительство как элемент национальной идеи России», а написала «Введение в классический танец»- тоже очень полезная вещь для счастья.
                Извините,но мы все равно не знакомы, а что у вас с весом?

  27. #39 by evtebia on 14.09.2010 - 20:54

    Спасибо, образование у меня неплохое:) Депрессия настоящая очень редкое заболевание, у нас под ней подразумевают совсем другое и чуть что «депхессия» и т.д., а уж булемия:))), да и попу не оторвать, что бы встать пораньше и зарядку сделать элементарную- настроение не то.
    И вот почему именно картошка, макароны, хлеб, и с какого недостаток свежих овощей? Капуста что ли золотая, или овсянка с свеклой и морковкой?
    «Болеть» оно как- то себе уважительнее, чем признаться что…
    А водянка- есть такое заболевание, но к нему тоже нужно долго идти «верной дорогой», оно больше сопутствующее. Есть исключения, разумеется- дети с ней рождаются. Но это такой малый процент, что не имело бы и смысла об этом говорить, если бы полнотой страдали люди только с расстройством гипофиза.

    • #40 by angevine_russe on 14.09.2010 - 21:00

      Значит, вы уже согласны, что не стоит уж так огульно. Обо всех. А капуста — да дорого бабушкам, живущим на одну пенсию. Ей же не наешься… Овсянку бабушки едят и овощи покупают. Но мало. В основном картошка и макароны…

      • #41 by evtebia on 14.09.2010 - 21:14

        У меня есть очень хороший опыт по кормлению пенсионерок:) Точнее сами кормятся, только по- разному, а я знаю что именно едят. Вы бы в магазин сходили и посмотрели сколько та капуста стоит… И что значит не наешься? не переешь? А то, что они покупают- это их выбор, о чем я и писала раньше. Не привыкли иначе, все жизнь так и жили. Моя мама от силы пару картошек в неделю съест, молоко, гречка, очень мало мяса, тушеные овощи, я так же. вот как- то наедаемся:)

        • #42 by angevine_russe on 14.09.2010 - 21:34

          Странная Вы, ей богу. Сравните цену на тушеные овощи и тот же объем картошки или макарон. мясо многие пенсионеры не едят давно. Молоко редко пьют. Когда живут два человека, даже 2 пенсионера — жить дешевле выходит. А вот если один человек — это нищета. Наверное, вы таких не видели. Я пока в Москве жила подкармливала двоих таких. Вот овощами, молоком и мясом их и снабжала иногда.

          • #43 by evtebia on 15.09.2010 - 05:20

            уважаю, за помощь, но рассматриваю пенсионерку с большой жилплощадью(одна оплачивает), средней пенсией и …она мне еще норовит в кармашек сунуть. цены в Москве практически такие же как в Кениге на продукты, только транспорт, конечно- отдельная статья. И еще, вот объясните мне тупой и ничего не знающей о жизни, как я живу на 30- 40 рэ в день. Это около тысячи на еду даже с арбузами:)) при очень- очень активном образе жизни. Молоко каждый день, овощи тоже. Вес- не балетный.

            • #44 by angevine_russe on 15.09.2010 - 10:17

              Понятия не имею. Вам надо срочно книгу писать — как прожить на 30 р в день. Будет масса читателей.

              • #45 by evtebia on 15.09.2010 - 10:25

                Уже пишу:)) «Долгожительство как элемент национальной идеи России», а написала «Введение в классический танец»- тоже очень полезная вещь для счастья.
                Извините,но мы все равно не знакомы, а что у вас с весом?

  28. #46 by evtebia on 14.09.2010 - 20:54

    Спасибо, образование у меня неплохое:) Депрессия настоящая очень редкое заболевание, у нас под ней подразумевают совсем другое и чуть что «депхессия» и т.д., а уж булемия:))), да и попу не оторвать, что бы встать пораньше и зарядку сделать элементарную- настроение не то.
    И вот почему именно картошка, макароны, хлеб, и с какого недостаток свежих овощей? Капуста что ли золотая, или овсянка с свеклой и морковкой?
    «Болеть» оно как- то себе уважительнее, чем признаться что…
    А водянка- есть такое заболевание, но к нему тоже нужно долго идти «верной дорогой», оно больше сопутствующее. Есть исключения, разумеется- дети с ней рождаются. Но это такой малый процент, что не имело бы и смысла об этом говорить, если бы полнотой страдали люди только с расстройством гипофиза.

    • #47 by angevine_russe on 14.09.2010 - 21:00

      Значит, вы уже согласны, что не стоит уж так огульно. Обо всех. А капуста — да дорого бабушкам, живущим на одну пенсию. Ей же не наешься… Овсянку бабушки едят и овощи покупают. Но мало. В основном картошка и макароны…

      • #48 by evtebia on 14.09.2010 - 21:14

        У меня есть очень хороший опыт по кормлению пенсионерок:) Точнее сами кормятся, только по- разному, а я знаю что именно едят. Вы бы в магазин сходили и посмотрели сколько та капуста стоит… И что значит не наешься? не переешь? А то, что они покупают- это их выбор, о чем я и писала раньше. Не привыкли иначе, все жизнь так и жили. Моя мама от силы пару картошек в неделю съест, молоко, гречка, очень мало мяса, тушеные овощи, я так же. вот как- то наедаемся:)

        • #49 by angevine_russe on 14.09.2010 - 21:34

          Странная Вы, ей богу. Сравните цену на тушеные овощи и тот же объем картошки или макарон. мясо многие пенсионеры не едят давно. Молоко редко пьют. Когда живут два человека, даже 2 пенсионера — жить дешевле выходит. А вот если один человек — это нищета. Наверное, вы таких не видели. Я пока в Москве жила подкармливала двоих таких. Вот овощами, молоком и мясом их и снабжала иногда.

          • #50 by evtebia on 15.09.2010 - 05:20

            уважаю, за помощь, но рассматриваю пенсионерку с большой жилплощадью(одна оплачивает), средней пенсией и …она мне еще норовит в кармашек сунуть. цены в Москве практически такие же как в Кениге на продукты, только транспорт, конечно- отдельная статья. И еще, вот объясните мне тупой и ничего не знающей о жизни, как я живу на 30- 40 рэ в день. Это около тысячи на еду даже с арбузами:)) при очень- очень активном образе жизни. Молоко каждый день, овощи тоже. Вес- не балетный.

            • #51 by angevine_russe on 15.09.2010 - 10:17

              Понятия не имею. Вам надо срочно книгу писать — как прожить на 30 р в день. Будет масса читателей.

              • #52 by evtebia on 15.09.2010 - 10:25

                Уже пишу:)) «Долгожительство как элемент национальной идеи России», а написала «Введение в классический танец»- тоже очень полезная вещь для счастья.
                Извините,но мы все равно не знакомы, а что у вас с весом?

  29. #53 by tiran0zavr on 14.09.2010 - 21:16

    Я в курсе. Только этим не «балуются», а это стратегия компании, единственно, что перепродажа редко составляет более 5% и рассчитана на то, что кто-то опоздает, у кого-то проблемы со стыковкой, кто-то просто решит не лететь и не будет иметь возможности сдать билет. Потом всегда есть паксы с голд/платин кард.

    Но я то предлагаю новаторское решение, а именно — продажу на один рейс до 200% билетиков.

  30. #54 by tiran0zavr on 14.09.2010 - 21:16

    Я в курсе. Только этим не «балуются», а это стратегия компании, единственно, что перепродажа редко составляет более 5% и рассчитана на то, что кто-то опоздает, у кого-то проблемы со стыковкой, кто-то просто решит не лететь и не будет иметь возможности сдать билет. Потом всегда есть паксы с голд/платин кард.

    Но я то предлагаю новаторское решение, а именно — продажу на один рейс до 200% билетиков.

  31. #55 by tiran0zavr on 14.09.2010 - 21:16

    Я в курсе. Только этим не «балуются», а это стратегия компании, единственно, что перепродажа редко составляет более 5% и рассчитана на то, что кто-то опоздает, у кого-то проблемы со стыковкой, кто-то просто решит не лететь и не будет иметь возможности сдать билет. Потом всегда есть паксы с голд/платин кард.

    Но я то предлагаю новаторское решение, а именно — продажу на один рейс до 200% билетиков.

  32. #56 by peter_hrumov on 14.09.2010 - 23:33

    Толстые должны платить больше.
    Какого х*я я, 75кг человек, должен платить за перевес своего багажа на 4кг скажем, когда толстяк под 100 или 120кг может брать те же самые 20 кг багажа?!
    Это принципиально нечестно!

    • #57 by ctapnep on 15.09.2010 - 04:30

      а если толстяк под 100 кг едет без багажа? 🙂

      Вообще-то доплата не за вес (ваши 4 кг не играют никакой роли в нагруженном самолете), а за работу грузчиков. Им эти чемоданы таскать приходится. А пассажир, даже если он весит 200 кг — он сам себя волокет в салон. И потому никакой доплаты не требуется.

      Однако я в целом согласен — выделять на пассажира 1 кубометр пространства и брать деньги за общий вес. А как он (пассажир) там со своими чумаданами в данном пространстве будет размещаться — его проблема. Ни грузчиков не надо, ни с толстыми и худыми проблем нет. Жалко, что не пройдет идея.

      • #58 by mpopenker on 15.09.2010 - 07:42

        > А пассажир, даже если он весит 200 кг — он сам себя волокет в салон.
        Вы пробовали рядом с таким в салоне сидеть? он же тупо не лезет в стандартное кресло и свисает с боков на чужие места, реально отнимая место у соседей.

        • #59 by ctapnep on 15.09.2010 - 12:27

          не могу сказать, что у меня огромный опыт перелетов. Я не более 1 раза в год куда-то летаю в среднем. Но еще ни разу не испытывал проблем из-за веса соседа. Из-за поведения — да. А вот веса — нет. При опущенной ручке у него как-то не очень есть возможность свисать на чужое (моё) место.

  33. #60 by peter_hrumov on 14.09.2010 - 23:33

    Толстые должны платить больше.
    Какого х*я я, 75кг человек, должен платить за перевес своего багажа на 4кг скажем, когда толстяк под 100 или 120кг может брать те же самые 20 кг багажа?!
    Это принципиально нечестно!

    • #61 by ctapnep on 15.09.2010 - 04:30

      а если толстяк под 100 кг едет без багажа? 🙂

      Вообще-то доплата не за вес (ваши 4 кг не играют никакой роли в нагруженном самолете), а за работу грузчиков. Им эти чемоданы таскать приходится. А пассажир, даже если он весит 200 кг — он сам себя волокет в салон. И потому никакой доплаты не требуется.

      Однако я в целом согласен — выделять на пассажира 1 кубометр пространства и брать деньги за общий вес. А как он (пассажир) там со своими чумаданами в данном пространстве будет размещаться — его проблема. Ни грузчиков не надо, ни с толстыми и худыми проблем нет. Жалко, что не пройдет идея.

      • #62 by mpopenker on 15.09.2010 - 07:42

        > А пассажир, даже если он весит 200 кг — он сам себя волокет в салон.
        Вы пробовали рядом с таким в салоне сидеть? он же тупо не лезет в стандартное кресло и свисает с боков на чужие места, реально отнимая место у соседей.

        • #63 by ctapnep on 15.09.2010 - 12:27

          не могу сказать, что у меня огромный опыт перелетов. Я не более 1 раза в год куда-то летаю в среднем. Но еще ни разу не испытывал проблем из-за веса соседа. Из-за поведения — да. А вот веса — нет. При опущенной ручке у него как-то не очень есть возможность свисать на чужое (моё) место.

  34. #64 by peter_hrumov on 14.09.2010 - 23:33

    Толстые должны платить больше.
    Какого х*я я, 75кг человек, должен платить за перевес своего багажа на 4кг скажем, когда толстяк под 100 или 120кг может брать те же самые 20 кг багажа?!
    Это принципиально нечестно!

    • #65 by ctapnep on 15.09.2010 - 04:30

      а если толстяк под 100 кг едет без багажа? 🙂

      Вообще-то доплата не за вес (ваши 4 кг не играют никакой роли в нагруженном самолете), а за работу грузчиков. Им эти чемоданы таскать приходится. А пассажир, даже если он весит 200 кг — он сам себя волокет в салон. И потому никакой доплаты не требуется.

      Однако я в целом согласен — выделять на пассажира 1 кубометр пространства и брать деньги за общий вес. А как он (пассажир) там со своими чумаданами в данном пространстве будет размещаться — его проблема. Ни грузчиков не надо, ни с толстыми и худыми проблем нет. Жалко, что не пройдет идея.

      • #66 by mpopenker on 15.09.2010 - 07:42

        > А пассажир, даже если он весит 200 кг — он сам себя волокет в салон.
        Вы пробовали рядом с таким в салоне сидеть? он же тупо не лезет в стандартное кресло и свисает с боков на чужие места, реально отнимая место у соседей.

        • #67 by ctapnep on 15.09.2010 - 12:27

          не могу сказать, что у меня огромный опыт перелетов. Я не более 1 раза в год куда-то летаю в среднем. Но еще ни разу не испытывал проблем из-за веса соседа. Из-за поведения — да. А вот веса — нет. При опущенной ручке у него как-то не очень есть возможность свисать на чужое (моё) место.

  35. #68 by mpopenker on 15.09.2010 - 07:40

    ну так у них и от езды на лисапеде тоже того, боли могут быть
    никто ж не ЗАСТАВЛЯЕТ летать лоу-костерами и ездить на липиседах — выбор авиакомпаний в этих самых Европах широк прям до неприличия

  36. #69 by mpopenker on 15.09.2010 - 07:40

    ну так у них и от езды на лисапеде тоже того, боли могут быть
    никто ж не ЗАСТАВЛЯЕТ летать лоу-костерами и ездить на липиседах — выбор авиакомпаний в этих самых Европах широк прям до неприличия

  37. #70 by mpopenker on 15.09.2010 - 07:40

    ну так у них и от езды на лисапеде тоже того, боли могут быть
    никто ж не ЗАСТАВЛЯЕТ летать лоу-костерами и ездить на липиседах — выбор авиакомпаний в этих самых Европах широк прям до неприличия

Это не обсуждается.